### Descrição do Produto
O Adaptador de Espaçador de Flexplate é uma solução essencial para quem está realizando a instalação de transmissões TH350 ou TH400 em motores LS. Este adaptador é projetado especificamente para alinhar o nariz do conversor de torque com o flexplate curvado, garantindo uma instalação precisa e eficiente. Ao utilizar este espaçador, você assegura que a conexão entre o motor e a transmissão seja feita de forma adequada, evitando problemas de alinhamento que podem comprometer o desempenho do veículo.
Aplicação: Este adaptador é compatível com uma variedade de transmissões, incluindo TH350, TH400, Powerglide, 2004R, 700R4, 4L80E e 4L60E, permitindo que você conecte o conversor de torque de motores não LS a motores LS/LT fabricados entre 1998 e 2004. Isso torna o produto extremamente versátil para diversas aplicações de performance.
Alta Qualidade: Fabricado em ferro de alta qualidade e revestido com uma superfície prateada, o espaçador de flexplate oferece resistência excepcional, proteção contra corrosão e durabilidade. Essa construção robusta garante que o produto suporte as exigências de altas rotações e torque, características comuns em motores de alta performance.
Função: O espaçador é projetado para ser inserido na parte traseira do virabrequim, alinhando o nariz do conversor de torque ao flexplate curvado. Essa função é crucial para garantir que a transmissão opere de maneira suave e eficiente, evitando vibrações indesejadas e desgaste prematuro.
Instalação: A instalação do adaptador é simples. Basta inserir o adaptador no orifício central do flexplate e utilizar um martelo de borracha ou plástico para ajustá-lo até que fique nivelado com o virabrequim. Essa facilidade de instalação torna o produto acessível tanto para profissionais quanto para entusiastas do automobilismo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Adaptador de Espaçador de Flexplate, siga os passos abaixo:
1. Remova o flexplate existente, se necessário, e limpe a área de instalação.
2. Insira o adaptador no orifício central do flexplate, garantindo que esteja alinhado corretamente.
3. Com um martelo de borracha ou plástico, bata suavemente ao redor do adaptador até que ele esteja nivelado com a superfície do virabrequim.
4. Verifique se o alinhamento está correto antes de prosseguir com a instalação da transmissão.
### Características do Produto
– Material: Ferro de alta qualidade com revestimento prateado.
– Compatibilidade: Funciona com transmissões TH350, TH400, Powerglide, 2004R, 700R4, 4L80E e 4L60E.
– Dimensões: Projetado para se encaixar perfeitamente em motores LS/LT de 1998 a 2004.
– Durabilidade: Resistência à corrosão e alta resistência ao desgaste.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este adaptador é compatível com motores LS2 e LS3?
Resposta: Sim, o adaptador é compatível com motores LS2, LS3, além de outros motores LS/LT fabricados entre 1998 e 2004.
Pergunta: Posso usar este adaptador com transmissões de outros fabricantes?
Resposta: O adaptador foi projetado especificamente para transmissões TH350, TH400, Powerglide, 2004R, 700R4, 4L80E e 4L60E. Para outras transmissões, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é o processo de instalação recomendado?
Resposta: A instalação envolve inserir o adaptador no orifício central do flexplate e usar um martelo de borracha ou plástico para ajustá-lo até que fique nivelado com o virabrequim.
Pergunta: O que fazer se o adaptador não se encaixar corretamente?
Resposta: Verifique se o adaptador está alinhado corretamente e se não há obstruções. Se necessário, consulte um profissional para assistência.
Pergunta: O adaptador é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o adaptador é revestido com uma superfície prateada que oferece excelente resistência à corrosão e aumenta sua durabilidade.
Stevens –
Exactly what I needed. Great price.
Mike –
ðŸ‘
Kimberly Roth –
Worked for short term use and abuse but tore up and ruined the torque convert, maybe it was my application but be careful!
Marcia Day –
If you’re looking to mate a TH400 to a 5.3 this is an essential part. Too much slop in this part can cause alot of issues with your transmission pump. This part has way too much to work on both ends. Do yourself a favor and spend the extra little bit on a name brand. unless you just like pulling your wallet and engine out to change parts.
Kimberly Roth –
I was skeptical because there hadn’t been any reviews on this ls swap spacer. I have a gen 3 5.3 that I was mating to a th350 w/2500 converter. The piece fit perfect on the motor side and torque converter!!