### Descrição do Produto: Bomba de Combustível Universal Delphi FE0539
A Bomba de Combustível Universal Delphi FE0539 é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em sistemas de alimentação de combustível. Com mais de 80 anos de herança em equipamentos originais (OE), a Delphi garante que cada bomba seja projetada e testada rigorosamente para atender aos mais altos padrões do setor. A FE0539 é capaz de suportar temperaturas extremas que variam de -32 °C a 65 °C, assegurando um desempenho consistente em diversas condições climáticas.
Como um fabricante global de equipamentos originais, a Delphi se destaca por sua dedicação à qualidade e ao ajuste perfeito de cada peça. A Bomba de Combustível FE0539 é construída de acordo com os padrões OE da Delphi, o que significa que você pode confiar na durabilidade e na eficiência do produto. Para garantir um funcionamento ideal, é sempre recomendado substituir o filtro de combustível e o estrangulador ao trocar a bomba, assegurando que o sistema de combustível opere de forma limpa e eficiente.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível Universal Delphi FE0539, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção da Bomba Antiga: Localize a bomba de combustível antiga e remova-a cuidadosamente, desconectando as mangueiras e os conectores elétricos.
3. Instalação da Nova Bomba: Coloque a nova bomba Delphi FE0539 no lugar da antiga, assegurando que todos os conectores e mangueiras estejam firmemente conectados.
4. Substituição do Filtro: Não se esqueça de substituir o filtro de combustível e o estrangulador para garantir a eficiência do sistema.
5. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento da bomba.
### Características do Produto:
– Temperatura de Operação: Suporta temperaturas de -32 °C a 65 °C.
– Herança OE: Mais de 80 anos de experiência em fabricação de peças de reposição.
– Construção de Alta Qualidade: Fabricada de acordo com os padrões OE da Delphi, garantindo durabilidade e eficiência.
– Recomendação de Substituição: Substituição do filtro de combustível e estrangulador é sempre recomendada ao trocar a bomba.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bomba de Combustível Delphi FE0539 é compatível com meu veículo?
Resposta: A Delphi FE0539 é uma bomba universal, projetada para se adaptar a uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: É necessário substituir o filtro de combustível ao trocar a bomba?
Resposta: Sim, é altamente recomendado substituir o filtro de combustível e o estrangulador ao trocar a bomba para garantir um desempenho ideal do sistema de combustível.
Pergunta: Qual é a faixa de temperatura que a bomba pode suportar?
Resposta: A Bomba de Combustível Delphi FE0539 pode operar em temperaturas que variam de -32 °C a 65 °C, tornando-a adequada para diversas condições climáticas.
Pergunta: A instalação da bomba é complicada?
Resposta: A instalação da Bomba de Combustível Delphi FE0539 pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta automotivo com conhecimentos básicos. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: A Delphi oferece garantia para suas bombas de combustível?
Resposta: Sim, a Delphi oferece garantia para suas bombas de combustível, assegurando a qualidade e a confiabilidade do produto. Verifique os termos específicos da garantia ao adquirir o produto.
Virg –
It’s a good fuel pump it gets the job done at 5psi to 7 psi max for my 78 ford 460 but needed to upgraded to even bigger fuel pump
T. Moquin –
We put this pump in my son’s experimental Skybolt Biplane as a replacement from a different manufacturer. It was the perfect size and is working great.
I12H20SKI –
It pumps fuel. That’s good, I guess. But it’s LOUD. I installed it in my boat back near the fuel tank and I can hear it over the sound of the engine idling (it’s an inboard so the engine is 18 inches from the driver’s head).