Descrição do Produto: Cilindros de Roda do Freio Dianteiro M MATI
Os Cilindros de Roda do Freio Dianteiro M MATI são componentes essenciais para garantir a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu ATV Honda FourTrax 300 TRX300 2×4, fabricado entre 1993 e 2000 (exceto a edição TRX300FW 4×4). Com os números de peça do fabricante 45340-HC4-000, 45370-HC4-505 e 45350-HC4-505, este kit de cilindros de roda é projetado para substituir peças desgastadas e restaurar a potência de frenagem do seu veículo.
Este kit inclui cilindros de roda do freio dianteiro, ajustadores, sapatas, molas, pinos e plugs, proporcionando uma solução completa para os problemas de frenagem dianteira, tanto do lado esquerdo quanto do direito. A substituição deste kit não apenas resolve a maioria dos problemas de frenagem, mas também economiza tempo e mão de obra, permitindo que você retome suas aventuras off-road com confiança.
Instruções de Uso:
Para instalar os Cilindros de Roda do Freio Dianteiro M MATI, comece removendo as rodas dianteiras do seu ATV. Em seguida, desmonte o sistema de freio existente, tomando cuidado para não danificar outros componentes. Instale os novos cilindros de roda, garantindo que todos os conectores e mangueiras estejam firmemente fixados. Após a instalação, verifique o nível do fluido de freio e faça um teste de frenagem em um local seguro antes de utilizar o ATV em condições normais.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda ATV FourTrax 300 TRX300 2×4 (1993-2000), exceto TRX300FW 4×4.
– Números de Peça: Inclui números de peça do fabricante 45340-HC4-000, 45370-HC4-505, 45350-HC4-505 e peças de reposição 45370-HC4-841, 45350-HC4-841, 06450-HC4-900, 45370-HM4-830, 45350-HM4-830, 06450-HM4-830.
– Kit Completo: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa e eficaz, como cilindros, ajustadores, sapatas, molas, pinos e plugs.
– Desempenho Superior: Restaura a força de frenagem do seu ATV, proporcionando segurança e controle em terrenos variados.
– Garantia de Serviço: Oferecemos suporte ao cliente e garantia de um ano para resolver quaisquer problemas relacionados ao produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os cilindros de roda são compatíveis com outros modelos de ATV?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para o Honda FourTrax 300 TRX300 2×4 de 1993 a 2000, e não é compatível com outros modelos.
Pergunta: É difícil instalar os cilindros de roda do freio?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de ATV com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com o produto após a compra?
Resposta: Se houver qualquer problema com o produto dentro de um ano após a compra, entre em contato conosco para assistência e solução.
Pergunta: Qual é a vantagem de substituir os cilindros de roda do freio?
Resposta: A substituição dos cilindros de roda do freio melhora significativamente a eficiência do sistema de frenagem, garantindo maior segurança e desempenho durante a condução.
Pergunta: O kit inclui todos os componentes necessários para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui cilindros de roda, ajustadores, sapatas, molas, pinos e plugs, proporcionando uma solução completa para a manutenção do sistema de frenagem dianteiro.
David Campbell –
Parts were as odered and correct for job.
Jayk Norman –
There were parts missing and opened boxes.
David Witzgall –
Hondatrw 300
JOE G. –
No issues at all
Daniel Durban –
Wheel cylinder is not working. Not pushing break out at all like it should.
Venom –
Installed these in a 2004 Honda TRX250ES Recon. All the brake parts were missing on this ATV. These worked well with a modification. The mounting holes where the the wheel cylinder and star adjuster mount were off slightly. I had to file the holes in the factory mounting plate to have the new parts align properly. Once I did that , everything worked great. If I did not have to modify these would get 5 stars.
SK –
Just got these installed. It all bolted up nice and was going fine until I went to bleed the system. Fluid started pouring from the bleeder valve while it was fully tightened and was even coming from where it was threaded. Really would like a replacement Brake Cylinder.
Dennis P. –
Just what I needed.