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Descrição do Produto: A-Premium Engine Ignition Coil Pack
O A-Premium Engine Ignition Coil Pack é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Mercedes-Benz. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo E430, E500, CL500, C43, C55 AMG, G500, G55 AMG, ML500, ML55 AMG, R500, S430 e S500, este pacote de bobinas de ignição foi projetado para atender às exigências dos motores de alta performance da marca. Com uma construção robusta e tecnologia avançada, o A-Premium garante uma ignição eficiente, resultando em melhor desempenho do motor e economia de combustível.
Compatibilidade do Veículo:
– [Vehicle Fitment-1]: Compatível com Mercedes-Benz C-Class C43 AMG (1998-2000) 4.3L, C55 AMG (2005-2006) 5.5L, CL500 (1997-2006) 5.0L, CL55 AMG (2003) 5.4L, CLK430 (1999-2003) 4.3L, CLK500 (2003-2006) 5.0L, CLK55 AMG (2001-2006) 5.5L, CLS500 (2006) 5.0L, CLS55 AMG (2006) 5.5L.
– [Vehicle Fitment-2]: Compatível com Mercedes-Benz E-Class E430 (1998-2002) 4.3L, E500 (2003-2006) 5.0L, E55 AMG (1998-2006) 5.5L, G-Class G500 (2002-2008) 5.0L, G55 AMG (2010-2011) 5.4L, G55 AMG (2003-2011) 5.5L.
– [Vehicle Fitment-3]: Compatível com Mercedes-Benz ML-Class ML430 (1999-2001) 4.3L, ML500 (2002-2007) 5.0L, ML55 AMG (2000-2003) 5.5L, R-Class R500 (2006-2007) 5.0L.
– [Vehicle Fitment-4]: Compatível com Mercedes-Benz S-Class S430 (2000-2006) 4.3L, S500 (2000-2006) 5.0L, S55 AMG (2003) 5.4L, S55 AMG (2001-2006) 5.5L, SL-Class SL500 (1999-2003, 2005-2006) 5.0L, SL55 AMG (2003-2008) 5.5L, SLK55 AMG (2010) 5.4L, SLR McLaren (2007-2009) 5.4L, SLR McLaren (2005-2009) 5.5L.
Número de Referência: 0001587303, 0001587803, 1587303, 1587803, 50981388AA, 5098138AA, A000-158-73-03, A000-158-78-03, UF-359, UF359.
Instruções de Uso:
Para instalar o A-Premium Engine Ignition Coil Pack, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova a tampa do motor e localize as bobinas de ignição. Desconecte os conectores elétricos das bobinas antigas e remova-as cuidadosamente. Instale as novas bobinas A-Premium, conectando os fios elétricos de forma segura. Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a ignição está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais duráveis que resistem ao calor e à corrosão.
– Desempenho Superior: Proporciona uma ignição mais eficiente, melhorando a resposta do acelerador e a economia de combustível.
– Fácil Instalação: Design plug-and-play que facilita a substituição das bobinas antigas.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma vasta gama de modelos Mercedes-Benz, garantindo versatilidade.
– Teste de Qualidade: Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para garantir desempenho e durabilidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O A-Premium Engine Ignition Coil Pack é compatível com meu modelo de Mercedes-Benz?
Resposta: Sim, o A-Premium é compatível com diversos modelos, incluindo E430, E500, CL500, C43, C55 AMG, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Como posso saber se preciso substituir as bobinas de ignição?
Resposta: Sinais de que as bobinas precisam ser substituídas incluem falhas de ignição, perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação do A-Premium Engine Ignition Coil Pack requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e soquetes. É recomendável seguir as instruções de instalação para garantir um ajuste correto.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O A-Premium Engine Ignition Coil Pack vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso misturar diferentes marcas de bobinas de ignição?
Resposta: Não é recomendado misturar diferentes marcas, pois isso pode afetar o desempenho do motor. Para melhores resultados, utilize sempre o mesmo fabricante para todas as bobinas.
Michael –
I purchased 5 within a month. 2 of them already malfunctioned. The plastic at the pin melts and gets between the prong and spark plug wire. The work heart for a couple weeks, then you have to replace it. Not yet not the coil, but the wire also due to the fact that you can’t get the wire off without damaging the wire. I do not recommend this. You will have to replace all of them again, sooner than later.
Martin hugo avina –
Didn’t last a month and started arching
Michael –
They are affordable and works ok
GadgetDan –
I had misfire codes for cylinders 1 and 3 on my Mercedes 3.6L V6 (engine also used by Chrysler). I ordered new spark plugs (12), a new plug wire set, and these two coils. The plugs and wires have now arrived yet, but I installed the two coils anyway, and the stinking and misfire vanished! I’ll save the plugs and wires for later. Note: Mercedes numbers their cylinders strangely, 1-2-3 on the right side, 4-5-6 on the left, (left while sitting in the car). Most V6 engine are 1-3-5 and 2-4-6, which matches their crank journal position from front to back.
The price is shockingly low, OEM coils are expensive, but often lifetime parts. You could replace all six coils with these for less than replacing one OEM coil. At 295,000+ miles with rust holes on a 23 year old car, I don’t need that kind of longevity.
Installation is easy, remove the airbox and unplug, remove the MAF sensor for access on the right side. Coils are held down with a T30 bolt, so you need a T30 that can be driven by at least a 1/4″ drive socket, I don’t think a T30 screwdriver will be enough, unless you grab it with pliers for breakaway power. They say to put the two plug wires back in the same A or B port they came out of, but I really don’t think it matters, it’s either a loop into one spark plug, across the combustion chamber, out the other spark plug, and back to the same coil pack; or from the double coil pack through both spark plugs in parallel to ground on the engine block. Either way, I don’t see where polarity would matter with A/B.