Descrição do Produto: Liqui Moly Top Tec 6600 SAE 0W-20
O Liqui Moly Top Tec 6600 SAE 0W-20 é um óleo de motor totalmente sintético, projetado para atender às exigências mais rigorosas dos motores modernos, especialmente aqueles que requerem a aprovação BMW Longlife-17 FE+. Este produto é formulado para oferecer uma proteção superior contra o fenômeno conhecido como LSPI (Low Speed Pre-Ignition), que pode causar pré-ignição espontânea da mistura de ar e combustível na câmara de combustão em baixas rotações. Essa condição pode resultar em batidas no motor e, consequentemente, danos sérios ao motor.
A utilização do Liqui Moly Top Tec 6600 SAE 0W-20 não apenas minimiza o risco de LSPI, mas também garante uma performance otimizada em diversas condições de operação. Este óleo é compatível com todos os modelos BMW que exigem a especificação Longlife-17 FE+, além de ser retrocompatível, podendo ser utilizado em veículos que requerem padrões de Longlife mais antigos. Isso significa que, mesmo que seu veículo não exija especificamente este tipo de óleo, sua utilização pode trazer benefícios adicionais em termos de proteção e eficiência.
Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Liqui Moly Top Tec 6600 SAE 0W-20, siga as instruções abaixo:
1. Verifique o nível de óleo: Antes de adicionar o óleo, verifique o nível no cárter do motor. Se necessário, drene o óleo antigo.
2. Adicione o óleo: Com o motor desligado e frio, remova a tampa do cárter e adicione o Liqui Moly Top Tec 6600 SAE 0W-20 até atingir o nível recomendado pelo fabricante do veículo.
3. Verifique novamente: Após a adição, aguarde alguns minutos e verifique novamente o nível de óleo para garantir que está dentro da faixa ideal.
4. Substituição regular: Siga as recomendações do fabricante do veículo para a troca de óleo, garantindo sempre a utilização de um produto que atenda às especificações necessárias.
Características do Produto:
– Tipo: Óleo de motor totalmente sintético
– Viscosidade: SAE 0W-20
– Capacidade: 5 Litros
– Aprovações: BMW Longlife-17 FE+
– Compatibilidade: Retrocompatível com padrões de Longlife anteriores
– Proteção contra LSPI: Formulação avançada que reduz o risco de pré-ignição em baixas rotações
– Desempenho em temperaturas extremas: Mantém a viscosidade ideal em altas e baixas temperaturas
– Eficiência de combustível: Contribui para a economia de combustível, reduzindo o atrito interno do motor
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Liqui Moly Top Tec 6600 SAE 0W-20 é adequado para todos os tipos de veículos?
Resposta: Este óleo é especialmente formulado para veículos que exigem a especificação BMW Longlife-17 FE+, mas também é retrocompatível com padrões de Longlife mais antigos, tornando-o uma escolha versátil.
Pergunta: Como posso saber se meu veículo requer o óleo Longlife-17 FE+?
Resposta: Consulte o manual do proprietário do seu veículo ou entre em contato com o fabricante para verificar as especificações recomendadas para o óleo do motor.
Pergunta: Qual é a frequência recomendada para a troca do óleo?
Resposta: A frequência de troca do óleo pode variar de acordo com o modelo do veículo e as condições de uso. Em geral, recomenda-se seguir as orientações do fabricante, que podem variar entre 10.000 a 15.000 km.
Pergunta: O que é LSPI e por que é importante evitar?
Resposta: LSPI (Low Speed Pre-Ignition) é um fenômeno que pode causar pré-ignição da mistura de ar e combustível em baixas rotações, levando a batidas no motor e danos. O uso do Liqui Moly Top Tec 6600 SAE 0W-20 ajuda a minimizar esse risco.
Pergunta: Posso misturar o Liqui Moly Top Tec 6600 com outros óleos?
Resposta: É recomendável não misturar óleos de diferentes especificações ou marcas, pois isso pode comprometer a performance e a proteção do motor. Para melhores resultados, utilize sempre o mesmo tipo de óleo.
Andrew C –
The only Motor Oil I will put in my BMW. The Absolute Best of the Best!
A.Shopper –
Best oil for the Discovery 5 Land Rover. Meets LR spec. Can’t beat the price
M. Shepherd –
Used this for my last change on my 2022 Mini Convertible JCW and it shows next change it 7000 miles, which is great, as this oil is rated for 10K miles. Has the BMW Longlife-17 FE+ rating, which is required for most current BMWs and Minis.
Jamey Deering –
Everything LiquiMoly product I have used has performed exceptionally well and this is no exception. With the modern light oils like 0W20 the additive package is critical to protecting the metal in the engine and LiquiMoly excels at this. I also use their Ceratech ceramic friction modifier and have had excellent results with this combination.
Jeffrey R Burton –
Liqui Moly is a great product line for anything petrol driven. But this particular product is in a brilliant container. Screw top, with pull out mini-funnel. Where has this been Mobil 1? This company is operating 25 years ahead of the next closest competitor.
Jonathan B. –
Used the last year in my BMW. Noticeably smoother idling and acceleration than the stock oil. I change every 5000 miles as opposed to the recommended 10000.
David Appel –
My car is a 340 I X-drive 6-speed manual. I was using Castrol edge euro prior to changing over to LiquiMoly Top Tech. It seem to do a pretty good job, however, on acceleration, I would have issues where it seems like my 340iX would stutter. I didn’t do it as much for me as it did from my technician (who thinks it might be a coil issue, but nothing is showing up on diagnosis). I decided maybe it might be time for a change. I use LiquiMoly Molygen in my other car (not a BMW), and thought I would try a LM product for my BMW.
After my oil change, I noted that the engine seem to be smoother. I am getting better gas mileage by about 2 to 3 gallons. My car is also not stuttering. I’m not necessarily sure how that can be a thing, but it definitely does drive differently, and seems to be appreciating the change. I will continue to use this oil.
Andrew C –
Wasn’t sure if this spec would work with my engine but I also added the ceratec additive and my subie drives real smooth on acceleration and overall heat resistance. Worth trying if you want to help keep your engine clean and drive with a slightly heavier foot 🙂