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Descrição do Produto: Gaxeta do Coletor de Admissão MS96943
A gaxeta do coletor de admissão MS96943 é uma peça essencial para garantir o desempenho ideal dos motores V6 de 4.0L, compatível com uma variedade de modelos, incluindo o Frontier (2005-2015), Xterra (2005-2015), Pathfinder (2005-2012), Suzuki Equator (2009-2011) e as vans NV1500, NV2500 e NV3500 (2012-2014). Esta gaxeta foi projetada para substituir a peça original MS97214, oferecendo uma vedação superior que previne vazamentos e garante a eficiência do motor.
- Compatível com: Frontier 4.0L V6 (2005-2015), Xterra 4.0L V6 (2005-2015), Pathfinder 4.0L V6 (2005-2012), Suzuki Equator 4.0L V6 (2009-2011), NV1500 4.0L V6 (2012-2014), NV2500 4.0L V6 (2012-2014), NV3500 4.0L V6 (2012-2014).
- Substitui a peça: MS97214. Antes de fazer o pedido, verifique o ano/marca/modelo para confirmar a compatibilidade.
- Embalagem do Produto: Para garantir que nossos clientes recebam a gaxeta em perfeitas condições, utilizamos uma embalagem com bolsa e caixa, evitando vazamentos e perdas de peças durante o transporte.
- Material e Conteúdo da Embalagem: Esta gaxeta do coletor de admissão é feita de silicone de qualidade superior, garantindo durabilidade e resistência. Inclui 1 conjunto de gaxetas.
- Serviço Pós-Venda: Se houver qualquer problema com o produto, você pode solicitar a troca. Compre com confiança.
Instruções de Uso:
Para instalar a gaxeta do coletor de admissão MS96943, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o coletor de admissão existente, tomando cuidado para não danificar outros componentes.
3. Limpe a superfície de contato do coletor e do bloco do motor para garantir uma vedação adequada.
4. Posicione a nova gaxeta MS96943 no lugar, certificando-se de que esteja alinhada corretamente.
5. Reinstale o coletor de admissão, apertando os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
6. Reconecte a bateria e faça um teste de funcionamento do motor.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricada em silicone de alta resistência, a gaxeta MS96943 oferece uma vedação eficaz contra vazamentos de ar e fluídos.
– Compatibilidade Ampla: Projetada para uma variedade de modelos e anos, garantindo versatilidade e facilidade de uso.
– Embalagem Segura: A embalagem em bolsa e caixa protege a gaxeta durante o transporte, evitando danos e perdas.
– Fácil Instalação: O design da gaxeta permite uma instalação simples e rápida, ideal para mecânicos e entusiastas do DIY.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A gaxeta MS96943 é compatível com meu veículo?
Resposta: A gaxeta é compatível com modelos Frontier, Xterra, Pathfinder, Suzuki Equator e vans NV1500, NV2500 e NV3500 com motor V6 de 4.0L de 2005 a 2015. Verifique o ano e modelo antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, garantindo que todas as superfícies estejam limpas e que a gaxeta esteja alinhada corretamente antes de reinstalar o coletor de admissão.
Pergunta: O que fazer se a gaxeta apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se houver qualquer problema, entre em contato com nosso serviço de atendimento ao cliente para solicitar uma troca ou assistência.
Pergunta: A gaxeta vem com garantia?
Resposta: Sim, oferecemos garantia para a gaxeta MS96943. Se houver qualquer defeito de fabricação, você pode solicitar a troca.
Pergunta: Qual é o material da gaxeta?
Resposta: A gaxeta é feita de silicone de alta qualidade, projetada para resistir a altas temperaturas e pressões, garantindo uma vedação duradoura.
Jesse –
They don’t seem to be defective. But after installing them, I can hear a vacuum leak. It’s a lot more noticeable than before. I thought it was just in my head, so I ignored it. A month later, I got a check engine light. I checked the code and it indicates bank one has a leak. I have already replaced the intake manifold and throttle body gaskets, so that couldn’t be it. I tried to listen and pin point the vacuum leak but it was difficult with the engine running.
One day, I decided that I need to stop screwing around and just pull the intake manifold off and see if what’s wrong. The throttle body gasket looks fine, no sign of damage. Intake manifold gaskets look fine, no damage. However, the back gasket (for cylinder 5 and 6) was covered in oil. If the oil was just inside of the intake tube, that’s would not be the issue I’m looking for. But the oil was also outside of the gasket, which tells me the gasket wasn’t sealing the intake manifold properly. I can’t say for sure why it wasn’t sealing. But I know it wasn’t sealing properly even after torquing the bolts to proper spec. And It’s no longer returnable. So nothing I can do now. Maybe just bad luck. Don’t let my review discourage you from trying it. But pay attention to it. If there’s a vacuum leak, return it before the 30 days. Best of luck!
Jui –
These are the ones. Not a whole lot to say about it than that. I could go off on a rant about who at Nissan thought it would be a good idea to build an engine so that I have to take the “top” off to change the sparkplugs! But I won’t.
If anything negative happens with the gaskets I’ll repost. Really doubt it though.
Bob B –
Perfect fit for my 2014 Frontier. Watch a video, you will have the intake off and the engine open, plug the holes or a dropped screw could cost a rebuild! They are quality silicone and press in perfectly.
If you change plugs and/or coils, you have to remove the intake and it’s almost guaranteed that you will introduce a small vacuum leak if the old ones have any serious miles. Get a set of these gaskets with your plugs, and consider new coils if you are past 100k on the originals as well.