Descrição do Produto: RAREELECTRICAL New Marine Coated Starter
O RAREELECTRICAL New Marine Coated Starter é a solução ideal para quem busca um desempenho confiável e duradouro em motores marinhos. Compatível com uma ampla gama de marcas, incluindo DELCO, GM, MAN, MERCRUISER, MERCURY, OMC, SIERRA MARINE, VOLVO, VOLVO PENTA e YAMAHA, este motor de arranque é projetado para atender às exigências rigorosas do ambiente marinho. Verifique o número da peça OEM do seu equipamento original para garantir a compatibilidade.
Este starter substitui uma variedade de modelos, incluindo Api Marine 10095, Arco 30450, Delco 9000819, Mercury 50-806964A2, OMC 3854751, e muitos outros. Ele é projetado para se encaixar na maioria dos motores Mercruiser, Cobra, Yamaha e Volvo Penta, exceto o motor de 3.0 litros. Com um design de ímã permanente de alto torque, este starter garante uma partida rápida e eficiente, mesmo nas condições mais desafiadoras.
Aplicações:
– Mercruiser Stern Drive Model 200 GM 5.0L – 305Ci – 8Cyl (1987)
– Mercruiser Stern Drive Model 230 GM 5.0L – 305Ci – 8Cyl (1987)
– Mercruiser Stern Drive Model 260 GM 5.7L – 350Ci – 8Cyl (1987)
– Mercruiser Stern Drive Model 262 Mag (Gen +) (Tbi) GM 4.3L – 262Ci – 6Cyl (1996-1997)
– Mercruiser Stern Drive Model 350 Mag Alpha GM 5.7L – 350Ci – 8Cyl (1996-1997)
Características do Produto:
– Tensão do Starter: 12V
– Rotação: Horária
– Dentes no Drive: 11
– Origem: EUA
– Fonte: Aftermarket
– Material: Revestimento marinho para resistência à corrosão
– Torque: Alto torque para arranques confiáveis em condições adversas
Este starter se destaca no mercado por sua construção robusta e durabilidade, projetado especificamente para suportar as exigências do uso em ambientes marinhos. Seu revestimento especial protege contra a corrosão, aumentando a vida útil do produto.
- Instruções de Uso:
Para instalar o RAREELECTRICAL New Marine Coated Starter, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do barco para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o starter antigo, desconectando os cabos de alimentação e os parafusos de fixação.
3. Posicione o novo starter no lugar do antigo, alinhando os furos de montagem.
4. Conecte os cabos de alimentação, garantindo que estejam firmemente fixados.
5. Reinstale os parafusos de fixação e verifique se o starter está seguro.
6. Reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este starter é compatível com meu motor Volvo Penta?
Resposta: Sim, o RAREELECTRICAL New Marine Coated Starter é compatível com motores Volvo Penta 4.3L, 5.0L, 5.7L e 350, entre outros. Verifique sempre o número da peça OEM para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a diferença entre este starter e outros disponíveis no mercado?
Resposta: Este starter possui um revestimento marinho que o torna mais resistente à corrosão, além de um design de ímã permanente que proporciona um torque superior, garantindo arranques mais confiáveis.
Pergunta: Posso instalar este starter eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por você mesmo, seguindo as instruções fornecidas. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: O que fazer se o motor não ligar após a instalação do starter?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que a bateria está carregada. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Este starter é adequado para uso em água salgada?
Resposta: Sim, o revestimento marinho do starter oferece proteção contra a corrosão, tornando-o adequado para uso em ambientes de água salgada.
Jessica Johnson –
Exact fit for my 4.3 mercuriser. It was a little scratched up and had some dings but overall it works for me I was a little afraid about the price at first
Bron Tamulion –
Already failed with less than 1 year of very light use. Do not buy.
akaBuck –
1989 once 4.3l worked perfect
DS –
I ordered this with hesitation and am pleasantly surprised at the quality and performance.
Easy installation and value for the money vs OEM. INSTALLED in my 1998 Chris Craft 190 Bowrider – Volvo Penta 4.3GL
Larry E. –
Bought this starter for my boat. Did not get the mounting hardware that was supposed to be supplied.
Larry E. –
Smaller, lighter, torquier, prettier than the tired OEM one. My old starter acted like the battery was dying or dead. Price is so worth it, if you see this review – you need this. My application: Chev 350 in a 19′ Bayliner, provided shims not needed, nice glossy black finish and even the sound of the starter makes the boat newer.
Jesse C. –
Pulled it out of the box, contorted myself into a pretzel to get to where the starter is on the boat, bolted it in (only dropped the wrenches 4 times!), hooked up the wires, and it cranked right over.
As others stated, will come back and update if it fails prematurely, but it sure is better than the solid block of rust that is the OEM starter.
2000 Sea Ray Sundeck 210 with Mercruiser small block chevy EFI (not sure if 5.0 or 5.7)
Gabriel Mazzeo –
Works well . Good piece .
VW Hoop –
Fits perfect and cranks strong. Starter arrived quickly. The coating on the outside and of good quality. Fingers crossed my issues are resolved.