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### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio Walker Products 250-24470 4-Fios
O Sensor de Oxigênio Walker Products 250-24470 4-Fios é uma peça fundamental para garantir o desempenho ideal do seu veículo. Desenvolvido com tecnologia de ponta, este sensor é 100% baseado em especificações originais (OE), o que assegura um encaixe perfeito e uma instalação descomplicada. Ideal para motoristas que buscam eficiência e confiabilidade, o sensor é projetado para otimizar a mistura de ar e combustível, resultando em uma condução mais econômica e sustentável.
Um dos principais destaques do Sensor de Oxigênio Walker é sua capacidade de melhorar a economia de combustível. Ao monitorar com precisão o nível de oxigênio nos gases de escape, o sensor ajusta a mistura de ar e combustível, permitindo que o motor opere de maneira mais eficiente. Isso não apenas reduz o consumo de combustível, mas também diminui as emissões de poluentes, contribuindo para um ambiente mais limpo e saudável.
Construído com materiais de alta durabilidade e resistência à corrosão, o Sensor de Oxigênio Walker é projetado para suportar as condições adversas do ambiente automotivo. Sua construção robusta garante uma longa vida útil, minimizando a necessidade de substituições frequentes. O design específico para veículos facilita a instalação, tornando o processo mais simples e rápido, mesmo para aqueles que não possuem experiência técnica.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio Walker Products 250-24470, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: Identifique a localização do sensor de oxigênio no sistema de escape do seu veículo. Consulte o manual do proprietário se necessário.
3. Remova o Sensor Antigo: Utilize uma chave de soquete para remover o sensor de oxigênio antigo. Certifique-se de que o sistema de escape esteja frio para evitar queimaduras.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o novo Sensor de Oxigênio Walker Products 250-24470 no lugar do sensor antigo e aperte-o com a chave de soquete.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Tipo de Conexão: 4-Fios
– Compatibilidade: Específico para veículos, garantindo um encaixe perfeito.
– Material: Construído com materiais de alta durabilidade e resistência à corrosão.
– Função: Determina com precisão o conteúdo de oxigênio nos gases de escape.
– Benefícios: Melhora a economia de combustível e reduz as emissões de poluentes.
– Durabilidade: Projetado para suportar condições adversas, garantindo uma longa vida útil.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Oxigênio Walker Products 250-24470 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este sensor é projetado para ser específico para veículos. Verifique a compatibilidade no manual do produto ou consulte um especialista.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor pode precisar de substituição incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação do sensor é difícil?
Resposta: A instalação é facilitada por um design específico para veículos, mas se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor de oxigênio defeituoso?
Resposta: Ignorar um sensor de oxigênio defeituoso pode levar a um aumento nas emissões, diminuição da eficiência do combustível e possíveis danos ao motor.
Pergunta: O sensor é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o Sensor de Oxigênio Walker Products 250-24470 é fabricado com materiais resistentes à corrosão, garantindo durabilidade em condições adversas.
Frank –
Fit great and did the job! Even had the never seize included for the threads included in the box!
Amazon Customer –
Had a check engine light on due to the failure of one of my oxygen sensors. I’ve used other Walker Products in the past and had good luck with them, so I decided to give their oxygen sensors a try. The sensors are competitively priced and US made. The product perfectly match the wiring and the stock connector. Also, I’ve been impressed by my vehicle’s responsiveness since I’ve replaced my oxygen sensors.
Tim –
I was sent a used 02 sensor that immediately gave me a voltage code on my code reader.
Mark Butler –
What more can I ask?
SCPistolero –
PB Blaster penetrating oil is your friend. I had to replace both up stream and downstream sensors on the passenger side and I sprayed them good the day before I removed them and did not drive the truck before then. Access the downstream sensor from under the car, I did it using Rhino Ramps. The best way to access the upstream O2 sensor on Bank 2 (right side) is to remove the right front wheel and the wheel well liner. The sensor will be right there looking at you. During each sensor’s removal, disconnect it from the wire harness and cut the lead at the top of the sensor, it’s bad anyway. If either sensor is seized up in the exhaust manifold, an open end wrench or the O2 sensor socket is not going to cut it. The O2 sensor socket in particular will likely deform and risk rounding off the hex bolt. You DO NOT want that to happen. Instead, use a 22mm (7/8″) deep well socket 1/2″ drive and a 1/2″ drive breaker bar. If the PB Blaster has done its job, that tool will break the torque to remove the old sensor, seized up or not. Use anti seize on the new sensor threads. Use the O2 socket and a torque wrench and to torque it specs. CE light gone!
Dustdevils –
Price is good, compared to parts store’s. Installed on a 2014 tahoe ppv, works great so far.
Timothy Adam –
They did not fix the problem but were the first step
mickey was here –
Worked like it said it would for only 2 years.
Rick In STL –
The sensor came as described. Amazon was a day late delivering but with the holidays I suppose that can happen.
The old sensor was original and was throwing P0059 code for the heater. I picked up some MAP gas to heat up the fitting as I did find out that the original sensors are pretty much a beast to get out. I had the O2 tools in a kit they sell here on amazon that fit the sockets. My issue was the old socket was on so tight that the sockets were flexing open making me worry it was going to strip out. It was a lot of work to get it out. I had to torch, move it about a 1/4 turn, then torch some more. Use some PB spray to get into the threads. It was moving pretty good about 180 degrees but would not allow me to go further. By the time it came out after repeated back and forth for probably 30 minutes in tight range (upstream passenger side) it just went loose and fell out. Then I saw the threads on the sensor were gone.
Then I had to run and get a thread chaser at a local auto parts store. It was 15 bucks. If you see my post and you don’t have a thread chaser, get it and save your money. I had to chase the threads and it wasn’t hard. New harness threaded in perfect, tightened to 35ftlbs and used the antiseize. Plug connection length were all great. The Tahoe now runs well, accelerates strong and no issues. I hope it goes another 14 years.
RFT –
Used them on an ’07 Silverado. It measured the oxygen in the exhaust gas as expected. Fit perfectly into the bung hole on the exhaust pipe.