Selos de Eixo SKF – Interno – Eixo Dianteiro Parte: 14474 para Dodge Ram 2500 3500 4×4 2003 a 2021

### Descrição do Produto:

O selo SKF Axle Shaft SEAL – Inner – Front Axle Part: 14474 é a solução definitiva para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas de vedação automotiva, especialmente para os robustos modelos Dodge Ram 2500 e 3500 4×4, fabricados entre 2003 e 2021. Com um diâmetro externo de 2.849 polegadas e uma largura de 1.268 polegadas, este selo foi meticulosamente projetado para suportar as exigências de desempenho em condições severas, garantindo uma vedação eficaz e duradoura.

A SKF, com sua rica história em tecnologia de vedação desde 1928, é reconhecida mundialmente por sua inovação e qualidade. O selo 14474 é um exemplo perfeito dessa tradição, oferecendo um encaixe preciso com um furo de 2.843 polegadas e um eixo de 1.453 polegadas. Isso assegura que o selo não apenas se encaixe perfeitamente, mas também mantenha a integridade do sistema, evitando vazamentos indesejados.

Os selos SKF são fabricados com misturas de borracha sintética de alta performance, que resistem a temperaturas extremas que variam de -40°F a 400°F. Essa resistência é crucial, pois os lubrificantes modernos, frequentemente utilizados em veículos, podem ser agressivos e comprometer a durabilidade dos selos. No entanto, os selos SKF são projetados para serem compatíveis com esses lubrificantes, garantindo um desempenho superior.

Além disso, a carcaça do selo é feita de aço carbono de alta qualidade, revestido com fosfato para proteção contra corrosão. O inovador revestimento Bore-Tite na parte externa do selo preenche pequenas imperfeições do alojamento, proporcionando uma vedação ainda mais apertada e à prova de vazamentos.

### Instruções de Uso:
Para instalar o selo SKF Axle Shaft SEAL – Inner – Front Axle Part: 14474, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a área de instalação esteja limpa e livre de sujeira ou contaminantes.
2. Remoção do selo antigo: Utilize uma ferramenta apropriada para remover o selo desgastado, tomando cuidado para não danificar a superfície do eixo.
3. Aplicação de lubrificante: Aplique uma fina camada de lubrificante compatível na borda do novo selo para facilitar a instalação.
4. Instalação do novo selo: Alinhe o selo SKF com o eixo e pressione-o suavemente até que esteja completamente assentado na posição correta.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se o selo está devidamente posicionado.

### Características do Produto:
– Dimensões: Diâmetro externo: 2.849 in; Largura: 1.268 in; Furo: 2.843 in; Eixo: 1.453 in.
– Material: Borracha sintética de alta performance, resistente a temperaturas extremas.
– Revestimento: Carcaça de aço carbono com revestimento fosfatizado para proteção contra corrosão.
– Tecnologia Bore-Tite: Revestimento flexível que preenche imperfeições e garante vedação eficaz.
– Compatibilidade: Projetado para trabalhar com lubrificantes modernos e suas formulações agressivas.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Qual é a vida útil esperada do selo SKF Axle Shaft SEAL?
Resposta: A vida útil do selo pode variar dependendo das condições de operação, mas, em geral, os selos SKF são projetados para oferecer uma longa durabilidade, mesmo em condições severas.

Pergunta: O selo é compatível com todos os tipos de lubrificantes?
Resposta: Sim, os selos SKF são projetados para serem compatíveis com a maioria dos lubrificantes modernos, incluindo aqueles com aditivos agressivos.

Pergunta: Como posso saber se o selo está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se o selo está alinhado corretamente com o eixo. Um teste de funcionamento pode ajudar a confirmar a instalação adequada.

Pergunta: O que devo fazer se o selo começar a vazar?
Resposta: Se o selo começar a vazar, é recomendável inspecionar a instalação e, se necessário, substituir o selo por um novo para evitar danos adicionais ao eixo.

Pergunta: Posso instalar o selo eu mesmo ou preciso de um profissional?
Resposta: A instalação pode ser feita por um entusiasta de mecânica com experiência, mas para garantir a instalação correta e evitar problemas futuros, é aconselhável consultar um profissional.