Bobina de Ignição 2 Pcs 32-707-01-S para Kohler CH20 CH23 CH640 CH740 – Substitui 25-707-03-S, 24-584-52-S, 24-584-63-S, 24-584-89-S – Conversão de Módulo MDI para Cortador de Grama

Descrição do Produto:

A ignição é um dos componentes mais críticos para o funcionamento eficiente de um motor de cortador de grama. Apresentamos o conjunto de 2 peças da bobina de ignição 32-707-01-S, projetado especificamente para motores Kohler CH20, CH23, CH640 e CH740. Este produto é a solução ideal para quem busca substituir as bobinas de ignição originais, como as referências 25-707-03-S, 24-584-52-S, 24-584-63-S e 24-584-89-S. Antes de realizar a compra, é essencial verificar o número do modelo para garantir a compatibilidade.

O módulo de ignição atualizado adota um sistema MDI recém-desenvolvido, que representa um avanço significativo em relação aos modelos anteriores. Este kit de atualização inclui uma bobina de ignição de estado sólido, que não requer uma fonte de alimentação de 12V, proporcionando uma operação mais estável e confiável. A durabilidade a longo prazo é garantida, pois o módulo de ignição é fabricado com materiais de alta qualidade, que oferecem resistência a altas temperaturas e excelente compatibilidade eletromagnética, resultando em um desempenho estável e uma vida útil prolongada.

A substituição oportuna do módulo de ignição é crucial para resolver problemas comuns, como a incapacidade do cortador de grama de dar partida, funcionamento instável do motor e faísca fraca ou inexistente. Com este produto, você assegura uma ignição confiável para o motor do seu cortador de grama.

O pacote inclui: 2 módulos, 1 chicote de conexão duplex, 1 terminal e 2 laços. A instalação pode ser realizada mantendo o chicote de ignição original ou removendo-o completamente.

- Instruções de Uso:

Para instalar a bobina de ignição 32-707-01-S, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a bateria do cortador de grama para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a bobina de ignição antiga, desconectando os fios do chicote de ignição.
3. Se optar por manter o chicote original, conecte os novos módulos de ignição aos fios correspondentes. Caso contrário, remova o chicote original e utilize o chicote de conexão duplex incluído no pacote.
4. Fixe os módulos de ignição no local apropriado, utilizando os laços fornecidos para garantir que tudo esteja seguro.
5. Reconecte a bateria e teste o cortador de grama para verificar se a ignição está funcionando corretamente.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para motores Kohler CH20, CH23, CH640 e CH740.
– Sistema MDI Atualizado: Inclui uma bobina de ignição de estado sólido que não requer fonte de 12V.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, resistente a altas temperaturas e com excelente compatibilidade eletromagnética.
– Desempenho Estável: Garante uma operação confiável e uma vida útil prolongada.
– Facilidade de Instalação: Inclui chicote de conexão duplex e acessórios para instalação simplificada.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este produto é compatível com meu motor Kohler?
Resposta: Sim, a bobina de ignição 32-707-01-S é compatível com os modelos Kohler CH20, CH23, CH640 e CH740. Verifique sempre o número do modelo antes da compra.

Pergunta: Como sei se preciso substituir a bobina de ignição?
Resposta: Se o seu cortador de grama não está dando partida, apresenta funcionamento instável ou a faísca está fraca ou ausente, pode ser necessário substituir a bobina de ignição.

Pergunta: A instalação é difícil?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. O pacote inclui um chicote de conexão duplex e acessórios para facilitar o processo.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste produto?
Resposta: O módulo de ignição é fabricado com materiais de alta qualidade, oferecendo uma vida útil prolongada e resistência a altas temperaturas.

Pergunta: O que fazer se o cortador de grama ainda não funcionar após a substituição?
Resposta: Se o problema persistir, verifique todas as conexões e componentes elétricos do motor. Se necessário, consulte um profissional para diagnóstico adicional.