Descrição do Produto: Kit de Correia Dentada DNJ TBK425WP com Bomba d’Água
O Kit de Correia Dentada DNJ TBK425WP é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho para veículos Ford e Mazda fabricados entre 1993 e 2003, incluindo modelos como 626, MX-6 e Probe com motor 2.0L L4 16V DOHC. Este kit abrangente é projetado para garantir que seu motor funcione de maneira suave e eficiente, proporcionando uma experiência de condução superior.
Este kit inclui:
– Correia Dentada
– Selo de Correia
– Selo de Comando
– Rolamentos do Tensionador da Correia Dentada
– Bomba d’Água
Compatibilidade:
O DNJ TBK425WP é compatível com os seguintes modelos: Mazda e Ford, incluindo Protege, Protege5, 626, Probe e MX-6, todos equipados com motor 2.0L DOHC naturalmente aspirado ou turboalimentado.
Notas de Ajuste:
– Dimensões: 34x48x7
– Tipo: FS
– Data de fabricação: 3/87
– Qualidade: Premium
Você pode ter a certeza de que receberá um kit de Correia Dentada e Bomba d’Água com tensionador hidráulico de qualidade comprovada mundialmente, com ajuste e desempenho equivalentes aos originais (OE).
Selecionamos cuidadosamente a DNJ Engine Components como o único fornecedor de Kits de Correia, pois ninguém se aproxima da sua seleção. Com mais de 30 anos de experiência, qualidade e confiança, faz sentido para nós oferecer uma marca que ajude a conquistar a lealdade dos clientes a longo prazo.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
– Desempenho Superior: O design do tensionador hidráulico proporciona uma tensão constante na correia, evitando desgastes prematuros e falhas no motor.
– Instalação Simplificada: O kit é projetado para uma instalação fácil e rápida, economizando tempo e esforço durante o processo de manutenção.
– Compatibilidade Ampla: Adequado para uma variedade de modelos Ford e Mazda, aumentando a versatilidade do produto.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Correia Dentada DNJ TBK425WP, siga as instruções do manual do veículo. Certifique-se de que o motor esteja frio e desconecte a bateria antes de iniciar o processo. Remova a correia antiga e os componentes associados, como a bomba d’água e os selos. Instale a nova bomba d’água e os selos, seguindo as especificações de torque recomendadas. Coloque a nova correia dentada, ajustando o tensionador hidráulico conforme necessário para garantir a tensão correta. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmemente fixados e reconecte a bateria.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com meu modelo específico de veículo?
Resposta: O DNJ TBK425WP é compatível com modelos Ford e Mazda fabricados entre 1993 e 2003, incluindo 626, MX-6 e Probe com motor 2.0L L4 16V DOHC.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A DNJ oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação, garantindo a qualidade e a durabilidade do kit.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação simplificada, mas recomendamos seguir as instruções do manual do veículo ou consultar um mecânico profissional se você não tiver experiência.
Pergunta: O que fazer se a correia dentada quebrar?
Resposta: Se a correia dentada quebrar, é crucial não tentar ligar o motor, pois isso pode causar danos sérios. Consulte um mecânico imediatamente para avaliação e reparo.
Pergunta: O que diferencia este kit de outros disponíveis no mercado?
Resposta: O DNJ TBK425WP se destaca pela sua qualidade OE, seleção de materiais duráveis e design que garante um desempenho superior, além de um histórico comprovado de mais de 30 anos de confiança no mercado.
Racer Riles –
Fit exactly like the factory unit.
Gary Z –
Been only a month and now the waterpump is not pumping and leaking
Luis Fallas Guzmán –
Fits well, all the accessories arrives on the same box.
Luis Fallas Guzmán –
Water pump lasted a month just like other guy. Started getting molten hot and snapping belts