### Descrição do Produto
O Tampa de Radiador Universal é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança no sistema de arrefecimento do veículo. Com um design inovador e funcional, esta tampa é projetada para ajustar a pressão do radiador, garantindo um desempenho superior e uma aparência aprimorada do compartimento do motor. Com uma faixa de pressão de 0.9 a 1.3 Bar, é perfeita para aplicações de cabeçote pequeno de 1.1 Bar (cabeçote pequeno 0.9).
- Ajuste da pressão do radiador: A tampa do radiador é essencial para regular a pressão do sistema, mantendo o nível de água do tanque de forma equilibrada. Isso não apenas melhora a pressão do radiador, mas também otimiza o desempenho de resfriamento, contribuindo para a longevidade do motor.
- Manutenção do nível de água equilibrado: À medida que a temperatura da água diminui, um vácuo é formado dentro do sistema. A tampa se abre automaticamente para puxar água do radiador auxiliar, garantindo que o nível de água permaneça constante e evitando superaquecimentos.
- Boa vedação: Fabricada com silicone de alta qualidade, esta tampa oferece uma vedação eficaz, prevenindo vazamentos no radiador e garantindo que o sistema opere de maneira eficiente.
- Garantia de serviço: Oferecemos um atendimento ao cliente dedicado. Se você tiver alguma dúvida, não hesite em nos contatar. Estamos prontos para ajudar a resolver qualquer problema que você possa ter.
- Tampa de radiador termostática: Quando a pressão de descarga ultrapassa 0.9KG, a mola da tampa se abre, permitindo que o líquido refrigerante flua para o radiador auxiliar para armazenamento, mantendo o sistema sempre em funcionamento ideal.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a Tampa de Radiador Universal, siga os passos abaixo:
1. Desligue o motor e aguarde até que o sistema de arrefecimento esfrie completamente.
2. Remova a tampa antiga do radiador, tomando cuidado para não se queimar com o líquido quente.
3. Instale a nova tampa alinhando-a corretamente e girando-a até que esteja firmemente encaixada.
4. Verifique a pressão do sistema utilizando o manômetro integrado, garantindo que esteja dentro da faixa recomendada.
5. Monitore o nível de água regularmente e faça ajustes conforme necessário, utilizando a tampa para manter o equilíbrio do sistema.
### Características do Produto:
– Material: Silicone de alta qualidade para vedação eficaz.
– Faixa de Pressão: 0.9 a 1.3 Bar, ideal para cabeçotes pequenos.
– Design Termostático: Abre automaticamente em pressões superiores a 0.9KG.
– Compatibilidade: Projetada para a maioria dos veículos com cabeçote pequeno.
– Dimensões: Compacta e leve, facilitando a instalação e manuseio.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A tampa é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: A Tampa de Radiador Universal é projetada para a maioria dos veículos com cabeçote pequeno, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Como sei se a tampa está vedando corretamente?
Resposta: Você pode verificar a vedação observando se há vazamentos ao redor da tampa após a instalação e monitorando a pressão do sistema. Se a pressão cair rapidamente, pode ser necessário substituir a tampa.
Pergunta: Posso usar esta tampa em um radiador que já apresenta vazamentos?
Resposta: Não é recomendado usar a tampa em um radiador com vazamentos. É importante resolver os vazamentos antes de instalar a nova tampa para garantir a eficiência do sistema.
Pergunta: A tampa pode ser instalada por conta própria?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por conta própria, seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: O que fazer se a tampa não abrir quando a pressão aumenta?
Resposta: Se a tampa não abrir quando a pressão atinge 0.9KG, pode haver um problema com a mola interna. Recomendamos verificar a tampa e, se necessário, substituí-la para garantir o funcionamento adequado do sistema de arrefecimento.
Santlal –
Works decent. Maybe quality could be a little better. I had to squeeze the locking tabs in with a pliers when I removed it seemed to have opened out a little bit.