Filtro de Ar do Motor BOSCH 5573WS – Compatível com Chevrolet Colorado, GMC Canyon e Hummer H3, H3T

Descrição do Produto: Filtro de Ar do Motor BOSCH 5573WS para Oficina

O Filtro de Ar do Motor BOSCH 5573WS é a escolha ideal para proprietários de veículos como Chevrolet Colorado, GMC Canyon e Hummer H3, H3T, que buscam proteção superior para o motor e eficiência de combustível. Este filtro é projetado com um número elevado de pregas, o que proporciona uma robusta capacidade de retenção de partículas, garantindo que apenas o ar mais limpo entre no sistema de admissão do motor.

Com uma eficiência de filtração de 98%, o BOSCH 5573WS remove pequenas partículas do ar que podem causar desgaste no motor ao longo do tempo. O seu meio de celulose curada de alta velocidade minimiza a resistência ao ar, assegurando uma distância uniforme entre as pregas para uma eficiência ideal. Além disso, a vedação de espuma de poliuretano de alta qualidade oferece elasticidade e desempenho de vedação, protegendo contra a intrusão de água e calor no sistema de admissão de ar.

Todas essas características combinadas garantem que apenas o ar mais limpo chegue ao motor, proporcionando proteção robusta, alto desempenho e eficiência de combustível otimizada. O filtro é compatível com veículos selecionados, incluindo Chevrolet Colorado (2008-2012), GMC Canyon (2008-2012) e Hummer H3 (2008-2010) e H3T (2009-2010). É importante verificar o nível de acabamento e o motor do veículo para garantir a compatibilidade.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Filtro de Ar do Motor BOSCH 5573WS, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Para segurança, desconecte a bateria do veículo antes de iniciar a instalação.
2. Acesse o Compartimento do Filtro: Localize o compartimento do filtro de ar do motor, que geralmente está próximo ao motor, sob uma tampa de plástico.
3. Remova o Filtro Antigo: Desaperte as presilhas ou parafusos que seguram o filtro antigo e retire-o com cuidado.
4. Instale o Novo Filtro: Coloque o Filtro de Ar do Motor BOSCH 5573WS no compartimento, certificando-se de que a vedação de poliuretano esteja bem posicionada para evitar vazamentos.
5. Recoloque a Tampa: Reinstale a tampa do compartimento do filtro e fixe-a com as presilhas ou parafusos.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria do veículo e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.

Características do Produto:

– Construção Robusta: Alta quantidade de pregas para capacidade superior de retenção de partículas.
– Eficiência de Filtração: 98% de eficiência na remoção de partículas pequenas.
– Mídia de Celulose de Alta Velocidade: Reduz resistência ao ar e garante distância uniforme entre as pregas.
– Vedação de Poliuretano: Proporciona elasticidade e proteção contra água e calor.
– Compatibilidade: Projetado para Chevrolet Colorado (2008-2012), GMC Canyon (2008-2012), Hummer H3 (2008-2010) e H3T (2009-2010).

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O filtro BOSCH 5573WS é compatível com meu veículo?
Resposta: O filtro é compatível com Chevrolet Colorado (2008-2012), GMC Canyon (2008-2012) e Hummer H3 (2008-2010) e H3T (2009-2010). Verifique o nível de acabamento e o motor do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a eficiência de filtração deste filtro?
Resposta: O Filtro de Ar do Motor BOSCH 5573WS possui uma eficiência de filtração de 98%, removendo pequenas partículas do ar que podem causar desgaste no motor.

Pergunta: Como posso saber quando é hora de trocar o filtro de ar?
Resposta: Recomenda-se verificar o filtro a cada 15.000 a 30.000 km ou conforme indicado no manual do proprietário. Se o filtro estiver visivelmente sujo ou danificado, deve ser substituído.

Pergunta: A instalação do filtro é difícil?
Resposta: A instalação do filtro é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro de ar regularmente?
Resposta: Não trocar o filtro de ar regularmente pode resultar em menor eficiência do motor, aumento do consumo de combustível e desgaste prematuro do motor devido à entrada de partículas indesejadas.