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Descrição do Produto: Bobina de Ignição Hitachi IGC0053
A Bobina de Ignição Hitachi IGC0053 é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em sistemas de ignição. Como um fornecedor de nível 1 (Tier 1) para equipamentos originais (OE), a Hitachi Astemo garante que suas bobinas de ignição operem com a mesma eficiência e confiabilidade que as peças originais, proporcionando uma experiência de condução sem igual.
Desenvolvidas para maximizar a eficiência da faísca, as Bobinas de Ignição Hitachi Astemo asseguram uma saída consistente de voltagem e amperagem, resultando em um desempenho otimizado do motor. Ao restaurar a saída necessária e as características originais de dirigibilidade, você pode confiar que seu veículo funcionará como novo.
Cada componente das Bobinas de Ignição Hitachi é fabricado a partir de matérias-primas de alta qualidade, garantindo durabilidade e precisão. Cada número de peça é submetido a testes rigorosos durante o processo de design, assegurando que cada bobina atenda aos mais altos padrões de qualidade. Além disso, todas as bobinas são 100% novas e nunca remanufaturadas, o que significa que você pode ter certeza de que está adquirindo um produto que passou por um processo de fabricação cuidadoso e testes rigorosos antes de levar o selo Hitachi.
A Hitachi Astemo não apenas se compromete com a inovação e qualidade, mas também com o suporte ao cliente. Para garantir a compatibilidade do produto com seu veículo, utilize a ferramenta de seleção de peças disponível na Amazon, localizada acima das imagens do produto.
- Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Hitachi IGC0053, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remover a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os cabos de alta tensão. Remova os parafusos que fixam a bobina no lugar e retire-a cuidadosamente.
3. Instalar a Nova Bobina: Posicione a nova Bobina de Ignição Hitachi IGC0053 no lugar da antiga. Certifique-se de que está bem alinhada e fixe-a com os parafusos.
4. Conectar os Cabos: Reconecte os cabos de alta tensão à nova bobina, garantindo que estejam firmemente conectados.
5. Reconectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a instalação foi bem-sucedida.
Características do Produto:
– Tipo: Bobina de Ignição
– Modelo: IGC0053
– Material: Materiais de grau premium
– Compatibilidade: Verifique a compatibilidade com seu veículo usando a ferramenta de seleção de peças
– Teste de Qualidade: Cada unidade é testada para durabilidade e precisão
– Garantia: 100% nova, nunca remanufaturada
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina de Ignição Hitachi IGC0053 é compatível com meu veículo?
Resposta: Utilize a ferramenta de seleção de peças na Amazon para verificar a compatibilidade da Bobina de Ignição Hitachi IGC0053 com seu veículo.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição está com defeito?
Resposta: Sinais de falha incluem dificuldade na partida do motor, perda de potência e aumento no consumo de combustível. Se você notar esses sintomas, pode ser hora de substituir a bobina.
Pergunta: A instalação da Bobina de Ignição Hitachi IGC0053 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: A Bobina de Ignição Hitachi IGC0053 vem com garantia?
Resposta: Sim, todas as bobinas Hitachi são 100% novas e vêm com garantia de qualidade.
Pergunta: Posso instalar a bobina de ignição eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Bill Florence –
Replace all 4 coils with Hitachi Coils and the little car is running like a champ. Hitachi coils price was super good to boot.
BearlyLegal –
For the last year, my 2007 Honda Fit Sport has had rough idle characterized by misfires, delayed acceleration, and a noticeable engine stutter whenever idling or reversing. At times the engine would just cut out altogether and I would have to put it back in park and restart it. Needless to say, this presented a significant issue in my day to day driving experience. In my attempts to fix the problem, I changed the spark plugs, had the throttle body cleaned, took my car to the dealer, and none of it helped. Nobody seemed to know what to do to fix the problem.
After looking through Honda Fit Forums, many people seemed to have a similar problem with high-milage Fits and said that changing the coils fixed the problem. So in a last ditch effort, I purchased four of these coils from Hitachi. After installing the new coils, my car’s engine feels new again. I can hardly even tell the engine is on now when idling because it feels so smooth.
Replacing the coils was simple and easy. All you need is socket wrench with 10mm bit and possibly an extension to reach the hard bolts in the back.
1) First, disconnect the battery
2) Look at the top of the engine, on the side facing toward the cabin of the car. There should be a plastic bridge with four separate black wires extending into the back of the engine. These wire should have blue connecting clips that attach them to the black plastic coils.
3) Detach each of the four blue plastic clips by pinching them and pulling apart.
4) Each coil is secured to the engine by a 10mm steel bolt on the right side of the coil. Use the socket wrench and the 10mm bit to detach the bolts. The last two bolts are harder to reach/see so you may need an extension.
5) Once the bolt is removed, remove the old coil by pulling and twisting. You may feel resistance, but the only thing holding it in is a rubber seal so be persistent.
6) Insert new coils, pressing and twisting firmly until they are all the way in and the hole on the right side for the bolt is touching the engine block.
7) Screw all the bolts back in after replacing their respective coils, reattach the blue clips to the new coils, and reconnect the battery.
Stephen Bennett –
Really good stuff they work well
ReviewTruthfully –
Great OEM replacement for Honda fit
Ricardo D. –
Llegaron 3 iguales a las ofertadas con la referencia perfecta y una de otra referencia que no servía al vehículo. Tuve que comprar una aparte para completar las 4. Afortunadamente llegó la referencia adecuada, pero tuve que pagar más para que llegara más rápido. Las instalaron y funcionan muy bien! Llevo 20 días de uso.
Dosmastr –
I bought four of them 60,000 miles ago.
Two of them failed, I replaced two of them not even 10,000 miles ago 6 months ago, and now one of those has failed.
There is no warranty and if you go to the troubleshooting website it just sends you down a sales pitch.
vit –
Works well for Honda Fit 2008, the engine light was on with a code related to misfire in the 1s cylinder.
Replacing ignition coil with Hitachi one fixed it.
Crazy Canuck –
Bought one of these coils to fix a misfire on a 2008 Honda Fit. Ten minutes and problem solved. This is a Hitachi coil which was the OEM supplier for my car. Ignore the reviews that mention a part sticker versus engraved on the coil. Hitachi is trying to cut costs too. Every website that sells this coil shows exactly what you see here on Amazon. Purchased another to have a spare on hand.
Daniel Richard –
Bonne piece de remplacement
Ryan Wey –
Recommended by a number of online sources and forums. Hitachi makes reliable and great parts supposedly – these are made in Japan. Perfect fit for the original coils at a low cost.
Auto Zone suggested a fuel injector replacement may be needed for the P0303 code, but I read the sparks or the coil would go first. Easy and 5 minute fix for under $50 🙂