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Descrição do Produto:
O cilindro de ignição Standard Motor Products Standard Ignition US244L é uma peça fundamental para garantir a segurança e a funcionalidade do seu veículo. Fabricado na China, este cilindro de ignição é projetado para oferecer durabilidade e desempenho superior, sendo uma escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade. Com dimensões de 5.46 polegadas de altura, 8.47 polegadas de comprimento e 6.55 polegadas de largura, o produto é compacto e fácil de instalar, adaptando-se perfeitamente ao sistema de ignição do seu carro.
Este cilindro de ignição é compatível com uma ampla gama de veículos, proporcionando uma solução eficaz para problemas de ignição. A sua construção robusta garante resistência ao desgaste e à corrosão, prolongando a vida útil do componente. Além disso, o design do US244L permite uma instalação simples, reduzindo o tempo de manutenção e aumentando a eficiência do seu veículo.
Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro de ignição Standard Ignition US244L, comece desligando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito. Remova o painel de ignição, localizando o cilindro antigo. Utilize uma chave apropriada para girar o cilindro e soltá-lo do suporte. Insira o novo cilindro de ignição no lugar do antigo, certificando-se de que está bem posicionado. Recoloque o painel de ignição e reconecte a bateria. Teste a ignição para garantir que o cilindro está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Origem: Fabricado na China, garantindo padrões de qualidade internacionais.
– Dimensões do Pacote: 5.46″ de altura, 8.47″ de comprimento e 6.55″ de largura, ideal para armazenamento e transporte.
– Compatibilidade: Projetado para se adaptar a uma variedade de modelos de veículos, aumentando sua versatilidade.
– Durabilidade: Construído com materiais resistentes à corrosão e ao desgaste, assegurando uma longa vida útil.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação, permitindo que até mesmo usuários com conhecimentos básicos possam realizar a troca.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O cilindro de ignição US244L é compatível com meu veículo?
Resposta: O cilindro de ignição Standard Ignition US244L é compatível com uma ampla gama de veículos. Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fabricante.
Pergunta: É difícil instalar o cilindro de ignição?
Resposta: Não, a instalação do cilindro de ignição US244L é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o cilindro de ignição não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o cilindro de ignição não funcionar após a instalação, verifique se ele está corretamente posicionado e se todas as conexões elétricas estão firmes. Caso o problema persista, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O cilindro de ignição Standard Ignition US244L geralmente vem com uma garantia limitada. Verifique a embalagem ou o site do fabricante para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Posso usar o cilindro de ignição em condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, o cilindro de ignição US244L é projetado para resistir a condições climáticas adversas, incluindo umidade e temperaturas extremas, garantindo seu funcionamento adequado em diversas situações.
rm –
Bought this way back in 2019 and never got it to fit, so ended up driving my 99 isuzu trooper with a screwdriver for 3 years. If I got it to snap into position, the key would no longer turn. But take it out and it turns fine. I even ensured that the pin locking it into the steering column was raising up all the way, but it just wouldn’t work.
I’m kind of sick of using a screwdriver, so I’ll just buy one from a junk yard and re-key it to match my doors. (between this lock and the junk yard one I’m sure I’ll have enough pins to match my key…)
james –
worked great, had to shave off part of the tab but worked like its suppose to.
Amazon Customer –
Shift interlock arm much shorter than oem, but knock the pin out, replace arm with old one and bingo, done!
M. Fellows –
needed one for the American market.. the one I received is for a rodeo with a steering column on the right hand side..It is completely opposite of the one that came out.. too damn late to return this crap
Amazon Customer –
Works perfect fixed the problem
Amazon Customer –
Was for my vehicle. But it didn’t fit was the wrong part
Ann M Ruyle –
It was not an exact drop in replacement for the OEM ignition switch on my son’s 1997 Honda Passport 4WD. The lever sticking out of the back was too short. So I removed the lock rings holding the key cylinders in place, put the new key cylinder into the old housing, replaced the lock ring, and thereby completed a quality repair.
Switching out the old long lever in place the new short one in the new housing would have worked, too. But you have to pull the cylinders to switch levers, too.
Ivan Rivera –
Not a problem, snapped perfectly into position