Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Sensor de Fluxo de Ar em Massa (MAF) é um componente essencial para o desempenho do motor do seu Volvo. Compatível com os modelos Volvo S60 T6 Polestar, T6 R-Design e T6 R-Design Platinum de 2015 a 2016, este sensor é projetado para veículos com motor 3.0L L6 a gasolina. Também é compatível com outros modelos, como o Volvo S60 T6 de 2011 a 2014, o Volvo S80 T6 de 2008 a 2015, o Volvo V60 T6 Polestar e o Volvo XC60 T6 de 2016. O número da peça de substituição é 30751293. Antes de realizar a compra, verifique a marca, modelo e ano do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Este sensor de fluxo de ar em massa de alta qualidade assegura um controle preciso da mistura ar-combustível, resultando em um desempenho otimizado do motor, maior eficiência de combustível e redução de emissões. Projetado como um substituto exato do OEM, ele atende às especificações originais com materiais de alta qualidade e um acabamento profissional, garantindo durabilidade superior e resistência ao desgaste. Ao instalar este sensor, você poderá restaurar a potência do seu veículo, eliminar a marcha lenta irregular e melhorar a capacidade de aceleração, tudo isso mantendo os padrões de segurança de fábrica.
A instalação do Sensor de Fluxo de Ar em Massa é simples e direta. Com ferramentas básicas, você pode realizar a instalação em apenas alguns minutos, sem a necessidade de ferramentas especiais. É recomendável limpar a caixa de ar e substituir o filtro de ar antes de instalar o sensor MAF. Caso contrário, mesmo após a instalação de um novo sensor, o código e a luz de verificação do motor podem continuar acesos.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Fluxo de Ar em Massa, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o filtro de ar e limpe a caixa de ar para garantir que não haja obstruções.
3. Desconecte o sensor antigo, soltando os conectores elétricos.
4. Instale o novo sensor MAF na posição correta, assegurando que esteja bem fixo.
5. Reconecte os conectores elétricos e a bateria.
6. Ligue o motor e verifique se a luz de verificação do motor está apagada.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos da Volvo, garantindo um encaixe perfeito.
– Substituição Direta: Número da peça 30751293, substituição exata do OEM.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído com materiais duráveis que resistem ao desgaste.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do combustível e reduz as emissões.
– Instalação Simples: Não requer ferramentas especiais e pode ser instalado em minutos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor MAF é compatível com meu Volvo?
Resposta: Verifique se o seu veículo é um dos modelos listados, como o Volvo S60 T6 Polestar ou T6 R-Design de 2015 a 2016, e confirme o número da peça 30751293.
Pergunta: Como sei se meu sensor MAF está com problemas?
Resposta: Sintomas comuns incluem perda de potência, marcha lenta irregular e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses problemas, pode ser hora de substituir o sensor.
Pergunta: É difícil instalar o sensor MAF?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas em poucos minutos. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se a luz de verificação do motor acender após a instalação?
Resposta: Certifique-se de que a caixa de ar esteja limpa e que o filtro de ar tenha sido substituído. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Existe garantia para o sensor MAF?
Resposta: Sim, oferecemos uma garantia de 365 dias sem limite de quilometragem, garantindo sua satisfação com o produto.
Wags –
I opened the package and there is was. It looks like the MAF in my Volvo T6 and I will keep it as a spare.
I see another similar reviewer with the same exact car model. He says it worked and that is about all I can say.
See the pics. The seller/mfg. is not identified on the item. Actually, I see no part number or anything with a brand name.
I guess it is “generic”. OK. If I have a problem with my MAF, I can use this and hopefully it will work.
I saw other brands for $40-$200. Denso, Bosch, etc…
If my life depended on it, I may splurge for a known brand.
Thanks
RD –
The original #30751293 on the Volvo website is ridiculous, costing over $200, but if you drive one you already know what to expect. It’s a bit ludicrous. This is a far cheaper alternative, even considering other non-OEM options. It looks like the original part, in terms of build and quality, and was quite easy to install. However, I am getting a P010C error code. That doesn’t affect driving and the engine runs fine, and I admit I can’t be sure it was caused by this part. It did fix the bigger issue and now the car is running. But with the error code, it hasn’t been the complete fix I hoped for, so I will have to explore some more. So, this part seems to work, but may have some issues. Which may be caused by the part, or Volvo’s very finicky systems.
alpo –
Received engine light P010C & D codes.
Marcus M –
I got this as a spare part for when I’m out on the road. I drive a 2015 Volvo XC70 T6 and while it’s rare for the MAF to fail, it has been known to fail occasionally. Murpheys law, of course, will cause mine to fail 700 miles from home.
With that being said. I installed this simply to test (and make sure it actually works) before I actually needed it.
It screws in place of the original Denso sensor (buy the OE sensor if you can, it’s just worth the peace of mind), and it allowed for a cold weather start (20°) without issue and drivability seems decent enough for me. I drove on it for a few hours before pulling it again as I was actually headed out on a road trip down into New Mexico.
This is one of those things (for me) that I hope I’ll never need to use, but I’ll be happy if I do and I have it.
I’d buy another one in a pinch if I needed, but I personally don’t trust any parts that their respective manufacturers don’t actually brand them. Tells you how proud they are of their parts.
Nai-Ying Liao –
My car has P172 code right after I cleaned my K&N air filter. I suspected that I put too much oil on the filter that damaged the MAF sensor, so I order a new one. After I installed the new sensor, my car started but idled roughly, then immediately died. I restarted my car a few times, and the car died always immediately. I reinstalled my old MAF sensor, then my car seemed to be back to normal, started and drove without issues other than P172 code. Lesson learned, the quality of this product is not good. BTW, I returned the product, the same day when I received and tested it.