Descrição do Produto:
O solenóide linear de transmissão remanufaturado 28250-PRP-013 e 28250-RPC-003 é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em componentes automotivos. Compatível com modelos como Acur-a, Accor-d, Element, RSX, TSX, CR-V e Civic, este solenóide é projetado para oferecer desempenho superior e durabilidade. Com a OEM 28250-PRP-013 e 28250-RPC-003, você pode ter certeza de que está adquirindo um produto que atende aos mais altos padrões de qualidade.
- OEM: 28250-PRP-013 28250-RPC-003 28250RPC003 28250PRP013
- Compatibilidade: Solenóide linear de transmissão remanufaturado com junta, compatível com Acur-a, Accor-d, Element, RSX, TSX, CR-V e Civic.
- Qualidade Premium: Produto acessível e fácil de instalar, com vídeos de instalação disponíveis. Fabricado com materiais de alta qualidade para melhorar a confiabilidade e durabilidade.
- Instalação: Recomenda-se buscar vídeos de instalação relacionados na internet. Sempre use proteção ocular e comece com as ferramentas adequadas.
- Nota: Se você comprar um tipo errado para seu veículo, não danifique o rótulo e o código de barras. Retorne-o na embalagem original. Se já instalado, limpe-o e coloque na embalagem original para revenda. OBRIGADO!
Este solenóide linear é uma peça fundamental para o funcionamento adequado da transmissão do seu veículo. Sua construção remanufaturada garante que você obtenha um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas em termos de desempenho. A instalação é simplificada, e com a ajuda de vídeos disponíveis online, você pode realizar a troca de forma rápida e eficiente.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o solenóide linear de transmissão 28250-PRP-013, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Em seguida, localize o solenóide antigo e remova-o com as ferramentas adequadas. Instale o novo solenóide, certificando-se de que a junta esteja posicionada corretamente para evitar vazamentos. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que a transmissão esteja funcionando suavemente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência ao desgaste e à corrosão.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Honda, garantindo versatilidade.
– Fácil Instalação: Acompanha instruções claras e vídeos de instalação disponíveis online.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência da transmissão, resultando em uma condução mais suave.
– Remanufaturado: Processo de remanufatura que assegura que o produto esteja em condições ideais de uso.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que é um solenóide linear de transmissão?
Resposta: O solenóide linear de transmissão é um componente que controla a pressão do fluido na transmissão, ajudando a mudar as marchas de forma eficiente.
Pergunta: Este solenóide é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o solenóide 28250-PRP-013 é projetado para ser fácil de instalar, e há vídeos disponíveis online que podem ajudar no processo.
Pergunta: O que fazer se eu comprar o tipo errado?
Resposta: Se você comprar o tipo errado, não danifique o rótulo e o código de barras. Retorne-o na embalagem original para um reembolso.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, produtos remanufaturados têm uma garantia limitada. Verifique com o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este solenóide em outros modelos de veículos?
Resposta: Este solenóide é compatível com modelos específicos da Honda. Para outros veículos, verifique a compatibilidade antes da compra.
Tuan Nguyen –
The item no good I want to return it
Juan F. –
Llegó a tiempo y buena atención. Pero
No funcionó. Mala calidad.
John phillips –
Great customer service, initial order didnt arrive got a refund and reordered, unit works as advertised
Kristopher –
To my surprise, this and the other lower solenoid corrected the shift issue in my 2003 honda crv upon test drive. It had been shifting hard and surging rpm, and once it was hot, it would not shift into overdrive and basically shut down. I also replaced the transmission filter which is not attached to the transmission and in the same area. Now it shifts smooth, no issues. No idea how long they will last, but at least now I know what the issue is.