Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Conjunto de Rolamento e Cubo Traseiro A-Premium Compatível com Mercedes-Benz W205
O Conjunto de Rolamento e Cubo Traseiro A-Premium é a solução ideal para proprietários de veículos Mercedes-Benz das séries W205, incluindo os modelos C300 (2015-2019), C350E (2016-2018), C400 (2015), C43 AMG (2017-2019) e C450 AMG (2016). Este produto foi projetado para oferecer uma performance excepcional, garantindo que seu carro mantenha a estabilidade e a segurança necessárias em todas as condições de condução.
- [Compatibilidade do Veículo]: Compatível com Mercedes-Benz C300 2015-2019, C350E 2016-2018, C400 2015, C43 AMG 2017-2019, C450 AMG 2016.
- [Alta Capacidade de Carga]: Os rolamentos e o conjunto de cubo A-Premium são equipados com rolamentos de esferas, proporcionando uma capacidade de carga axial e radial perfeita, ideal para o uso diário. As flanges internas e externas são feitas de aço resistente, com especificações idênticas às originais, garantindo que se encaixem perfeitamente no disco de freio, roda e porcas, fazendo com que o conjunto de rolamento antigo e enferrujado pareça novo.
- [Solução Profissional]: Após anos de uso, o rolamento do cubo de roda antigo pode apresentar problemas como ruídos incomuns, vibrações na roda ou volante e vazamento de graxa lubrificante. Para resolver essas questões, este conjunto de rolamento inclui: novo spline do eixo CV, gaiola de rolamento e componentes de vedação, permitindo que você se livre desses problemas.
- [Especificações]: ① Posição: Lado Traseiro Esquerdo ou Direito; ② Sensor de Velocidade Incluído: Não; ③ Material: Aço GCr15 e Aço 65Mn; ④ Quantidade de Parafuso da Roda: Não Aplicável; ⑤ Tipo de Flange: com Flange de 4 Furos; ⑥ Tipo de Spline do Eixo: Não Aplicável; ⑦ Pré-Lubrificado: Sim; ⑧ Número de Peça de Referência: 512626, 2303560000, A2303560000.
- [Compre com Confiança]: A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso conjunto de rolamento e cubo de roda meticulosamente elaborado. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Conjunto de Rolamento e Cubo Traseiro A-Premium, siga estas etapas:
1. Levante o veículo e remova a roda correspondente ao lado onde o cubo será substituído.
2. Desconecte o eixo CV e remova o rolamento antigo, tomando cuidado para não danificar as partes adjacentes.
3. Limpe a área de instalação e inspecione o estado do disco de freio e outros componentes.
4. Instale o novo conjunto de rolamento e cubo, garantindo que as flanges estejam alinhadas corretamente.
5. Reinstale o eixo CV e a roda, apertando todos os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Teste o veículo em baixa velocidade para garantir que não haja ruídos ou vibrações anormais.
Características do Produto:
– Material Durável: Fabricado em aço GCr15 e 65Mn, garantindo resistência e durabilidade.
– Pré-Lubrificado: O rolamento vem pré-lubrificado, facilitando a instalação e aumentando a vida útil do produto.
– Design Compatível: Flange de 4 furos que se encaixa perfeitamente nos modelos especificados, evitando problemas de instalação.
– Solução Completa: Inclui todos os componentes necessários para uma substituição eficaz, eliminando a necessidade de peças adicionais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O conjunto é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Este conjunto é especificamente projetado para os modelos Mercedes-Benz W205 listados. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Embora não seja estritamente necessário, recomenda-se o uso de ferramentas adequadas, como chaves de torque e um macaco hidráulico, para garantir uma instalação segura.
Pergunta: O que fazer se eu ouvir ruídos após a instalação?
Resposta: Se ruídos anormais persistirem após a instalação, verifique se todas as peças estão corretamente instaladas e se não há folgas. Se necessário, consulte um mecânico.
Pergunta: A garantia cobre danos causados por instalação inadequada?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação, mas não cobre danos resultantes de instalação inadequada. É importante seguir as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: O produto vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o conjunto inclui todos os componentes necessários para a instalação, exceto ferramentas específicas que podem ser necessárias.
Martin –
Le roulement est identique a l’origine sauf pour les boulons de montage qui n’était pas conique j’ai du réutiliser les anciens
Cliffijd –
Be aware you are purchasing a more budget friendly part.
You need to adjust your expectations accordingly!!!
Bearing fit perfectly and is smooth and quiet as it should be.
It is about a third of the cost of the original. I purchased it because I can put it on the car myself, and did just that, so I can replace it again when it goes, and I’m sure it will.
If you CAN’T install it yourself then buy an original replacement from Mercedes or get a high quality one from a company like Moog….
It’s a 3.5 hour listed job from the dealer so the labor charge is hefty. The original bearing from Mercedes is $295 Canadian but money well spent because of the labor involved. I’d expect the original to typically last over 100,000 kms easily (mine went at 78,000kms but it’s not at all the norm for Mercedes, especially on an AMG). I’m expecting this replacement to last 20,000 to 30,000 kms and I’m fine with that because that’s 4 to 5 years of driving for me, plus I can do the work myself.
If you can do the work yourself, my advice is to find a bearing that comes with the hub already pressed together. That will save you a ton of heavy workload.
Take the knuckle completely off the car. It makes the bearing access far easier and it’s not a tough job to get it off. It’s far more work getting the old bearing out of the knuckle itself.
This bearing as a budget purchase, and fully knowing what you should expect from that, has met my expectations and I’m pleased with what I got.
If you purchase this and pay a shop to install it, in 20 or 30Kms you might need to do it again so be prepared for that.
If you go to Mercedes and get this done there with a Mercedes bearing, it should run you $750 to $800 but you shouldn’t have to worry about it for at least another 100,000kms.
It’s all about what you are willing to pay and what you get for your time and money.
Just know what you are getting into
😉