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Descrição do Produto: ACDelco Gold 18FR640 – Conjunto de Caliper de Freio Dianteiro Lado do Motorista (Pronto para Fricção, Não Revestido), Remanufaturado
O ACDelco Gold 18FR640 é um conjunto de caliper de freio dianteiro projetado especificamente para o lado do motorista, oferecendo uma solução de alta performance para quem busca segurança e confiabilidade na frenagem. Este produto remanufaturado é meticulosamente testado sob pressão para garantir que cada unidade atenda aos rigorosos padrões de segurança, proporcionando uma frenagem eficaz e segura em diversas condições de condução.
Construído com especificações de ferro fundido e alumínio, o ACDelco Gold 18FR640 minimiza o estresse adicional na montagem do reforço de freio, assegurando uma instalação mais fácil e uma operação mais suave. A ausência de pastilhas de freio anexadas permite uma personalização completa, permitindo que os usuários escolham as pastilhas que melhor se adequam ao seu estilo de condução e necessidades específicas.
Instruções de Uso:
Para instalar o ACDelco Gold 18FR640, comece removendo a roda do veículo e, em seguida, desmonte o caliper antigo. Certifique-se de que a área de montagem esteja limpa e livre de detritos. Posicione o novo caliper no suporte, alinhando os furos de montagem. Aperte os parafusos de fixação com o torque recomendado pelo fabricante do veículo. Após a instalação, insira as pastilhas de freio de sua escolha e verifique se o sistema de freio está funcionando corretamente antes de colocar o veículo em movimento.
Características do Produto:
– Pressão Testada: Cada caliper é submetido a testes rigorosos de pressão para garantir a segurança e a eficácia na frenagem.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído em ferro fundido e alumínio, garantindo durabilidade e resistência sem sobrecarregar a montagem do reforço de freio.
– Personalização: Desenvolvido sem pastilhas de freio anexadas, permitindo que o usuário escolha as pastilhas que melhor se adequam ao seu veículo e estilo de condução.
– Remanufaturado: Cada unidade é cuidadosamente restaurada para atender aos padrões de qualidade da ACDelco, oferecendo uma alternativa econômica sem comprometer a performance.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que significa “remanufaturado”?
Resposta: Um produto remanufaturado é um item que foi restaurado a um estado como novo, passando por rigorosos testes e inspeções para garantir sua qualidade e desempenho.
Pergunta: Posso usar qualquer tipo de pastilha de freio com este caliper?
Resposta: Sim, o ACDelco Gold 18FR640 é projetado para ser compatível com uma variedade de pastilhas de freio, permitindo que você escolha aquelas que melhor atendem às suas necessidades.
Pergunta: Como posso garantir que o caliper esteja instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação cuidadosamente, utilizando as ferramentas adequadas e verificando o torque dos parafusos conforme as especificações do fabricante do veículo.
Pergunta: Este caliper é adequado para uso em todas as condições climáticas?
Resposta: Sim, o ACDelco Gold 18FR640 é projetado para oferecer desempenho confiável em diversas condições climáticas, desde secas até chuvosas.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: ACDelco oferece uma garantia limitada para seus produtos remanufaturados, cobrindo defeitos de fabricação e assegurando a qualidade do caliper.
Mike Egg –
Not impressed, looks like an old beat up calliper that got a quick coat of paint.
Mike Egg –
Caliper on the left was the remanufactured for the right side – the one on the right was the remanufactured one from this seller and for the left side of the vehicle. It had no pins per the picture, the bleeder bolt was seized in the part and the piston was almost impossible to recompress. Absolute garbage!
There was a spiderweb in there like someone just took it off a junkyard vehicle and put it into the box and shipped it to me. Wish I could have given a zero stars rating.
Cass Pederson –
One bolt hole oblong and cracked but had to use anyway.
Pete S. –
I have found With ac delco products , more specific brake components. They should be based on level of disappointment. 1 being sorta disappointed and 5 extremely . Using calipers as an example ( I have purchased a ton) I have found 1 out of 8 will work just well enough that you don’t almost die each time it rains or you drive through a puddle or a over a steal expansion joint on the freeway only to get yanked in whatever direction the brakes with the most drag have. 6 out of 10 times it’s the bleeders not seating correctly , 2 out of 10 it’s a reman caliper and the bore is worse then the one it’s replacing , lastly it’s either piston seal or dust boot that’s not fitting correctly.. either too large or too small. Peoples lives don’t matter , but profits do
Default Reality –
Installed on a 1981 Chevrolet C10 without issue and all is working well. The picture here on Amazon shows an assortment of hardware, but all that is actually included is the attachment pins, copper washers for the brake hose, and a new clip for attaching a brake pad to the piston.
Run!! These are completely trash!! They come out the box defective I wouldn’t recommend to stop a soap box car to be honest –
I wouldn’t recommend to stop a soap box cart!! They seize up and dont go back enough to fit over rotor