Descrição do Produto: Kit de Injetor de Óleo VRO para Johnson Evinrude OMC BPR 4 Fios 5007420
O Kit de Injetor de Óleo VRO para motores Johnson e Evinrude é a escolha perfeita para quem busca otimizar o desempenho de suas embarcações. Com o número de peça 5007420, este injetor de 4 fios é projetado para substituir uma ampla gama de modelos, incluindo 5007422, 175109, 436203, 438094, 435560, 438400, 435953, 435556, 435558, 435784 e 0175109. Compatível com motores Johnson fabricados entre 1991 e 2001 e Evinrude de 1991 a 1998, este kit garante uma injeção de óleo precisa, essencial para a eficiência e longevidade do motor.
A entrega é rápida e segura, com envio gratuito via FedEx em 2 dias, assegurando que você receba seu produto sem atrasos. É importante notar que a entrega requer a assinatura de um adulto, garantindo que o item chegue em mãos seguras.
Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Injetor de Óleo VRO, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do motor para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remoção do Injetor Antigo: Localize o injetor de óleo antigo e desconecte os fios. Remova o injetor com cuidado, utilizando as ferramentas adequadas.
3. Instalação do Novo Injetor: Conecte o novo injetor de óleo VRO, garantindo que os fios estejam corretamente conectados conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação de Conexões: Após a instalação, verifique todas as conexões para garantir que estão firmes e seguras.
5. Reconexão da Bateria: Reconecte a bateria e ligue o motor para testar o funcionamento do novo injetor.
Características do Produto:
– Tipo: Injetor de Óleo VRO de 4 Fios
– Compatibilidade: Johnson (1991-2001), Evinrude (1991-1998), OMC/BRP
– Substituições: 5007420, 5007422, 175109, 436203, 438094, 435560, 438400, 435953, 435556, 435558, 435784, 0175109
– Material: Construído com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência à corrosão.
– Instalação: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
– Desempenho: Proporciona uma injeção de óleo precisa, melhorando a eficiência do motor e prolongando sua vida útil.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que é o Kit de Injetor de Óleo VRO?
Resposta: É um sistema de injeção de óleo projetado para motores Johnson e Evinrude, que substitui injetores antigos e melhora a eficiência do motor.
Pergunta: Como sei se este injetor é compatível com meu motor?
Resposta: Verifique se o seu motor é um Johnson fabricado entre 1991 e 2001 ou um Evinrude de 1991 a 1998 e compare o número da peça com as substituições listadas.
Pergunta: A instalação do injetor é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o injetor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que estão firmes. Se o problema persistir, consulte um profissional para diagnóstico.
Pergunta: O que significa “assinatura de adulto necessária para entrega”?
Resposta: Isso significa que a entrega do produto requer a presença de um adulto para assinar, garantindo que o item chegue em mãos seguras.
ExpertJewelryPro2 –
Thank you for the excellent product. Was as described and works great.
Howard Garolsky –
I can’t believe this actually cost so little and worked as good as the original OEM fuel pump. The only issue I had is the top fuel outlet was to small as any V6 200 HP or higher requires a 3/8 hose and I had to trim down the one that holds the O-rings to make it fit. Otherwise, I installed it primed the system and it started right up. I haven’t put the boat in the water yet but all the test I did show it should perform as intended. By the way I am an otherized OMC dealer. Hope this helps.
Steve Wolfensberger –
So-I bought a used boat-had two of these and one of the gold ones with it. None worked! I bought three of these and two of the gold non VRO ones. I was working on multiple boats. First failed after 8 gallons of gas. None will operate a 225 Hp outboard at full throttle. They may operate a smaller motor but won’t last long!
Lori Horn –
This part was put on when I received it but never used until now and it is leaking gas like crazy.