Eixo de Transmissão CV Kugel Frontal Direito (Lado do Passageiro) NCV-HO36015 Substituição para Honda Accord 2013-2014 FWD 2.4L com Transmissão Automática CVT

Descrição do Produto: Kugel Front Right (Passenger Side) CV Axle Shaft NCV-HO36015

O eixo de transmissão Kugel Front Right (Passenger Side) CV Axle Shaft NCV-HO36015 é a solução ideal para quem busca substituir o eixo dianteiro direito do Honda Accord 2013-2014, equipado com tração dianteira (FWD) e motor 2.4L com transmissão automática CVT. Este componente foi projetado para oferecer desempenho superior e durabilidade, garantindo que seu veículo funcione de maneira eficiente e segura.

• Substituição para: [Frente Direita] 2013-2014 Honda Accord (FWD e com motor 2.4L e transmissão automática CVT)
• Construído com: Eixos de aço CF53 endurecidos por indução, que melhoram a resistência e ductilidade, evitando quebras metálicas devido a estruturas frágeis.
• Núcleo feito de: Aço de liga de cromo AISI 52100 de alto carbono, que apresenta maior resistência ao desgaste, resistência à fadiga e dureza do aço.
• Graxa de qualidade premium: MolyPro NLGI Grau 2 de dissulfeto de molibdênio (MoS2) para minimizar o desgaste e reduzir o atrito, proporcionando um desempenho duradouro.
• Botas exclusivas de múltiplas bordas: Fabricadas com borracha nitrílica ProSeal (NBR), que funcionam com sucesso em altas variações de temperatura, mantendo sua flexibilidade e desempenho de vedação.
• Roscas e estrias: Feitas de aço endurecido por caso, melhorando a resistência ao desgaste superficial e à fadiga de contato.
• Espessura e metalurgia: Validadas eletronicamente para consistência na fabricação.
• Validação: SAE J1714, J2525 e J2535, garantindo capacidade de carga, durabilidade e características de desempenho equivalentes às peças originais (OEM).
• Números de referência da peça: 1700-593993, 66-4334, NCV948751, NCV36015, 946180, 806180, HO-8-8827, HO-8423, TCV240, HO36015, 189423.

Instruções de Uso:
Para instalar o eixo de transmissão Kugel Front Right, é essencial seguir um procedimento técnico adequado. Primeiro, levante o veículo e remova a roda dianteira direita. Em seguida, desconecte o eixo antigo, garantindo que todos os parafusos e conectores estejam soltos. Instale o novo eixo Kugel, certificando-se de que as roscas e estrias estejam alinhadas corretamente. Aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante e reinstale a roda. Após a instalação, realize um teste de condução para garantir que o eixo funcione corretamente e não haja ruídos anormais.

Características do Produto:
– Material: Aço CF53 e AISI 52100, proporcionando resistência superior.
– Graxa: MolyPro NLGI Grau 2, que reduz o atrito e prolonga a vida útil do componente.
– Vedação: Botas de borracha nitrílica ProSeal, que garantem vedação eficaz em diversas temperaturas.
– Validação: Certificações SAE que asseguram a qualidade e a durabilidade do produto.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda Accord 2013-2014 com motor 2.4L e transmissão CVT.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O eixo de transmissão Kugel é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este eixo é especificamente projetado para o Honda Accord 2013-2014 com motor 2.4L e transmissão CVT. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A garantia varia conforme o revendedor, mas geralmente é oferecida uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação.

Pergunta: É necessário realizar alguma manutenção após a instalação do eixo?
Resposta: Embora o eixo seja projetado para durabilidade, recomenda-se verificar periodicamente a vedação e o nível de graxa para garantir o desempenho ideal.

Pergunta: Posso instalar o eixo de transmissão em casa?
Resposta: A instalação pode ser realizada em casa se você tiver as ferramentas adequadas e conhecimentos técnicos. Caso contrário, é aconselhável procurar um mecânico profissional.

Pergunta: O que fazer se houver ruídos após a instalação do novo eixo?
Resposta: Se ruídos anormais forem percebidos após a instalação, recomenda-se verificar se o eixo está corretamente instalado e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico.