Sensor de Velocidade da Roda ABS Traseiro Esquerdo ou Direito A-Premium – Compatível com Ford

Descrição do Produto: Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium Traseiro Esquerdo ou Direito – Compatível com Ford

O Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium é a solução ideal para garantir a segurança e a eficiência do seu veículo Ford. Compatível com modelos como o Ford Expedition de 2007 a 2010 e o Lincoln Navigator do mesmo período, ambos com motor V8 5.4L, este sensor pode ser instalado tanto no lado esquerdo quanto no direito, seja do motorista ou do passageiro. Com um design que prioriza a estabilidade direcional e a capacidade de direção, o sensor é essencial para o funcionamento adequado do sistema de freios antibloqueio (ABS).

[Referência]: O sensor possui números de referência como 7L1Z2C190E, 7L1Z2C204D, 7L1Z2C204E, 0265007976, ALS1713 e 5S8637, garantindo que você tenha a peça correta para o seu veículo.

[Função]: Este sensor é projetado para melhorar a estabilidade direcional e a capacidade de manobra do veículo durante a condução. Ele transmite efetivamente a velocidade das rodas através do chicote de fios, enviando informações precisas para o módulo de controle do sistema de freios ABS, o que é crucial para a segurança em situações de frenagem.

[Instalação Direta]: O Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium é um substituto direto das peças originais (OE), facilitando a instalação. Fabricado com materiais de alta qualidade, ele garante uma longa vida útil, além de um sinal de saída estável e um tempo de resposta rápido.

[Compre com Confiança]: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o nosso sensor de velocidade da roda ABS, assegurando que você possa dirigir com tranquilidade. Nossa ampla variedade de categorias de acessórios automotivos garante que você encontre tudo o que precisa para manter seu veículo em ótimo estado.

### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Velocidade da Roda ABS A-Premium, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de velocidade da roda na parte traseira do veículo, que pode estar preso por parafusos ou clipes.
3. Remova o sensor antigo cuidadosamente, desconectando o chicote de fios.
4. Conecte o novo sensor ao chicote e fixe-o no lugar, garantindo que esteja bem preso.
5. Reconecte a bateria e teste o sistema de freios para garantir que o sensor esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Ford Expedition (2007-2010) e Lincoln Navigator (2007-2010).
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais duráveis que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Sinal Estável: Garante uma transmissão de dados precisa e rápida para o módulo ABS.
– Instalação Simples: Substituição direta que não requer modificações adicionais.
– Garantia: Um ano de garantia sem limite de quilometragem, proporcionando segurança e confiança na compra.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos da Ford?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para os modelos Ford Expedition e Lincoln Navigator de 2007 a 2010. Para outros modelos, verifique as especificações antes da compra.

Pergunta: É difícil instalar o sensor?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções fornecidas para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o sensor está instalado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da A-Premium.

Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, todos os sensores de velocidade da roda ABS A-Premium vêm com uma garantia de um ano sem limite de quilometragem.

Pergunta: Qual é a função principal do sensor de velocidade da roda ABS?
Resposta: O sensor monitora a velocidade das rodas e transmite essas informações para o módulo de controle do ABS, ajudando a prevenir o bloqueio das rodas durante a frenagem.