Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Power Stop KOE15314DK Autospecialty Rear Replacement Brake Kit-OE Brake Drums
O Power Stop KOE15314DK é um kit de substituição de freios traseiros projetado especificamente para atender às necessidades dos proprietários de veículos Toyota Tacoma e Tundra. Este kit é compatível com modelos de 1998 a 2003, incluindo o Toyota Tacoma 2WD de 6 furos e o Toyota Tundra fabricado antes de agosto de 2002, além de modelos com calipers frontais específicos. Com a intenção de restaurar a potência de frenagem original, o kit é ideal para motoristas que buscam um desempenho confiável e seguro em suas viagens diárias.
O kit inclui dois tambores de freio traseiros e um conjunto de sapatas de freio traseiras, completo com um kit de fixação e ajustador. O Z17 Stock Replacement é a escolha perfeita para quem deseja revitalizar a capacidade de frenagem do veículo, garantindo que a performance de frenagem volte aos padrões de fábrica. Os componentes deste kit foram projetados para trabalhar em conjunto, maximizando a potência de frenagem e proporcionando um desempenho duradouro, semelhante ao original.
A instalação deste kit é rápida e fácil, pois vem pronto para ser montado, sem necessidade de modificações. Os tambores e sapatas de freio Autospecialty são fabricados com uma fórmula semi-metálica que é curada posteriormente, resultando em maior poder de frenagem e um tempo de adaptação mais curto. Além disso, o kit conta com uma garantia de 24 meses ou 24.000 milhas, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Power Stop KOE15314DK, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire os tambores de freio antigos e as sapatas desgastadas. Instale os novos tambores de freio, garantindo que estejam bem ajustados. Coloque as novas sapatas de freio no lugar, utilizando o kit de fixação e ajustador fornecido. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmes e seguros antes de recolocar as rodas. É recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Toyota Tacoma (1998-2002) e Toyota Tundra (2000-2003).
– Conteúdo do Kit: Inclui 2 tambores de freio traseiros e 1 conjunto de sapatas de freio traseiras com kit de fixação e ajustador.
– Material: Fabricado com fórmula semi-metálica, proporcionando maior eficiência na frenagem.
– Instalação: Montagem rápida e fácil, sem necessidade de modificações.
– Garantia: 24 meses ou 24.000 milhas, assegurando a qualidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico de Toyota?
Resposta: O Power Stop KOE15314DK é compatível com Toyota Tacoma 2WD (1998-2002), Toyota Tacoma 4WD (1995-2002) e Toyota Tundra (2000-2003, fabricados antes de 08/2002).
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica e não requer modificações no veículo.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit de freios?
Resposta: O kit é projetado para oferecer desempenho duradouro, e com a garantia de 24 meses ou 24.000 milhas, você pode confiar na sua durabilidade.
Pergunta: O que devo fazer se sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Se você sentir vibrações, verifique se os tambores e sapatas estão corretamente instalados e ajustados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Posso usar este kit em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, os componentes do kit são projetados para oferecer desempenho confiável em diversas condições climáticas, mas sempre é bom realizar manutenções regulares.
Sadtaco –
Installed on a 2002 tundra 4×4. The pads and spring kit/self adjusting pin are great and oem quality, but the drums are out of round and will cause vehicle to shake when braking. Old drums are back on my truck and everything works great. Waiting on new drums….
Robert Berg –
Drums warped in the first week, and when I called Power Stop, they said it was because I hadn’t followed the extremely specific break-in procedure. There really should be a warning sticker or detailed instructions, or even a link to a video or something. I would have done it if I had known about it, but there was nothing in the packaging that said anything about it. By the time they told me about it, it was too late, and past the warranty, so I’m stuck with brake vibration, or buying new drums.
Other than that the rest of the kit had everything needed, and seemed ok.
imundzana –
I installed the drums ,shoes and springs on my truck , did a break in as per the instructions. the parking brake felt weird and did not hold very good after the installation. I drove around and started to have a bad vibration , I contacted PowerStop and they would not help since I bought it from amazon. I put the original old drums back on and the vibration stopped also the parking brake works. It is too late to return them to Amazon so I am stuck with 2 bad drums. I hope I can have them turned.
Mike –
Had a horrible pedal shutter after install that shook the whole vehicle, which generally only means one thing, not round. So I had to take brand new drums to the parts’ store to have turned, for $40. Meanwhile, I had to re-install the old drums to drive (thankfully hadn’t disposed of those yet). And of course, smooth as butter with the old…Thanks power stop, don’t expect this customer to return or recommend your products.
Chase –
Great Customer Service: Power Stop is sending replacement Drums!!!
Truck shaking when braking.
I had the PS kit installed and carefully followed the break in procedure. Old drums stopped the shaking.
The kit does have good quality parts except for the drums.
Power Stop is sending replacement Drums!!!
I did also replace the front with their PS kit and it is great, no issues.
fred1953 –
Drums are zinc coated and all new brake hardware was a breeze to install – looks good too
Sadtaco –
Revising my original review I submitted. First I installed the front rotor package that brake Tech manufactured and did not have any problems after a week so I installed the rear drums for my 2002 tacoma. Almost immediately the brake pedal began vibrating and shuttering so after a couple days I readjusted the brakes myself yet it continued and then I took it to a shop and had them make some adjustments. The vibrations continued and on the way from Tucson to Flagstaff yesterday it was so severe I had to stop at an auto parts store and buy two new aftermarket brake drums and install them right there in the parking lot and removed the drums from brake Tech I had installed. I’ve contacted them and opened a support case but they’ve been slow to respond and have not shown much interest so I’m going to contest charges with my credit card company. My advice is to stay the hell away from these break drums, it is not worth it and like everybody else has said they are out of round when they arrive
Vivek Abraham –
I have a 2000 Tundra TRD 4×4 and upgraded my brakes to these ones. The quality is great and I have noticed that my braking is much better with these on. I would recommend this to anyone looking to upgrade their Tundra brakes. Installation was no issue and the brakes are still working great after being broken in.