Cardone 54-71600 Reforço de Freio a Vácuo Remanufaturado sem Cilindro Mestre (Renovado)

Descrição do Produto: Cardone 54-71600 Remanufactured Vacuum Power Brake Booster without Master Cylinder (Renewed)

O Cardone 54-71600 é um reforçador de freio a vácuo remanufaturado, projetado para oferecer desempenho confiável e durabilidade superior. Compatível com veículos como Chevrolet Cobalt (2005-2008), Pontiac G4 (2005-2006), G5 (2007-2008) e Pursuit (2005-2006), este produto substitui componentes OEM como 15261541 e 22715702, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho como novo.

VEHICLE COMPATIBILITY: O Cardone 54-71600 é ideal para os modelos Chevrolet e Pontiac mencionados, proporcionando uma solução eficaz para quem busca substituir o reforçador de freio original.

RELIABLE PERFORMANCE: Cada unidade é testada em 100% para assegurar uma operação confiável, atendendo ou superando os padrões de desempenho OEM. Equipado com selos de qualidade original, diafragmas e válvulas de verificação, nossos reforçadores oferecem desempenho e confiabilidade excepcionais.

EASY INSTALLATION: A instalação é facilitada com a inclusão de parafusos, peças e hastes de saída do cilindro mestre pré-ajustadas (quando incluídas). Novas porcas e arruelas de montagem garantem um encaixe perfeito, tornando a instalação rápida e sem complicações.

PREMIUM QUALITY AND DURABILITY: Cada unidade é projetada com engenharia reversa, identificando e corrigindo fraquezas do design original, além de melhorias onde aplicável para prolongar a vida útil do componente. Um acabamento exclusivo que previne a ferrugem protege contra corrosão, assegurando que o produto mantenha sua integridade ao longo do tempo.

1 YEAR / 18,000 MILE WARRANTY: Temos confiança em nosso processo de fabricação, e todos os nossos reforçadores de freio a vácuo recebem uma garantia de 1 ano ou 18.000 milhas, proporcionando tranquilidade ao cliente.

### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Cardone 54-71600, siga as instruções de instalação fornecidas no manual do veículo. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e que o reforçador esteja corretamente alinhado com o cilindro mestre. Após a instalação, verifique o funcionamento do sistema de freios, garantindo que não haja vazamentos e que a resposta do pedal esteja adequada. Realize testes de frenagem em um ambiente seguro para confirmar a eficácia do novo reforçador.

### Características do Produto:
– Compatibilidade: Chevrolet Cobalt (2005-2008), Pontiac G4 (2005-2006), G5 (2007-2008), Pursuit (2005-2006).
– Substitui OEM: 15261541, 22715702.
– Teste de Qualidade: 100% testado para desempenho confiável.
– Componentes de Qualidade: Selos, diafragmas e válvulas de verificação de qualidade original.
– Instalação Simplificada: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida.
– Durabilidade Aprimorada: Design reverso com melhorias para prolongar a vida útil.
– Acabamento Protetor: Acabamento que previne a corrosão.
– Garantia: 1 ano ou 18.000 milhas.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Cardone 54-71600 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cardone 54-71600 é compatível com Chevrolet Cobalt (2005-2008), Pontiac G4 (2005-2006), G5 (2007-2008) e Pursuit (2005-2006).

Pergunta: Como sei se o reforçador de freio está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e teste a resposta do pedal de freio em um ambiente seguro. O pedal deve ter uma resposta firme e imediata.

Pergunta: O que está incluído na embalagem do produto?
Resposta: A embalagem inclui o reforçador de freio, parafusos, peças e hastes de saída do cilindro mestre pré-ajustadas, além de novas porcas e arruelas de montagem.

Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 54-71600 vem com uma garantia de 1 ano ou 18.000 milhas, cobrindo defeitos de fabricação.

Pergunta: Posso instalar o reforçador de freio eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser simples e inclui todos os componentes necessários. No entanto, recomenda-se seguir as instruções do manual do veículo ou consultar um profissional se você não tiver experiência em mecânica.