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### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio Denso 234-2003
O Sensor de Oxigênio Denso 234-2003 é um componente essencial para o sistema de gerenciamento de combustível do seu veículo, projetado para otimizar a eficiência do consumo de combustível. Este sensor desempenha um papel crucial na medição da quantidade de oxigênio nos gases de escape, permitindo que a unidade de controle do motor (ECU) ajuste a mistura ar-combustível para um desempenho ideal. Com a crescente preocupação com a economia de combustível e a redução de emissões, o Denso 234-2003 se destaca como uma solução eficaz e confiável.
A instalação do Denso 234-2003 é simples e direta, permitindo que tanto mecânicos profissionais quanto entusiastas do automóvel realizem a substituição sem complicações. O design do sensor foi pensado para facilitar o acesso e a montagem, reduzindo o tempo de inatividade do veículo e proporcionando uma experiência de instalação sem estresse.
Construído a partir de materiais de alta qualidade, o Denso 234-2003 garante durabilidade e resistência a condições adversas, como altas temperaturas e vibrações. Cada unidade é fabricada com precisão para atender aos padrões de Equipamento Original (OE), assegurando que o desempenho do seu veículo não seja comprometido. Isso significa que você pode confiar na qualidade e na eficácia do sensor, sabendo que ele foi projetado para funcionar perfeitamente com o seu motor.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio Denso 234-2003, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: Identifique a localização do sensor de oxigênio no sistema de escape do seu veículo. Consulte o manual do proprietário se necessário.
3. Remova o Sensor Antigo: Utilize uma chave de soquete para remover o sensor de oxigênio antigo. Tenha cuidado para não danificar os fios ou conectores.
4. Instale o Novo Sensor: Conecte o Denso 234-2003 na mesma posição do sensor antigo e aperte-o com a chave de soquete.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Eficiência no Consumo de Combustível: O Denso 234-2003 é projetado para otimizar a mistura ar-combustível, resultando em melhor eficiência de combustível e menores emissões.
– Instalação Simples: O design do sensor permite uma instalação rápida e fácil, reduzindo o tempo de manutenção.
– Materiais de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes, o sensor é capaz de suportar altas temperaturas e condições adversas.
– Precisão de Fabricação: Cada sensor é produzido com rigorosos padrões de qualidade, garantindo que atenda às especificações OE.
– Compatibilidade: O Denso 234-2003 é compatível com uma ampla gama de veículos, tornando-o uma escolha versátil para muitos motoristas.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Oxigênio Denso 234-2003 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Denso 234-2003 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos. Consulte o manual do proprietário ou verifique a lista de compatibilidade no site do fabricante para garantir a adequação.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor de oxigênio pode precisar ser substituído incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor, luz de verificação do motor acesa e emissões elevadas.
Pergunta: A instalação do Denso 234-2003 requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do Denso 234-2003 pode ser realizada com ferramentas básicas, como uma chave de soquete. É recomendável ter um manual de serviço do veículo à mão para orientações específicas.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Sensor de Oxigênio Denso 234-2003?
Resposta: A vida útil do sensor pode variar dependendo das condições de uso do veículo, mas, em geral, espera-se que dure entre 60.000 a 100.000 km.
Pergunta: O que fazer se a luz de verificação do motor acender após a instalação?
Resposta: Se a luz de verificação do motor acender após a instalação, verifique se o sensor foi instalado corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico para diagnóstico adicional.
Marty –
Fits 97 toyota corola works fine.around 75% priced
Southern States Auto Repair –
One of my “side job” customers owns a well maintained 97 Corolla DX, 1.8l, 220,000 miles which I have maintained for them for about 10 years. They recently came by with a MIL light, code P0133 (basically lazy upstream O2 sensor). No other codes present. Used my scope to check O2 switch speed and yes it was marginal and was the original O2 sensor.
I ordered this exact replacement Densor O2 sensor and it was easy to install since the O2 since is at the upper exhaust manifold, in front of the engine.
Installed it and fixed the problem.
Verbosely Laconic –
My 1997 Corolla check engine light came on and I suddenly went from 26mpg to 18mpg, was getting weird smells in through the vent, and was getting a bumpy ride…I plugged into the car computer and it said something like “P0133 slow O2 sensor bank 1, sensor 1”. So I figured either the oxygen sensor by the engine needed replaced, or I’ve got some leaks (headache). Easiest thing was to just buy a new sensor and plug it in and see what happens…
Error went away. Car purrs like new, even at 70mph. Getting over 30mpg on the last 3 tanks with plenty of city driving. I sure wish I’d replaced this 100,000 miles ago. For less than $25, I’m going to just make it a point to replace this O2 sensor every 100,000 miles and not wait for the check engine light.
Install: If you have a similar car model (late 90s corollas and prizms), this goes down near the bottom of the car right behind the radiator. Make sure you get an O2 sensor socket (7/8 or 22mm) to make things easy on yourself. If your socket wrench has a short enough handle you can reach it from above without getting under the car. If you’ve got a couple hundred thousand miles on it, you may need wd40 or liquid wrench (heating the engine a bit could help, but I strongly recommend a cold engine when reaching that far down inside to work) to loosen up the old O2 sensor. Make sure you put a little bit of the included antiseize on the threads of this new sensor before you screw it in.
Amunoz –
Purchased these for my MR2 Spyder because the Amazon application chart showed they would work. When they arrived I opened the package and found that the sensor is a 2 wire (not heated), while the car takes the new four wire (heated) style sensor. If you need a two wire sensor these should be good, but beware that the application chart may not be correct for your vehicle. Make sure you have a two wire sensor before ordering.
Jeff –
I purchased a cheap oxygen sensor on here the light came on immediately got a replacement thinking it was defective but nope I purchased this Denso the light has been off and the motor runs so much smoother extremely happy with this Denso part.
Fernando –
It has been installed in my corolla for over a year. No service engine light on. Arrived on time.
angry burd –
Direct OEM fit, plug and play for the bank 1 upstream 02 sensor on the AE101 96 Corolla DX. Had to change the front motor mount so did this as well, as the motor reached 100K. Blasted some PB blaster, waited about 20 minutes, used an open end 23mm (I think) wrench and was swapped out in minutes. Highly recommend over Bosch, which I had to “modify” the direct fit to make the sensor plug in…….price is also attractive, 5 stars all the way. ***Hint, to remove the 02 sensor, better to take the front right bottom plastic shield cover off from under the car first and jack the car up on stands since you have a better angle to loosen the sensor……
Amazon Customer –
Loved it, works excellent for its price and was installed with ease like a breeze, wish I had replaced the oxygen sensor earlier,old obe made the engine very rough and underpowered with ridiculous gas consumption.