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### Bilstein 33-187396 4600 Series Shock Absorber
O Amortecedor Bilstein 33-187396 da Série 4600 é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e conforto em terrenos variados. Com dimensões de embalagem de 68.072 cm de altura, 6.35 cm de comprimento e 6.858 cm de largura, e um peso de 2.563 kg, este produto é projetado especificamente para veículos, garantindo um encaixe perfeito e uma instalação simplificada. Fabricado nos Estados Unidos, o Bilstein 4600 é sinônimo de qualidade e durabilidade, características que o destacam no mercado de amortecedores.
Os amortecedores da Série 4600 são projetados para oferecer uma performance excepcional em qualquer condição de estrada. Com tecnologia avançada de amortecimento, eles proporcionam uma condução suave e controlada, minimizando o impacto de buracos e irregularidades na pista. A construção robusta e os materiais de alta qualidade garantem que o Bilstein 4600 resista ao desgaste, mesmo em condições extremas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Amortecedor Bilstein 33-187396, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, localize o amortecedor antigo e desconecte-o cuidadosamente. Instale o novo amortecedor Bilstein, assegurando que todos os suportes e parafusos estejam firmemente fixados. Após a instalação, verifique a altura do veículo e faça um teste de condução para garantir que o amortecedor esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Tipo de Encaixe: Específico para veículos, garantindo compatibilidade e desempenho otimizados.
– Dimensões do Produto: 68.072 cm de altura, 6.35 cm de comprimento e 6.858 cm de largura.
– Peso: 2.563 kg, ideal para uma instalação robusta e duradoura.
– Origem: Fabricado nos EUA, assegurando padrões de qualidade elevados.
– Tecnologia de Amortecimento: Sistema de amortecimento avançado que proporciona uma condução suave e controle superior.
– Durabilidade: Construção resistente que suporta condições adversas e prolonga a vida útil do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Bilstein 33-187396 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este amortecedor é projetado para encaixar-se em veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre o Bilstein 4600 e outros amortecedores do mercado?
Resposta: O Bilstein 4600 se destaca pela sua tecnologia de amortecimento avançada, que oferece melhor controle e conforto em comparação com amortecedores convencionais.
Pergunta: Como posso garantir que o amortecedor está instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação cuidadosamente e, após a instalação, faça um teste de condução para verificar se o desempenho está conforme esperado.
Pergunta: O Bilstein 4600 vem com garantia?
Resposta: Sim, o Bilstein 4600 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o Bilstein 33-187396 eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita por conta própria. Caso contrário, recomenda-se procurar um profissional.
Shelia Slusher –
These worked great on my 2013 Crew cab XLT 2WD w 82K on the stock shocks. Drivers rear tire started cupping, so it’s time for new shocks. I thought it was strange that these shocks needed to be compressed about an inch further to be installed, but the truck rides great, doesn’t bottom the shock (I have helper bump stops for towing our TT), etc.. I’ve never bought Blistein shocks before, but I will be putting them on my vehicles now. Very impressed with the ride and how well my truck takes short bumps (small potholes/dips) and how it goes over uneven RR tracks. Rides very smooth on the road. Can’t wait to see how they do with our 5000# camper.
Thomas Pearson –
Quick ship to my house via Prime (1 day). Super easy install on my F150 2012 2WD (about an hour). I had one bad shock that’s been leaking for 3 years and the new ones – 1. Ride better. 2. Handle loads better. 3. Look cool. 100% recco.
Toolman –
Purchased to replace OEM shocks on my 2013 F-150 with 100K miles. They were easy to install and a perfect replacement.
Peter Cicacci –
The reviews left by other customers gave me higher expectation than what is reality. Great product but next time I may purchase a better product from Bilstein.
Jesse –
I have a 2011 F150 that I pull our travel trailer with. I was experiencing proposing in the truck after going over any kind of dip in the road or going through an intersection. I went to my dealer for advice and they blamed it on the weight of our Travel trailer and wanted to sell me all kinds of towing aids and other junk, which I did fall for at first but after an $800 set of air bags made no difference I figured the dealer had no clue.
So I began trying to sort it out myself…. I spoke with allot of RV people who had already gone through getting their vehicles set-up for their coaches until I came to the conclusion that the only thing I needed was a good set of shocks, heavy duty shocks. The OEM shocks do a great job keeping the back of the empty or lightly loaded truck bounce free but when you add a 11,000 lb travel trailer, they aren’t strong enough to control that load.
I swapped out my OEM shocks with these and it was a difference of night and day…. Great ride empty and a much firmer ride when heavily loaded. Highly recommended for the F-150.
Austin P. –
Received these the day before pulling my 8000 lb travel trailer with a 850 lb hitch weight a couple hundred miles with my 2012 f150 Ecoboost. Unloaded the truck is noticably stiffer and handled better. Once hooked up I had less bouncing over bumps in the road and the whole rig just handled better. I had a little difficulty getting the bottom hole lined up and had to muscle it to get it lined up. Not the shocks fault. I only installed rear shocks and will later have someone who knows what their doing install the fronts. All in all a great shock. With the rotors and pads made for towing and these shocks, I feel confident in handling the load and stopping.
StanF –
Installed in the rear of my 2013 F150, and am very happy with them. There is a bumpy railroad crossing at a curve in the road, and the back of my truck always used to jump sideways at that point. These shocks solved that, and have been great. Have only driven them with an empty bed, but I’m sure that they will also be find loaded down.
Timothy R. Walters –
The only issue was UPS delivering one of these to a neighbor’s house. The installation was easy and only took about 30 minutes per wheel. That is because of the need to block under the jack and remove the wheel. However, as soon as they were installed you could tell the difference. Ride height improved, handling improved, and the feel of the truck was noticably better. As soon as time allows I will install the front shocks as well. Can’t wait to tow and see how they change the feel.