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Descrição do Produto: Atuador de Eixo de Bloqueio Automático 4WD Compatível com Ford F150 (2004 a 2015)
O atuador de eixo de bloqueio automático 4WD é um componente essencial para garantir a eficiência e a performance do seu veículo, especialmente se você possui um Ford F150 de 2004 a 2015, um Ford Expedition ou um Lincoln Navigator de 2003 a 2015. Este atuador é uma substituição direta para as peças originais, como 7L1Z-3C247-A e 600-105, oferecendo uma solução confiável e de alta qualidade para o seu sistema de tração nas quatro rodas.
- Compatibilidade: O atuador de eixo de bloqueio automático 4WD é compatível com uma variedade de modelos, incluindo Ford F150 (2004-2015), Ford Expedition (2003-2015) e Lincoln Navigator (2003-2015), além do Lincoln Mark LT (2006-2008). Para mais informações sobre outros modelos de veículos, consulte a descrição detalhada.
- Função: Este atuador é o núcleo do sistema de roda do automóvel, instalado no cubo da roda dianteira. Ele controla a potência transmitida do eixo para a roda dianteira e é equipado com vedações e juntas necessárias, garantindo um excelente efeito de vedação e resolvendo problemas de ruído do carro.
- Resistência e Durabilidade: Fabricado em liga e borracha, o atuador de 4 rodas é robusto, resistente ao calor e não enferruja ou deforma facilmente. Projetado para enfrentar estradas ruins e condições climáticas adversas, assegurando um desempenho de reparo confiável.
- Fácil Instalação: Não são necessários ferramentas de instalação muito profissionais. Após a remoção do cubo de bloqueio danificado, o atuador pode ser instalado diretamente na peça específica do veículo, facilitando o processo de substituição.
- Dicas Importantes: Antes de adquirir este acessório, confirme o número OE e o modelo do seu carro. Verifique a descrição e as imagens para garantir que o produto é adequado para o seu veículo.
Instruções de Uso:
Para utilizar o atuador de eixo de bloqueio automático 4WD, comece removendo o cubo de bloqueio danificado do seu veículo. Utilize ferramentas adequadas para garantir que a remoção seja feita com segurança. Após a remoção, posicione o novo atuador no lugar do antigo, alinhando corretamente as conexões. Certifique-se de que todas as vedações estejam bem ajustadas para evitar vazamentos. Após a instalação, teste o sistema de tração nas quatro rodas para garantir que o atuador esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Liga de alta resistência e borracha, garantindo durabilidade e resistência ao calor.
– Vedação: Equipado com vedações de alta qualidade que previnem vazamentos e ruídos indesejados.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Ford e Lincoln, garantindo um encaixe perfeito.
– Instalação Simples: Processo de instalação direta, sem necessidade de ferramentas especializadas.
– Desempenho em Condições Adversas: Ideal para uso em estradas difíceis e climas severos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este atuador é compatível com meu modelo específico de Ford?
Resposta: Sim, o atuador é compatível com Ford F150 (2004-2015), Ford Expedition (2003-2015) e Lincoln Navigator (2003-2015). Verifique sempre o número OE para garantir a compatibilidade.
Pergunta: É difícil instalar o atuador?
Resposta: Não, a instalação é simples e não requer ferramentas profissionais. Basta remover o cubo de bloqueio danificado e substituir pelo novo atuador.
Pergunta: O que fazer se o atuador não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão bem ajustadas e se o atuador está corretamente instalado. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O atuador é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o atuador é feito de materiais que são resistentes à corrosão, garantindo durabilidade em condições adversas.
Pergunta: Como posso garantir que estou comprando o atuador correto?
Resposta: Sempre confirme o número OE e o modelo do seu veículo antes de realizar a compra. Consulte a descrição e as imagens do produto para garantir a compatibilidade.
Berni uae –
Price and great delivery time.
Stephanie –
Don’t buy!!! I have a 2012 f150 ecoboost. I changed both front cv axles so I thought it would be a good idea to go ahead and change wheel bearings and actuators while I was at it, just know that there was nothing wrong with the existing actuators just wanted to have all new parts since I was changing the cv axles. Soon after I installed them pulling out of my driveway I started hearing a grinding noise on the driver’s side, took it apart again and nothing was wrong. So I changed all vacuum hoses thinking maybe I had an air leak but nothing. So I decided to go to ford and buy the OEM part. Changed both of them and miracusly the grinding noise was gone. So comparing both parts (OEM and amazon) I noticed the Amazon part had an actually taller aluminum wall at the axle side than the OEM. Waisted 2 full days trying to troubleshoot the issue which of course I couldn’t go to work because of it. By the way OEM part it’s $114. But I actually lost more money by missing work than the money I thought I was saving by buying these.
Justinagnew –
Bought two of them. One was torn and created a vacuum leak, but the other works fine.
Nathan V. –
These are a direct replacement for the Ford unit and are exactly the same. I could not fault them. Come pre-greased and ready to fit.
Which is also a really easy job.
Very happy.
wilfredo gonzalez –
Is the same or look like the same oem but better price
Betty Crittenden –
It was easy to put on. It works. We tested it on a 4wd trail with a 4 rating.
Nathan V. –
Poor quality control. Ordered a set. One came PARTIALLY greased, the other had NO grease at all. No grease packets or anything in the box. The vacuum line on the partially greased one was also packed with grease… great… The construction between the two is also different. One of the splines is bare metal, the other is black paint. Not very happy and dont think i will be using these…
E. A. Jacques –
I purchased these for my 2010 F150. I have had issues with the 4WD for two years now with it becoming totally inoperable last year. I did some testing and determined it was likely the actuators. I was in the midst of changing out the struts and planned some additional testing of the actuators to confirm if they were indeed bad. While working on the the first strut I removed the old actuator to perform a vacuum bench test and it split in half while removing it – pretty much confirming it was bad. Being half way through the job I needed these quickly. I normally do not purchase my auto parts on Amazon but made an exception to get them overnight – which I did. I really don’t know if they were both needed, but I decided to just do them both since the price was reasonable and I was changing out the struts anyway.
Ends up they are well made. Maybe not OEM quality, but not cheaply made by any stretch. They come well packaged and pre-greased which is a good thing especially if you are not experienced enough to know how to pre-grease an actuator. It is pretty important. That said, one of the canned ratings is “are they easy to install?”. That really has nothing to do with the actual actuator but more about your skill with auto repairs. It is not a job for a basic back yard mechanic. They do come with some extra bearing grease which is needed, so it can help prevent a less than perfect installation. Based on all that I have no concerns with recommending these actuators if a change is needed. Well made at a very fair price.
Note: If you have not done a lot of auto repairs I suggest you check out some You Tube videos to see if you are up to the task. I recommend FordTechMakuloco. He does a good job showing how to replace these which will give you a good idea if it is within your capabilities.
W.R.J –
This is a well built actuator and the seals are awesome. It also came with grease and new mounting bolts which was very nice . After installing them on both sides testing went flawlessly. I might add that these came to me earlier than expected which saved me an entire day keep up the good product thanks again.
William gribble –
Quality part