### Descrição do Produto
O cabo de freio de estacionamento traseiro do lado do motorista Dorman C93248 é a escolha perfeita para motoristas que buscam um componente de substituição confiável e de alta qualidade para veículos Chevrolet e GMC selecionados. Este cabo foi projetado com precisão e rigor, garantindo que ele corresponda ao encaixe, função e desempenho do cabo original, proporcionando a mesma eficiência e segurança que o seu veículo merece.
Com um design inovador, o Dorman C93248 apresenta cabos internos que são revestidos e lubrificados, resultando em uma durabilidade significativamente aprimorada. A construção robusta deste produto é um dos seus principais diferenciais, pois as capas flexíveis são completamente cobertas com conduítes, prevenindo o desgaste e a deterioração dos cabos internos. Isso significa que você pode contar com um desempenho consistente e confiável ao longo do tempo, mesmo em condições adversas.
Os materiais utilizados na fabricação deste cabo são de alta resistência, com conexões zincadas que previnem a corrosão, aumentando ainda mais a vida útil do produto. Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente no seu veículo, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento na nossa ferramenta de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cabo de freio de estacionamento Dorman C93248, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda traseira do lado do motorista para acessar o sistema de freio.
2. Remoção do Cabo Antigo: Desconecte o cabo de freio de estacionamento antigo, soltando as conexões e retirando-o do suporte.
3. Instalação do Novo Cabo: Insira o novo cabo Dorman C93248 no suporte, garantindo que ele esteja posicionado corretamente.
4. Conexão: Conecte as extremidades do cabo às alavancas de freio e ajuste conforme necessário.
5. Teste: Após a instalação, teste o freio de estacionamento para garantir que ele funcione corretamente antes de colocar a roda de volta e descer o veículo.
### Características do Produto
– Substituição Confiável: Projetado para se alinhar perfeitamente com os modelos específicos de Chevrolet e GMC.
– Durabilidade Aprimorada: Cabos internos revestidos e lubrificados para maior resistência ao desgaste.
– Construção de Longa Duração: Capas flexíveis totalmente cobertas com conduítes para proteção adicional.
– Materiais Resistentes: Conexões zincadas que evitam a corrosão e prolongam a vida útil do produto.
– Compatibilidade Garantida: Ferramenta de compatibilidade para assegurar o encaixe correto no seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman C93248 é compatível com meu modelo de Chevrolet/GMC?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de compatibilidade inserindo a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste cabo de freio?
Resposta: Com a construção robusta e os materiais de alta qualidade, o Dorman C93248 é projetado para oferecer uma longa vida útil, mesmo em condições adversas.
Pergunta: É difícil instalar o cabo de freio Dorman C93248?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: O que devo fazer se o cabo não se encaixar corretamente?
Resposta: Verifique novamente a compatibilidade do produto com seu veículo. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
Pergunta: O que diferencia o Dorman C93248 de outros cabos de freio no mercado?
Resposta: O Dorman C93248 se destaca pela sua construção de alta qualidade, materiais resistentes à corrosão e design que garante durabilidade e desempenho superior em comparação com outros produtos disponíveis.
DJ –
Correct cable and of good quality.
S.W. Va. Man –
Works great on my 86 Chevy K20. Would buy again.
Toughnuttocrack –
I converted my rear drums to disc with emergency brakes. Working well
Ed &Cristina –
First time ordering specific car parts from Amazon. Fit like it was supposed to. Good quality from a well known band. Compatibility function was correct.