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Descrição do Produto:
A bomba de combustível QFS OEM In-Tank é a solução ideal para quem busca um substituto confiável e acessível para os modelos John Deere Gator 590i, Gator 625i, Gator 825i e Gator 850i, fabricados entre 2011 e 2017. Este produto é um substituto direto e compatível, projetado para oferecer um desempenho excepcional e durabilidade. Com um kit de instalação que inclui a bomba de combustível, vedação do tanque e filtro, a instalação é rápida e fácil, permitindo que você substitua todos os componentes desgastados de uma só vez.
Desenvolvida com engenharia de ponta, a bomba QFS garante operação sem problemas por mais de 10.000 horas ou 100.000 milhas. Os polímeros, escovas e comutadores de alta qualidade asseguram um fluxo consistente, baixa demanda de amperagem e operação silenciosa. A vedação Viton, que supera a original, é resistente até mesmo a combustíveis com alto teor de etanol, garantindo uma vida útil prolongada.
Instruções de Uso:
Para instalar a bomba de combustível QFS OEM In-Tank, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o assento ou a tampa do compartimento do tanque de combustível, conforme o modelo do seu Gator.
3. Desconecte as mangueiras de combustível e os conectores elétricos da bomba antiga.
4. Retire a bomba de combustível antiga, tomando cuidado para não danificar o tanque.
5. Instale a nova bomba QFS, garantindo que a vedação do tanque esteja posicionada corretamente.
6. Reconecte as mangueiras e os conectores elétricos.
7. Recoloque a tampa do tanque e reconecte a bateria.
8. Ligue o veículo e verifique se há vazamentos.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para os modelos John Deere Gator RSX 850i, Gator RSX 850i Sport, Gator RSX 850i Trail, Gator XUV 590i, Gator XUV 590i S4, Gator XUV 625i, Gator XUV 825i e Gator XUV 825I S4, anos de fabricação 2011 a 2017.
– Instalação Direta: Inclui um kit de instalação completo que facilita a substituição de todos os componentes desgastados.
– Durabilidade: Construída para operar por mais de 10.000 horas ou 100.000 milhas, com materiais de alta qualidade que garantem confiabilidade.
– Vedação Viton: Resistente a combustíveis com alto teor de etanol, superando a vedação original em durabilidade.
– Garantia Vitalícia: Acompanhada de um suporte ao cliente dedicado, com atendimento em inglês e espanhol.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba de combustível é compatível com meu modelo John Deere Gator?
Resposta: Sim, a bomba QFS OEM In-Tank é compatível com os modelos Gator 590i, 625i, 825i e 850i fabricados entre 2011 e 2017.
Pergunta: A instalação da bomba é difícil?
Resposta: Não, a instalação é rápida e fácil, pois o produto vem com um kit de instalação que permite substituir todos os componentes desgastados de uma só vez.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da bomba?
Resposta: A bomba QFS é projetada para operar por mais de 10.000 horas ou 100.000 milhas, dependendo das condições de uso.
Pergunta: A vedação da bomba é resistente a combustíveis com etanol?
Resposta: Sim, a vedação Viton da bomba é projetada para resistir a combustíveis com alto teor de etanol, superando a vedação original.
Pergunta: Existe garantia para este produto?
Resposta: Sim, a bomba QFS vem com uma garantia vitalícia e suporte ao cliente dedicado nos Estados Unidos.
J. Hammack –
The pump does work but it’s not an exact match to the pump used in a XUV590i John Deere gator as the description has you believe. The pump is shorter and is not long enough to be held by the clamp that holds the original pump in place. It’s also extremely parts on the box with no description of what they are used for. I used a hose clamp to secure the pump, and it got me going but I probably will not buy it again if I was in need.
Robert Moore –
Bought this to go in a 2013 Gator 825XUV. It fit with no modifications needed, was half the price of the OEM pump and function perfectly in my machine.
Eldonsdad –
Installed in JD Gator 825I and works fine. Much quieter than original which I thought would be good but turns out not to be an advantage. You can’t really start the gator until it is primed with fuel so you have to listen carefully to know when this pump stops. No big deal as long as it works.
wudbtchr –
Fit perfectly, worked well for a brief period. Not even a tank of fuel and the pump quit working. Contacted seller about a replacement under the lifetime warrantee. Was advised I would have to pay shipping and would be contacted by an associate to arrange payment. I haven’t been contacted and replacement hasn’t been provided so my gator is still not running. This is an effort to get the attention of the vendor and or Amazon to receive a replacement pump.
Jerry L. –
Delivered on time. Once I got to it it was straightforward to install. Quieter than the original. Works fine
Bruce Owenson –
just installed, went smoothly,a lot quieter than the original pump, hopefully works for long time.
Rhett wieghat –
I get alot of vehicles that have fuel pumps that have failed and i only install these pumps. They have exceeded my expectations beyond words. Ive installed on several machines and they have surpassed the years the factory pumps lasted. They fit perfect and com with everything and more in the kits when you order the correct kits(so if its not in the pics it doesnt come with it unless noted) just fyi. Thanks for putting such a great product out there!
John –
Third pump for my Gator. The first two were genuine John Deere pumps and I can tell you they are not made for fuel with ethanol in it. They were noisy and completely failed in less than 50 hours use each one. I thought I would give this pump a try. So far it is so quiet I can’t even tell if it is running. Also so far it holds the fuel pressure at a even 47 pounds on my gauge even under heavy acceleration. Something the JD pumps did not do. Time will tell if it likes ethanol or not. I would recommend this pump over a JD pump plus it is much less expensive
Christine Chambers –
It was a perfect replacement for the 825i gator and much quieter than the original.