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Descrição do Produto: Kit de Hardware de Freio Traseiro Raybestos R-Line para Substituição Automotiva (H17343)
O Kit de Hardware de Freio Traseiro Raybestos R-Line é a solução definitiva para quem busca qualidade e segurança em sistemas de frenagem. Este kit é meticulosamente projetado para atender a uma gama de veículos, incluindo o Toyota Tacoma (1995-2004), Toyota Tundra (2000-2006), Toyota T100 (1993-1998) e Peugeot 504 (1971-1983). A Raybestos, uma marca de renome mundial no setor automotivo, assegura que cada componente deste kit não apenas atenda, mas supere as especificações originais de fábrica (OE), garantindo um ajuste perfeito e desempenho superior.
Os produtos Raybestos são sinônimo de durabilidade e eficiência, abrangendo uma vasta gama de peças de freio, como fricção, rotores, tambores e sistemas hidráulicos. Cada item do kit é submetido a rigorosos testes de qualidade, assegurando que você receba um produto confiável e de alta performance. O hardware de freio, muitas vezes negligenciado durante a manutenção, é crucial para o funcionamento adequado do sistema de frenagem. O desgaste desses componentes pode resultar em ruídos indesejados, desgaste acelerado das pastilhas e arrasto dos freios, comprometendo a segurança do veículo. Portanto, a escolha de um hardware de freio robusto e confiável é essencial para garantir um desempenho de frenagem eficaz.
Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Hardware de Freio Traseiro Raybestos R-Line, inicie removendo a roda e o tambor de freio do veículo. Inspecione todos os componentes existentes e remova o hardware antigo. Limpe a área de montagem para garantir uma instalação adequada. Instale os novos componentes do kit, seguindo as instruções específicas do fabricante para cada peça. Certifique-se de que todos os componentes estejam firmemente fixados e que o tambor de freio gire livremente antes de reinstalar a roda. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Toyota Tacoma (1995-2004), Toyota Tundra (2000-2006), Toyota T100 (1993-1998) e Peugeot 504 (1971-1983).
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência ao desgaste e longa durabilidade.
– Desempenho Superior: Cada componente é testado para garantir que atenda aos padrões de desempenho exigidos.
– Instalação Simples: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa e eficiente.
– Redução de Ruído: Projetado para minimizar ruídos indesejados durante a frenagem, proporcionando uma experiência de condução mais suave.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O Kit de Hardware de Freio Traseiro Raybestos R-Line é compatível com Toyota Tacoma (1995-2004), Toyota Tundra (2000-2006), Toyota T100 (1993-1998) e Peugeot 504 (1971-1983). Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas com o kit e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir que a instalação seja realizada de forma adequada e segura.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o hardware de freio desgastado?
Resposta: Ignorar a substituição do hardware de freio pode levar a ruídos indesejados, desgaste prematuro das pastilhas e arrasto dos freios, comprometendo a segurança e a eficiência do sistema de frenagem.
Pergunta: O kit inclui todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o Kit de Hardware de Freio Traseiro Raybestos R-Line inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa e eficiente.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A Raybestos oferece garantia em seus produtos, garantindo que você receba um item de alta qualidade. Consulte as informações específicas de garantia no momento da compra.
A. Pritchard –
Fit perfectly
Eflow –
Perfect fit. Had all the parts that replaced all the old ones for both sides.
Sarah P –
Depending on your truck year, there may be a handful of extra parts in this kit, and it may be missing springs. In my case, 2005 Toyota Tundra, there were 4 extra posts, 2 extra springs, and missing 2 other springs. However it looks like this is a systemic problem that occurs in every drum brake kit specified and sold for my year Tundra.
The other springs in this kit worked fine. All of them seemed to be as good as if not a slight bit tighter than the OEM ones they replaced. The posts are zinc coated, not yellow zinc like OEM, hopefully they hold up in the rust belt.
Terry Ogden –
Replacing the springs on your drum brakes is always a good idea. The parts kit contained everything necessary (except the brake shoes of course) for a professional brake job.
1clk –
Excellent product. Installed on my 2000 Toyota Tundra. 1 kit has enough springs from both sides of the vehicle.
K. Nygen –
Didn’t need them, so used them for other things, they were the right stuff for my pickup. Did use the short coils, caps, U’s and clips, buggered mine up on removal.
dw –
Super fast delivery. Kit seems good. Time will tell.
PJ –
Good form, fit, function.
Eflow –
All things considered this is a very good value; the only reason for a deduction of one star is to call attention to the fact that one of the springs in the kit was the incorrect spring for my 2006 Tundra 4WD. It was the spring that applies tension to the self adjusting mechanism – not a real big deal, I reused the old spring for that component and everything seems fine. The fact is, a lot of brake shops reuse those springs routinely and don’t encounter a problem so I don’t really see it as much of an issue – certainly not enough to try to track down that spring in the middle of a brake job.
I would have been more concerned if it had been a shoe retraction spring.