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### Descrição do Produto: Spectra Premium FN669 Fuel Tank Filler Neck
O Spectra Premium FN669 Fuel Tank Filler Neck é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Projetado para atender ou superar as especificações do fabricante, este tubo de enchimento de combustível é a escolha perfeita para garantir a integridade do sistema de abastecimento do seu veículo. Com um design que permite uma instalação fácil e rápida, o FN669 se destaca por seu ajuste preciso, eliminando a necessidade de modificações complexas durante a instalação.
Uma das características mais notáveis do Spectra Premium FN669 é seu revestimento duplo, que proporciona uma proteção aprimorada contra corrosão. Isso é fundamental para prolongar a vida útil do produto, especialmente em condições adversas. O tubo de enchimento passa por um rigoroso teste de durabilidade em spray de sal por 500 horas, assegurando que ele resista ao desgaste e à corrosão, mesmo em ambientes desafiadores.
Além disso, o FN669 é projetado para prevenir vazamentos de combustível dispendiosos e retornos desnecessários ao mecânico. Com um encaixe perfeito e materiais de alta qualidade, este tubo de enchimento garante que o combustível permaneça onde deve estar, evitando perdas que podem impactar tanto o seu bolso quanto o meio ambiente.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Spectra Premium FN669 Fuel Tank Filler Neck, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Antigo Tubo de Enchimento: Utilize ferramentas adequadas para remover o tubo de enchimento antigo, garantindo que não haja danos nas conexões.
3. Instale o Novo Tubo: Posicione o Spectra Premium FN669 no local correto e fixe-o com as braçadeiras apropriadas, assegurando um encaixe firme.
4. Conecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se há vazamentos ao abastecer o veículo.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que resistem à corrosão e ao desgaste.
– Instalação Simples: Design drop-in que facilita a instalação sem necessidade de adaptações.
– Teste de Durabilidade: Submetido a um teste de spray de sal de 500 horas, garantindo resistência a ambientes corrosivos.
– Prevenção de Vazamentos: Estrutura robusta que minimiza o risco de vazamentos de combustível.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Spectra Premium FN669 é compatível com meu veículo?
Resposta: O FN669 é projetado para se encaixar em uma ampla gama de modelos. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para assistência.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o tubo está instalado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da Spectra Premium.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Spectra Premium FN669 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: O que diferencia o FN669 de outros tubos de enchimento no mercado?
Resposta: O FN669 se destaca por seu revestimento duplo para proteção contra corrosão e pelo rigoroso teste de durabilidade, garantindo uma vida útil superior em comparação com produtos concorrentes.
Ken –
This got rid of the small leak code the Sub had for a while- also fixed the blinking cruise control light which meant the cruise was disabled.
Masa –
2006 Impreza outback sport. It fit well. I ended up cutting off the new hoses and such since all that stuff was still good. Only installed the fuel neck filler.
Sheffieldsvc –
This is advertised to fit a 2007 Forester. With the attached (welded) evaporative pipes, there didn’t seem to be any way to install this part. I had to cut off those pipes and replace the stainless OEM I had already taken off. Then the mounting points on the filler pipe itself did not line up at all. Nor was I able to reattach the old evaporative lines to the new pipe, though it was not designed to do so. If the filler pipe had lined up with the mounting bracket, the evaporative lines would have fit as well. All in all, this was a difficult and frustrating effort made worse by the poor fit and extra hassle.
Alycia –
Check engine light is off and the wheel well doesn’t smell like gas anymore, so the product is basically good. The fit wasn’t perfect so was a real struggle to get it in place. I also now have occasional trouble filling the tank up all the way. The fuel nozzle will auto-shut off when I know another 2 gallons should go in. Annoying, but not the end of the world. Overall a good product and I’m happy with it.
Amazon Customer –
This worked on my 2003 Subaru Forester X but it was not a direct fit that’s why I’m giving it 3 stars. The 2 small lines that come of the neck together and are shorter were about 3 inches to long for the grove that they are supposed to fit in. Took my time and did slow bends as not to mess up the lines and got it to work. If you just go ahead and cut the two lines away from the filler where they are welded it will help a lot. Just be very careful not to put a hole in you line. This did not fix my problem either but was probably soon to be a problem. The problem was a very rusted vent valve solenoid.
Sbh –
we brought this to our mechanic and they put it in. Great deal.
Nix2k18 –
It shows that this fits a 2007 Subaru Forester XT limited, but thats not true at all. I believe you need to purchase this item through auto zone or advanced auto because this far from OEM. The price doesn’t matter to me as long i get the correct quality parts that are suppose to fit my car. I got the filler neck and the box was ripped open and missing a nut and bolt, so i got a replacement and the box came ripped up again but came with both nuts and bolts. Do not buy this if you have a 2007 Subaru Forester XT limited. I believe this applies to the N/A (non turbocharged) models as well.
kevin hiltz –
Fits pretty good but had to cut off vent lines and use oe. Bottom mount doesn’t work with cover.
KingNothing –
This fit a 2004 Forester fine, I was replacing a rusted out one. I cut off and discarded two of the small attached tubes as the ones on the car were stainless steel, in good shape, and looked like they could be a pain to change. Everything went smoothly. The spring mechanism was stiff and hard to insert a gas pump nozzle at first but it softened up quickly. This did not come with replacement fasteners, I found (metric) nuts locally.
Happy with the price and the product.
Nicholas LaPenna –
Works fine. I also dremeled of a tab with 2 metal lines as they were redundant as the factory lines were stainless steal and perfect. Only thing I had to replace was the main clamp going the gas tank. I’m in Michigan, every bolt will break holding the plastic shroud on so you will have to find 2 10 mm bolts and 1 nut. This is totally doable by a diyer. This is a common problem on my 04 forester. I threw an upstream 02 sensor on as well which is also not a very fun job and my check engine light is quiet.