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### Descrição do Produto
O Car Aluminized Sleeving Heat Sheathing Roll é a solução definitiva para quem busca proteção térmica em componentes automotivos. Fabricado com uma combinação de fibra de vidro suave e folha de alumínio, este protetor de calor é ideal para uma variedade de aplicações, incluindo fios automotivos, cabos, e fios de vela de ignição. Sua estrutura fechada proporciona uma barreira térmica superior, ajudando a resolver problemas de vapor de combustível causados pelo superaquecimento do motor. Com uma capacidade de reduzir até 85% do calor radiante, este produto é essencial para prolongar a vida útil de componentes críticos, como os fios de vela que ficam em contato com cabeçotes quentes.
A durabilidade do Car Aluminized Sleeving é garantida por seu material externo de alumínio, que é resistente à água, óleo e rasgos. Com uma faixa de temperatura operacional que varia de -40°F a 500°F, este protetor é projetado para suportar as condições mais severas. Além disso, sua flexibilidade e leveza tornam a instalação e o manuseio muito mais fáceis, permitindo que você organize e proteja cabos de freio, linhas de combustível e fios de vela de forma eficiente.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Car Aluminized Sleeving Heat Sheathing, siga estas etapas:
1. Escolha a especificação e o comprimento adequados do protetor de calor.
2. Deslize os fios ou cabos que deseja proteger dentro do tubo do protetor.
3. Utilize ferramentas de proteção, como óculos de segurança, máscaras contra poeira, luvas e roupas de manga longa durante a instalação para garantir sua segurança.
### Características do Produto
– Material: Fibra de vidro e folha de alumínio.
– Dimensões: 1-1/2 polegada (diâmetro interno) x 72 polegadas (comprimento).
– Temperatura Operacional: -40°F a 500°F.
– Redução de Calor: Capaz de reduzir até 85% do calor radiante.
– Resistência: Resistente à água, óleo e rasgos.
– Flexibilidade: Design leve e flexível para fácil manuseio e instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é o Car Aluminized Sleeving Heat Sheathing Roll?
Resposta: É um protetor de calor feito de fibra de vidro e folha de alumínio, projetado para proteger fios e cabos automotivos do calor excessivo.
Pergunta: Como posso instalar o protetor de calor?
Resposta: Basta escolher o comprimento adequado, deslizar os fios dentro do tubo e usar ferramentas de proteção durante a instalação.
Pergunta: Qual é a faixa de temperatura que o produto suporta?
Resposta: O protetor pode operar em temperaturas que variam de -40°F a 500°F.
Pergunta: O produto é resistente a líquidos?
Resposta: Sim, o material é resistente à água e óleo, garantindo proteção em diversas condições.
Pergunta: Posso usar este protetor em qualquer tipo de cabo automotivo?
Resposta: Sim, ele é versátil e pode ser utilizado em cabos de freio, linhas de combustível e fios de vela de ignição.
Tony Shumaker –
Have had this protecting things near my headers for the last 1000 miles. Looks like new and works well.
pete –
Exactly as described fast shipping
robert siebenmorgen –
As described
Michael Silverman –
works well.
C. Joseph –
Worked good to add some heat protection to some lines and wires that are near an engine. Seems to be of good quality.
John Bradbury –
Cumplió mis espectativas
Michael Silverman –
I purchased this 3/8″ wide sleeving to prevent vapor lock on my fuel line which is 5/16″ diameter (1966 Mustang) The fuel line has some bends in it as it makes its way to the carburetor from the fuel pump (red arrows). In order for this sleeve to fit over the fuel line, I had to straighten out the sleeving and blow through it to round out the shape. If you leave it flat and try to pull or push the sleeve on the fuel line, it won’t happen. I slipped the sleeve over the end of the fuel line – it was very difficult to just pull to through from the lead end. Starting from the carb, I had to push the sleeve on the fuel line and work it along the way, pushing & pulling the sleeve all along the way so it would travel towards the fuel pump. The aluminum outer coating ripped at one point (see yellow arrow), so I removed the sleeve, cut off the ripped part and started over – finally got it on all the way. I suppose had I ordered the 1/2″ diameter it would have slipped on easier but I think it’s supposed to have a snug fit. I’m thinking perhaps an asbestos, braided sleeve would have gone on easier and looked better. In any case, no vapor lock -so it is working as intended.
Amazon Customer –
Good fit