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Descrição do Produto: Regulador de Vidro da Porta Traseira Lado Passageiro da BMW (Número Partslink BM1551111)
O Regulador de Vidro da Porta Traseira Lado Passageiro da BMW é uma peça essencial para garantir o funcionamento adequado do sistema de janelas elétricas do seu veículo. Este regulador é projetado especificamente para o lado traseiro do passageiro, oferecendo uma solução de reposição de alta qualidade que atende aos padrões exigentes da BMW.
- Regulador de Vidro Elétrico da Porta Traseira Lado Passageiro (Somente Trilha)
- Sem Motor
- Fabricado com materiais de primeira linha para desempenho duradouro
- Completamente novo, nunca recondicionado
Este regulador é feito de materiais robustos que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste, proporcionando um desempenho confiável em todas as condições. A ausência do motor permite que você utilize o regulador com o sistema elétrico existente do seu veículo, facilitando a instalação e a manutenção. Com um design que se encaixa perfeitamente na estrutura da porta, este regulador é a escolha ideal para quem busca qualidade e eficiência.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Regulador de Vidro da Porta Traseira Lado Passageiro, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remover o Painel da Porta: Utilize uma chave de fenda para remover os parafusos e clipes que seguram o painel da porta. Tenha cuidado para não danificar os componentes.
3. Desconectar o Regulador Antigo: Localize o regulador de vidro antigo e desconecte os fios do motor, se houver. Remova os parafusos que o prendem à estrutura da porta.
4. Instalar o Novo Regulador: Posicione o novo regulador na trilha correta e fixe-o com os parafusos. Certifique-se de que está bem alinhado.
5. Reconectar os Fios: Se o seu sistema já possui um motor, reconecte os fios. Caso contrário, o regulador funcionará manualmente.
6. Recolocar o Painel da Porta: Após a instalação, recoloque o painel da porta e fixe-o com os parafusos e clipes.
7. Reconectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste o funcionamento do vidro.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos BMW, garantindo um encaixe perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes à corrosão e ao desgaste, aumentando a durabilidade.
– Instalação Simples: O design facilita a instalação, mesmo para quem não possui experiência em mecânica.
– Desempenho Confiável: Proporciona um movimento suave e eficiente do vidro, sem ruídos ou travamentos.
– Novo e Não Recondicionado: Garantia de que você está adquirindo um produto em condições ideais de uso.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este regulador é compatível com todos os modelos de BMW?
Resposta: Não, este regulador é projetado especificamente para determinados modelos de BMW. Verifique a compatibilidade com o seu veículo antes da compra.
Pergunta: O regulador vem com motor incluído?
Resposta: Não, este regulador é vendido sem motor. Ele deve ser utilizado com o motor existente do seu veículo.
Pergunta: É difícil instalar o regulador?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para facilitar o processo.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O regulador de vidro vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este regulador em um veículo que não possui janelas elétricas?
Resposta: Não, este regulador é projetado para funcionar com sistemas de janelas elétricas. Se o seu veículo não possui esse sistema, ele não será compatível.
Del –
I bought this for my 2007 BMW 328i (E90). This assembly fits and works just fine but be cautious. It doesn’t come with any screws for mounting the window motor. If your like me you probably have replaced a few of these crappy design window regulators in your BMW. Previously I had purchased the Dorman brand of window regulator thinking that they were beefier and unlikely to fail. Sadly I was wrong. They fail in the same spot every other one fails at, the plastic clip that holds the end of the cable. The Dorman window regulator comes with its own machine screws because in has pressed in nuts on the bracket that holds the motor. So your original screws will not work. Now that my Dorman window regulator has failed I no longer have the original screws to allow the window motor to mount to this assembly. I’m not saying its anyone’s fault that I no longer had my original screws. I will say that it’s a little silly that this company doesn’t ship screws with this product. It’s three screws that’s not going to increase cost but maybe a cent. For those of you that my have misplaced or stripped your original screws, I went ahead and used a 10mm sheet metal screw (round head) that was 25mm long. Worked perfect.
Kevin N. Williams –
OE Replacement BMW Rear Passenger Side Door Glass Regulator for my 2009 BMW 328i works great. My sure your have all the right tools to replace it which thanks to YouTube I had on hand. Instructions were a little lacking and getting the window to snap into place was a minor challenge. You can’t really see the very well in the door area but not impossible. Please wear knee pads as the concrete in unforgiving, lol. I had to replace a part on the regulator with a part from the older one because it snapped very easily. Once I overcame all that it works great.
SLS –
This window regulator is a perfect replacement part for a 2006 BMW 330i. The item is very well made and comes with detailed instructions, including a list of the handful of common tools that are needed for installation. For step-by-step videos, check YouTube. It’s a simple process that takes less than 45 minutes and requires minimal mechanical knowledge. If you can align bolts with holes and remove and replace screws, you can do this yourself. Don’t forget to reset the sensor after installation by raising and lowering the window all the way a couple of times and holding the button for 10-15 seconds each time. This will enable the auto-up/down feature.
Ace808 –
Purchased this for a 2006 BMW 325i (E90), for right rear window. I heard a Pop sound one day and my window would stay open. Looked on Youtube for installation instructions since this part did not come with any directions. Taking off the door trim and panel is a bit harder than replacing the window regulator, which is to say it is straightforward and relatively easy to do. My old regulator cable snapped and it then got caught up in the gearing. (You will need a Torx 20 bit/driver, a 10 mm socket, and something non-marring to pry the door trim, panel). The window motor was in good condition.
As another person mentioned, using the old rubber cushion where the window rests may help “seat” the window to the regulator since it is already indented. The tolerance is pretty tight and it is very important that the window clips into the regulator.
I had to do a reset for the window, but now everything works like a charm. Just like new! I give it 4 stars because of zero instructions provided with the part.
fixedgear –
Go find the Youtube videos and you’ll be in business. Verify that it fits your car – in my case E91 Wagon, 2007 328xi. Use a plastic prying tool or a screwdriver wrapped in tape to lift up the faux wood trim, remove two torx screws in armrest. Gently pry off plastic trim over door pull, remove one more torx screw. Starting from bottom of door gently pry and then pull door panel away. Disconnect speaker. Gently pry switch out, disconnect, set door panel and switch aside after disconnecting door latch – it’s like a bicycle brake cable. Remove weather guard foam jawn, use a knife, that adhesive will make black snot string a mile long if you’re not careful. Loosen three 10mm nuts holding regulator in. Remove three torx screws holding motor to regulator. Disconnect wiring harness from motor, set aside. Push on the plastic clip that the glass is sitting in with a screwdriver, lift glass up, weave the old broken regulator out of the door. Weave the new regulator in, use the nuts to hold it loosely. Snap the glass firmly into the clip. Reinstall the motor. Tighten everything. Connect up the switch, test. Disconnect switch, put weather jawn back. Put door panel back, take your time. You might need to reset the window safety switch settings, use the Google. Good luck, you can do this. Total time – under an hour. My cost under $40, dealer/garage $300 – $350.
Walter M. –
Fit perfectly and no issues with the unit. A fraction of the cost of an OEM unit. Happy and would buy again
Widget Master –
It works and that’s all that matters to me. Good product.
Blake Smith –
Just like the top review said, watch a YouTube video. This was the easiest fix to my BMW yet! And the part works better than the factory ever did. Window rolls all the way up and down like it is supposed to! Buying one for my back left window next because it is broken too!
I’ll update if anything changes.
Amazon Customer –
No problem.
Josiah –
Works great. Easy install for E90.