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Descrição do Produto: ihave Replacement For New 4WD Super Select Shifter Fulcrum Ball Bush Montero Sport 4×4
O ihave Replacement For New 4WD Super Select Shifter Fulcrum Ball Bush é a solução ideal para os proprietários de Montero Sport 4×4 que buscam um componente de reposição que não apenas atenda, mas supere as expectativas de desempenho. Este fulcrum ball bush é fundamental para o funcionamento eficiente do sistema de transmissão 4WD, assegurando que a troca de marchas ocorra de maneira suave e precisa, mesmo em condições adversas. Com um design inovador e a utilização de materiais de alta qualidade, este produto proporciona uma experiência de condução superior, essencial para quem enfrenta terrenos desafiadores.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para o Montero Sport 4×4, garantindo uma instalação sem complicações.
– Materiais de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem ao desgaste, aumentando a vida útil do produto.
– Dimensões Precisos:
– Bola: Diâmetro externo: 32mm, diâmetro interno: 20mm, altura: 20mm.
– Bush: Diâmetro externo: 18mm, diâmetro interno: 14mm, altura: 12mm.
– Quantidade: Inclui 1 conjunto com número de rastreamento para acompanhamento da entrega.
– Instalação Simples: O design facilita a instalação, permitindo que você substitua o componente rapidamente.
Essas especificações técnicas fazem do ihave Replacement For New 4WD Super Select Shifter Fulcrum Ball Bush uma opção diferenciada no mercado, proporcionando um desempenho otimizado e uma condução mais agradável.
- Instruções de Uso:
Para instalar o ihave Replacement For New 4WD Super Select Shifter Fulcrum Ball Bush, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Remova a alavanca de câmbio do Montero Sport, utilizando as ferramentas adequadas.
3. Retire o antigo fulcrum ball bush, tomando cuidado para não danificar as partes adjacentes.
4. Insira o novo fulcrum ball bush no lugar, certificando-se de que esteja bem posicionado.
5. Reinstale a alavanca de câmbio e reconecte a bateria.
6. Teste o funcionamento da alavanca para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
FAQ:
Pergunta: O ihave Replacement For New 4WD Super Select Shifter Fulcrum Ball Bush é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este produto é especificamente projetado para o Montero Sport 4×4 e pode não ser compatível com outros modelos.
Pergunta: Como posso rastrear meu pedido?
Resposta: Após a compra, você receberá um número de rastreamento por e-mail, que poderá ser utilizado no site da transportadora para acompanhar a entrega.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O ihave Replacement For New 4WD Super Select Shifter Fulcrum Ball Bush vem com uma garantia de 12 meses contra defeitos de fabricação.
Pergunta: É difícil instalar o fulcrum ball bush?
Resposta: A instalação é relativamente simples, mas recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente ou consultar um profissional se você não tiver experiência em mecânica.
Pergunta: O que fazer se o produto não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência e possíveis soluções.
Philip R. –
Works great!
melonhed –
Note: I ordered this same item from the eBay & not here. But wish I would’ve seen this & saved $10. After buying 2 4WD shifters from junk yards to find out they also had crumbling balls I ordered this from Korea instead of an entire shifter from the dealership since I had already wasted money I wanted to be frugal.
It was tricky getting the pin out that holds the fulcrum & had to recruit a friend & with his help & a bench vise I was able to pound it out with a hammer & punch.
I have an 03 Montero Sport
Gary –
Yes, it fit 2002 Mitsubishi Montero Sport AWD transfer shifter.
Dayne Taylor –
Good quality product. Fitted to 96 Mitsi L200 4D56T 5speed manual 4X4.
Will –
It fits, but be aware that, if you’re replacing it yourself, there’s a pin that you’re going to have to knock out and it’s a mf. Also just be careful every step of the way; for me, when I was taking the transfer lever off, there’s three bolts in a triangular pattern that attach to a piece of metal that then has 4 bolts that attach to the transfer case. TAKE THE FOUR BOLTS OUT BEFORE THE THREE. This might be obvious to many, but I undid the three bolts first without thinking and, because there was nothing keeping them in place except a tiny bit of corroded gasket cement, one of the bolts dropped right into the transfer case when I was taking it off. Got it out with a magnet, but it took forever and was a major blow to morale >:(