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### Descrição do Produto: Sensor de Fluxo de Ar de Massa Mazda PE01-13-215
O Sensor de Fluxo de Ar de Massa Mazda PE01-13-215 é uma peça genuína OEM, projetada especificamente para garantir o desempenho ideal do seu veículo. Com dimensões de embalagem de 5.1 cm de comprimento, 28.7 cm de altura e 23.1 cm de largura, e um peso de 0.318 kg, este sensor é uma solução compacta e eficiente para a medição precisa do fluxo de ar que entra no motor. A instalação deste sensor é feita de forma específica para veículos, garantindo que ele se encaixe perfeitamente em modelos compatíveis, proporcionando uma operação suave e sem falhas.
Este sensor é fundamental para o sistema de injeção eletrônica do seu veículo, pois mede a quantidade de ar que entra no motor, permitindo que a unidade de controle do motor (ECU) ajuste a mistura de ar-combustível para uma combustão eficiente. A precisão do Sensor de Fluxo de Ar de Massa Mazda PE01-13-215 contribui para a melhoria do desempenho do motor, aumento da eficiência de combustível e redução das emissões de poluentes.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Fluxo de Ar de Massa Mazda PE01-13-215, é essencial seguir as instruções de instalação do fabricante. Primeiro, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, localize o sensor de fluxo de ar, que geralmente está posicionado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador. Remova o conector elétrico e os parafusos que fixam o sensor no lugar. Instale o novo sensor, assegurando que ele esteja bem posicionado e conectado. Por fim, reconecte a bateria e faça um teste de funcionamento para garantir que o sensor esteja operando corretamente.
### Características do Produto:
– Tipo de Peça: Genuína OEM, garantindo qualidade e compatibilidade.
– Dimensões da Embalagem: 5.1 L x 28.7 H x 23.1 W (centímetros), ideal para instalação em espaços reduzidos.
– Peso: 0.318 kg, leve e fácil de manusear.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, assegurando um encaixe perfeito e funcionalidade otimizada.
– Precisão: Alta precisão na medição do fluxo de ar, contribuindo para a eficiência do motor e economia de combustível.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade, projetado para resistir a condições adversas e prolongar a vida útil do componente.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Fluxo de Ar de Massa Mazda PE01-13-215 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este sensor é projetado para se encaixar em modelos específicos da Mazda. Verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de fluxo de ar está com defeito?
Resposta: Sintomas comuns de um sensor defeituoso incluem perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Um diagnóstico adequado pode ser feito com um scanner OBD-II.
Pergunta: É difícil instalar o Sensor de Fluxo de Ar de Massa?
Resposta: A instalação é relativamente simples, mas requer atenção aos detalhes. Se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico qualificado.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor de fluxo de ar defeituoso?
Resposta: Ignorar um sensor defeituoso pode levar a problemas de desempenho do motor, aumento das emissões e danos a outros componentes do sistema de injeção.
Pergunta: Qual é a garantia do Sensor de Fluxo de Ar de Massa Mazda PE01-13-215?
Resposta: A garantia pode variar conforme o revendedor, mas geralmente, peças OEM vêm com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique com o vendedor para detalhes específicos.
Orlando Gil –
If you have a check engine code p0171 on your 2015 Mazda CX-5, then replace this
MAS first. It solved the problem.
Barbasanta –
Just like another reviewer wrote earlier, this sensor is definitely OEM and, importantly, is absolutely identical to the one factory installed in Mazda 3 2012 SkyActive, despite amazon compatibility tool saying it is NOT compatible. It IS! If your Mazda suddenly can’t start or is unable to maintain an idle, while throwing error code P0101, this is the sensor to replace – an easy 2 min job you can do yourself (just YouTube instructions). I am only a little annoyed that I bought it for $192 and by the time I am writing this review it is $150.
Tahelor Schaefer –
Bought this to replace the faulty Oreilly sensor and the car is running like new again.
Tiffany D. –
The sensor on my 2014 mazda6 died to the point the car wouldn’t start. I bought an aftermarket one & it started but didn’t run well at all. Got this one and now car runs perfect. Exactly the same as the OEM one I pulled out of the car.
Andrew Kain –
This is a cheap and simple fix for Mazda3 that wouldn’t stay running and very easy to remove and install.
Osiris Infante –
Costs more than other brands but worth it. I bought a cheaper one and almost blew my car engine.
Nan Wu –
shipped from Japan and took a long time to arrive, but being an OEM part, works as expected
Aboul –
I bought this product (Mazda PE01-13-215 Mass Air Flow Sensor) on June 2024. About a month ago (Feb. 2025), my car started to idle rough and hesitate again. Believing that the MAF was not the issue, I spent hundreds of dollars on diagnosis, parts and labor. I finally tested the MAF and that is issue. The sensor is completely dead. This was a $200+ part that lasted less than a year, caused more expenses, and potential damaged my car while malfunctioning.
PS. Vacuum leaks are not the issue.
KeolaLucien Makahanaloa –
Genuine Mazda part.
Even the part number match my bad MAF sensor.
Better than the inflated prices at dealer.
Easy to install save me a lot of $$$$
Dr. DRL –
Though the Amazon tool says this doesn’t not fit the 2012 Mazda 3 skyactiv the part number matches Mazda’s and it looks to be identical. The MAF sensor on my car failed (code P0101) and it would not idle at all. This sensor looks identical to the original– cannot tell the difference visually –and it worked immediately without any issues. Code cleared, engine runs fine. Silly Mazda dealer locally wanted 3.5X the price for the same part, didn’t seem surprised when I laughed at them on the phone.
We’ll see how this performs over time. The original went 110K miles/13 years but failed without any sign of a problem…car simply would not run one morning. Hopefully this replacement will outlast the vehicle.