Descrição do Produto: LS Truck Black Flexible Oil Dipstick Replacement
O LS Truck Black Flexible Oil Dipstick é a solução ideal para quem busca precisão e durabilidade na medição de óleo para motores LS Truck, incluindo as variantes LSX, LS1, LS2, LS6, 4.8L, 5.7L, 6.0L e 6.2L. Este produto foi projetado para atender às necessidades específicas dos entusiastas de automóveis e mecânicos, garantindo que a medição do nível de óleo seja feita de forma eficiente e sem complicações.
Compatibilidade: O dipstick é compatível com motores LS Truck, abrangendo uma ampla gama de modelos, como LSX, LS1, LS2, LS6, 4.8L, 5.7L, 6.0L e 6.2L. Isso o torna uma escolha versátil para quem possui diferentes configurações de motores.
Características: Este dipstick apresenta marcas de nível baixo e cheio, permitindo uma leitura clara e precisa. Sua construção flexível evita que a pressão de pico no cárter empurre o dipstick para fora, prevenindo confusões e possíveis vazamentos de óleo no chão. A flexibilidade do cabo interno facilita a medição, mesmo em condições adversas.
Material: Fabricado com um revestimento de PTFE e uma estrutura de aço inoxidável trançado, o LS Truck Black Flexible Oil Dipstick é altamente durável e resistente a danos, garantindo uma longa vida útil e desempenho confiável.
Uso: Para instalar, basta inserir o dipstick no canal de óleo do bloco do cilindro da fábrica e selá-lo com um impulsor. Em seguida, utilize um suporte rotativo para fixá-lo na cabeça do cilindro, assegurando que a medição seja precisa e estável.
Nota: Antes de realizar a compra, é fundamental verificar se o modelo aplicável deste produto é compatível com o motor do seu caminhão, evitando erros de compra.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o LS Truck Black Flexible Oil Dipstick, siga os passos abaixo:
1. Insira o dipstick no canal de óleo do bloco do cilindro, garantindo que esteja bem posicionado.
2. Utilize um impulsor para selar a conexão, evitando vazamentos.
3. Fixe o dipstick na cabeça do cilindro com um suporte rotativo, garantindo que ele permaneça no lugar durante a operação do motor.
4. Verifique as marcas de nível para garantir que o óleo esteja na quantidade adequada.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: LS Truck Engines LSX, LS1, LS2, LS6, 4.8L, 5.7L, 6.0L, 6.2L.
– Marcas de Nível: Indicações de baixo e cheio para fácil leitura.
– Construção Flexível: Cabo interno que evita a expulsão do dipstick sob pressão.
– Material Resistente: Revestimento de PTFE e estrutura de aço inoxidável trançado.
– Instalação Simples: Processo de instalação fácil e rápido com suporte rotativo.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este dipstick é compatível com motores LS de outras marcas?
Resposta: O LS Truck Black Flexible Oil Dipstick é projetado especificamente para motores LS Truck, incluindo LSX, LS1, LS2, LS6, 4.8L, 5.7L, 6.0L e 6.2L. Para outros motores, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que o dipstick não vaze óleo?
Resposta: Para evitar vazamentos, é importante selar corretamente o dipstick com um impulsor e fixá-lo firmemente na cabeça do cilindro usando um suporte rotativo.
Pergunta: O material do dipstick é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o revestimento de PTFE e a estrutura de aço inoxidável trançado são projetados para suportar altas temperaturas e condições adversas, garantindo durabilidade.
Pergunta: Posso usar este dipstick com qualquer coletor de escape?
Resposta: Sim, o LS Truck Black Flexible Oil Dipstick é compatível com qualquer coletor de escape ou manifold disponível no mercado.
Pergunta: O que devo fazer se o dipstick não se encaixar corretamente?
Resposta: Se o dipstick não se encaixar corretamente, verifique se você está utilizando o modelo correto para o seu motor e se a instalação foi feita conforme as instruções. Se persistir o problema, entre em contato com o suporte ao cliente.
Stephanie –
This isnt some spectacualr peice at first site bit it was snug at the oring goimg in and mounting bolt was in perfect position without needing modification on my LS build. Great lookimg bolted next to headers with bracket to keep enough distance from head
mike –
Reviews stating it will get stuck and break off are correct. Diameter is to large and get logged in block. Breaks off in block when you try to remove it. Pure junk.
Stephanie –
Serves its purpose, swapped top oring out and it is better but I still ended up zip tieing the dipstick down to the tube to get it to stop backing out.
Sarah Charlton –
Great dipstick I love the look, but as one reviewer mentioned the o-ring is too big makes installation nearly impossible. That said a quick trip to the hardware store for a smaller o-ring and all is right…and tight.
Shane Wehling –
First off, the dipstick seemed super short. I was worried it wouldn’t even reach the oil level. Unfortunately I never made it far enough to find out. The dipstick tube end broke off in engine block as I was installing it. It was clearly too tight to fit it the hole all the way. Lucky was able to take a header off and use a bolt to remove broken piece. Could have caused an entire engine removal.
Sarah Charlton –
Worked great, with the exception of the o-ring. The o-ring that comes with it is too large and will not fit. You will need to find one that works or buy a new one.
Jessica Jay –
De calidad
Shane Wehling –
I hesitated to buy this for nearly 2 months because of the poor reviews. Then I was in a pinch to finish a project and the brand name dipsticks are 5x the cost of this so I tried it out. The oring seal for the block is to large, so I swapped it with an appropriate sized o ring. Then it snapped right in, looks great, and is accurate.