### Descrição do Produto: Regulador de Pressão de Combustível BOSCH 0280160587
O Regulador de Pressão de Combustível BOSCH 0280160587 é um componente essencial para o desempenho ideal do sistema de injeção de combustível do seu veículo. Com um design robusto e eficiente, este regulador é fabricado com um material de habitação resistente à corrosão, garantindo durabilidade e confiabilidade em diversas condições climáticas e operacionais. A resistência à corrosão é um diferencial que prolonga a vida útil do produto, evitando falhas prematuras e a necessidade de substituições frequentes.
Os materiais premium utilizados na fabricação do diafragma do regulador asseguram uma vida útil mais longa, permitindo que o regulador mantenha sua eficiência ao longo do tempo. Isso é crucial para a manutenção de um desempenho consistente do motor, já que um diafragma de qualidade inferior pode levar a flutuações na pressão do combustível, resultando em perda de potência e eficiência.
Os componentes internos de precisão do BOSCH 0280160587 são projetados para manter uma pressão de combustível estável, garantindo um retorno adequado do combustível ao sistema. Essa estabilidade é vital para o funcionamento correto do motor, pois evita problemas como a injeção excessiva ou insuficiente de combustível, que podem comprometer a performance e a economia de combustível do veículo.
Além disso, o regulador de pressão de combustível BOSCH atende ou supera as especificações OEM (Original Equipment Manufacturer), o que significa que ele é uma escolha confiável para quem busca qualidade e compatibilidade com os padrões de fábrica. Isso proporciona aos usuários a tranquilidade de saber que estão utilizando um produto que foi rigorosamente testado e aprovado para uso em veículos.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Regulador de Pressão de Combustível BOSCH 0280160587, siga as instruções abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Localize o regulador de pressão de combustível no sistema de injeção do seu veículo.
3. Remova as conexões de combustível e os parafusos que fixam o regulador antigo.
4. Instale o novo regulador, certificando-se de que as vedações estejam corretamente posicionadas.
5. Reconecte as linhas de combustível e verifique se não há vazamentos.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor, monitorando a pressão de combustível para garantir que esteja dentro dos parâmetros normais.
### Características do Produto:
– Material da Habitação: Resistente à corrosão, garantindo durabilidade em ambientes adversos.
– Diafragma Premium: Fabricado com materiais de alta qualidade para uma vida útil prolongada.
– Componentes Internos de Precisão: Mantêm a pressão de combustível estável e garantem um retorno adequado.
– Conformidade com Especificações OEM: Atende ou supera os padrões de fábrica, assegurando compatibilidade e desempenho.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Regulador de Pressão de Combustível BOSCH 0280160587 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um revendedor autorizado BOSCH.
Pergunta: Como posso saber se meu regulador de pressão de combustível está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem perda de potência, aumento no consumo de combustível e falhas na partida do motor. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar o regulador.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Regulador de Pressão de Combustível BOSCH 0280160587?
Resposta: Com a instalação e manutenção adequadas, o regulador pode durar vários anos, dependendo das condições de uso e do tipo de combustível utilizado.
Pergunta: Posso instalar o regulador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso. No entanto, se não tiver certeza, é melhor consultar um profissional.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, desligue imediatamente o motor e verifique todas as conexões e vedações. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
LUBACOTE –
Return outlet on bottom of unit is a lot smaller than stock OEM and pressure was slightly lower than expected but still within spec.
ابواصيل –
لم الاحظ اي فرق بصرف الوقود
Andre Potgieter –
Received quickly and in good nick.
Bill –
Would buy again if needed
Charles E. Umile –
Can’t beat the price!
Mehmed Karic –
Part don’t fit
George G –
Works great!
G C Palmer –
Excellent value, works fine
Chuck Straughn –
Mercedes wanted $250. This was the exact same Bosch part and it was a quick fix. Wow.
JB –
1995 S420 Mercedes with 266K on the original fuel regulator finally gave up the ghost. This Bosch unit was a direct replacement. Car now start perfectly after it’s been running. Prior it was very hard to start because the fuel pressure was too high.