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Descrição do Produto: maXpeedingrods Drive Shaft Transmission Slip Yoke
O maXpeedingrods Drive Shaft Transmission Slip Yoke é uma peça essencial para quem busca desempenho e confiabilidade em transmissões GM. Compatível com uma variedade de transmissões e caixas de transferência, este produto tem sido utilizado desde a década de 1960, garantindo a durabilidade e a eficiência que os entusiastas de automóveis esperam. Este yoke é projetado para se encaixar perfeitamente em transmissões como TH / Turbo 400, 4L80E, 4L85E, Muncie M21 e M22, além do Borg Warner Super T10, oferecendo uma solução de substituição direta sem necessidade de modificações, perfurações ou soldagens.
Características do Produto:
– Compatibilidade de Veículos: O yoke é compatível com as seguintes transmissões GM e caixas de transferência, incluindo TH / Turbo 400, 4L80E, 4L85E, Muncie M21 e M22, e Borg Warner Super T10.
– Dimensões do Yoke de Transmissão: Diâmetro do hub: 1.885″, comprimento do centro da junta até a extremidade: 5.500″, diâmetro da capa da junta universal: 1.188″, largura da junta universal: 3.875″, série 1350, contagem de estrias: 31 baseado em 32.
– Número de Peça Original: 3-3-2431X.
– Tipo de Ajuste: Substituição direta, sem necessidade de modificações.
– Garantia: A maXpeedingrods garante seus produtos contra defeitos de fabricação sob uso normal por 1 ano (a partir da data da compra), além de suporte técnico vitalício e atendimento ao cliente.
Instruções de Uso:
Para instalar o maXpeedingrods Drive Shaft Transmission Slip Yoke, comece levantando o veículo e garantindo que esteja seguro em suportes. Remova o eixo de transmissão existente, desconectando as juntas universais. Em seguida, posicione o novo yoke no lugar, alinhando as estrias corretamente. Aperte as juntas universais conforme as especificações do fabricante, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, verifique se há folgas ou ruídos anormais durante a operação do veículo.
FAQ:
Pergunta: O maXpeedingrods Drive Shaft Transmission Slip Yoke é compatível com meu veículo?
Resposta: Este yoke é compatível com várias transmissões GM, incluindo TH / Turbo 400, 4L80E, 4L85E, Muncie M21 e M22, e Borg Warner Super T10. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Não, a instalação do yoke não requer ferramentas especiais. Ferramentas básicas como chaves e soquetes são suficientes para a instalação.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A maXpeedingrods oferece uma garantia de 1 ano contra defeitos de fabricação sob uso normal, além de suporte técnico vitalício.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da maXpeedingrods para assistência técnica e possíveis soluções.
Pergunta: Este yoke pode ser usado em aplicações de alta performance?
Resposta: Sim, o maXpeedingrods Drive Shaft Transmission Slip Yoke é projetado para suportar aplicações de alta performance, oferecendo durabilidade e resistência necessárias para veículos modificados.
Gas Man –
I’m upgrading from a 700R4 to a TH400, so I need this yoke to convert my driveshaft. It is beefy and all the machining, from the seal surface to the splines to the grooves for the U-joint clips, looks to be first rate. You can see how much bigger and stronger this yoke is when I put it up next to the 700R4 output shaft.
Gas Man –
On the surface there’s nothing wrong with this yoke. It’s dimensionally correct with the correct splines and is as advertised. Given the price it really is a pretty good deal, however, I don’t see any data indicating what grade steel it is and that could be an issue as 1350 yokes are generally used in heavy duty applications and/or performance applications. I definitely wouldn’t use it in a drag car but for a sub $40 price it has it’s place. For my purposes it’s a valuable tool for testing output shaft bushing sizing on TH400 builds.