### Descrição do Produto
O Radiador para caminhões Ford F1, F2, F3 e F4 com motor V8, fabricado entre 1942 e 1952, é a escolha perfeita para quem busca um sistema de arrefecimento eficiente e durável. Este radiador de alumínio de 4 fileiras foi projetado para maximizar a eficiência de resfriamento, prevenindo falhas prematuras do motor e garantindo que seu caminhão opere em condições ideais, mesmo sob altas temperaturas.
- Compatibilidade do Veículo: Este radiador é compatível com os caminhões Ford F1, F2, F3 e F4 equipados com motor V8 dos anos de 1942 a 1952. Utilize a ferramenta de compatibilidade de veículos da Amazon para confirmar que a peça é adequada para sua aplicação antes da compra.
- Tamanho: Tamanho do núcleo: 21 1/2” H x 20 7/8” W. Tamanho total: 27 5/8” H x 24 3/4” W. Tamanho da entrada: 1 1/2″. Tamanho da saída: 1 3/4″. Cooler de transmissão: φ26*205*G1/2(P). Verifique as dimensões antes de efetuar a compra!
- Construção: Este radiador é feito de alumínio AA5052, projetado para oferecer máxima eficiência de resfriamento. Seu design leve e de alta transferência de calor, com tubos e aletas, aumenta dramaticamente a área de superfície, permitindo que o calor se dissipe de forma mais eficiente. É de 30% a 45% mais eficiente do que os radiadores de estoque, tornando seu sistema de arrefecimento mais eficaz e resistente a picos de temperatura em aplicações de corrida.
- Características: Possui maior capacidade de refrigeração e resistência em comparação com unidades de estoque. É leve e se encaixa diretamente como uma substituição OEM, cuidadosamente elaborado para atender a padrões excepcionais de OEM para um ajuste preciso.
- Fácil de Instalar: O radiador é leve e se encaixa diretamente como uma substituição OEM. Recomenda-se a instalação por um profissional. Instruções não estão incluídas.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o radiador, comece desconectando a bateria do veículo e drenando o sistema de arrefecimento. Remova o radiador antigo, desconectando as mangueiras de entrada e saída, bem como o cooler de transmissão, se aplicável. Posicione o novo radiador no lugar, conectando as mangueiras de forma segura. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e sem vazamentos. Após a instalação, reabasteça o sistema com o líquido de arrefecimento apropriado e verifique se há vazamentos antes de ligar o motor.
### Características do Produto
– Material: Alumínio AA5052
– Dimensões do Núcleo: 21 1/2” H x 20 7/8” W
– Dimensões Totais: 27 5/8” H x 24 3/4” W
– Tamanhos de Entrada/Saída: Entrada: 1 1/2″, Saída: 1 3/4″
– Eficiência: 30% a 45% mais eficiente que radiadores de estoque
– Design: Tubo e aleta para melhor dissipação de calor
– Instalação: Direto como substituição OEM, leve e fácil de instalar
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este radiador é compatível com meu caminhão Ford F3 de 1946?
Resposta: Sim, este radiador é compatível com caminhões Ford F1, F2, F3 e F4 equipados com motor V8 fabricados entre 1942 e 1952.
Pergunta: Qual é a diferença entre este radiador e um radiador de estoque?
Resposta: Este radiador é de alumínio e possui um design de tubo e aleta que aumenta a eficiência de resfriamento em 30% a 45% em comparação com radiadores de estoque, proporcionando melhor desempenho em altas temperaturas.
Pergunta: É necessário um profissional para instalar este radiador?
Resposta: Embora o radiador seja projetado para uma instalação fácil como substituição OEM, recomenda-se que um profissional realize a instalação para garantir que todas as conexões estejam seguras e sem vazamentos.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam firmes. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Este radiador vem com instruções de instalação?
Resposta: Não, as instruções de instalação não estão incluídas. É recomendável que a instalação seja feita por um profissional qualificado.
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