Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
A junta de tampa de válvula DNJ VC3190G é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em componentes de motor para veículos da linha Buick, Chevrolet, GMC, Isuzu, Oldsmobile e Saab 9-7x, Ascender e Bravada, equipados com motor 4.2L L6 24V DOHC de 256cid, fabricados entre 2002 e 2005. Este produto é NOVO e vem com grommets, garantindo um encaixe perfeito e vedação eficaz, essencial para o bom funcionamento do motor.
A DNJ Engine Components é reconhecida por sua linha completa de peças de motor, tanto para veículos domésticos quanto japoneses. A escolha da DNJ como fornecedora exclusiva se baseia em mais de 30 anos de experiência, qualidade e confiança no mercado. Optar por uma marca com essa reputação é um passo inteligente para garantir a lealdade do cliente a longo prazo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar a junta de tampa de válvula DNJ VC3190G, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover a Tampa de Válvula: Utilize uma chave de fenda para remover os parafusos que fixam a tampa de válvula. Tenha cuidado para não danificar a tampa.
3. Limpar a Superfície: Limpe a superfície onde a nova junta será instalada, removendo qualquer resíduo da junta antiga.
4. Instalar a Nova Junta: Coloque a nova junta DNJ VC3190G na posição correta, assegurando que os grommets estejam alinhados com os orifícios dos parafusos.
5. Reinstalar a Tampa de Válvula: Recoloque a tampa de válvula e aperte os parafusos na ordem correta para garantir uma vedação uniforme.
6. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se há vazamentos.
#### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetada para veículos 2002-2005 Chevrolet, GMC, Isuzu com motor 4.2L L6 DOHC.
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais duráveis que resistem a altas temperaturas e pressões, garantindo uma vedação eficaz.
– Grommets Inclusos: Inclui grommets e selos para os tubos de vela, se aplicável, proporcionando uma instalação completa e segura.
– Facilidade de Instalação: O design da junta permite uma instalação simples e rápida, reduzindo o tempo de manutenção.
– Confiabilidade: A DNJ é uma marca reconhecida no mercado, oferecendo produtos que atendem aos mais altos padrões de qualidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta junta é compatível com meu veículo?
Resposta: A DNJ VC3190G é compatível com veículos Buick, Chevrolet, GMC, Isuzu, Oldsmobile e Saab 9-7x, Ascender e Bravada, equipados com motor 4.2L L6 24V DOHC fabricados entre 2002 e 2005.
Pergunta: A instalação da junta é difícil?
Resposta: Não, a instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se a junta foi instalada corretamente e se a superfície de contato estava limpa. Se necessário, remova e reinstale a junta.
Pergunta: A DNJ oferece garantia para este produto?
Resposta: Sim, a DNJ oferece garantia para seus produtos, garantindo a qualidade e a satisfação do cliente.
Pergunta: Posso usar esta junta em um motor modificado?
Resposta: É recomendável usar a junta DNJ VC3190G em motores originais ou levemente modificados. Para motores altamente modificados, consulte um especialista.
Hunter Johnson –
The outer gasket is okay, the bolt gaskets work good but the coil pack gaskets are a little too big so they didn’t fit, I’m on a time crunch so I’m pissed. Order fel-pro instead as they do have a better name to them and reviews to back them up as always
Muammar Crowell –
IT fix the problem with my gmc envoy 2005 no more oil leaks
DAK –
Bought this gasket set to replace the original on my 2002 Chevrolet Trailblazer 4×4 4.2 L strait 6. Installation was simple and straitforward. The large gasket fit into the cover groove with no issues. The gaskets for the plugs did require a little 3m spary on adhesive to keep them in place when replacing the cover.
Macnut –
Replacing a valve cover gasket on a 4.2 is NOT a quick job! It’s not a 4 bolt valve cover on a Chevy 350 like the old days so be prepared if you’re a do it yourselfer working on your own vehicle. There is a specific procedure to follow and a couple YouTube videos. If you’re fast you can do it in 4-5 hours. If you’re like me and clean everything perfect and paints what I take off then it’s days. Not to mention all the “While it’s already apart” things you’ll end up doing like spark plugs & boots, cleaning the throttle body etc.
Do yourself a favor and make darn sure you got the mating surfaces clean and free of any and all debris, old gasket material, oil or whatever or you are doing a ton of work for nothing. The torque spec on the valve cover bolts is 89 Inch Pounds. Yes, that’s right folks I said INCH POUNDS, NOT FOOT POUNDS!! Unless you love to extract snapped off bolts inside the head and squishing your gasket to death then I suggest you pay attention to the spec and use the correct torque wrench.
As far as the gasket goes, it’s a quality item and an exact fit. The grommets fit nicely too replacing my old dry rotted and cracked ones that came off in pieces. I look forward to the next tune up where I don’t find my plugs drowning in oil from a bad gasket causing misfires.
One last note, as I started this review with…this is not a quick job. You WILL need to pull the intake off to get to all the valve cover bolts. If you didn’t know this already, you might as well go order yourself gaskets for that and one for your throttle body too, there is a kit on here that has both. Have fun with the last bolt by the firewall on the intake. You’ll need a 10mm socket with a swivel and extension to get it out, it’s a pain! BTW, the torque spec is also 89 Inch lbs for those too. You’ll also need the fuel line disconnect tool to get one of the lines out of your way. This is now a good time to change your thermostat (housing and thermostat one piece unit) if you need to and or temp sensor since you’ll actually have access with everything out of your way.
amin –
It works perfect
Fred Kearns –
Great product exactly as described and quality
michael danser –
Worked great solved my leak
gabriel –
Fits like a glove on my 2002 gmc envoy