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Descrição do Produto: Bomba de Combustível Intank OEM Substituta para Sea-Doo GTX (1998-2023)
A Bomba de Combustível Intank OEM Substituta para Sea-Doo GTX é a solução ideal para quem busca desempenho superior e confiabilidade em suas aventuras aquáticas. Compatível com modelos GTX de 1998 a 2023, incluindo GTX 130 (2021-2023), GTX 170 (2020-2023), GTX 230/300 (2018-2023), GTX (CA/CB) (2012-2023) e GTX (CS/CR) (2008-2012), esta bomba foi projetada para atender e superar as expectativas dos usuários mais exigentes.
- ✔ Suporta até 200LPH, enquanto o fluxo original varia de 60-80LPH, garantindo um desempenho otimizado e eficiente.
- ✔ O suporte da Kemso para nossas bombas é baseado nos EUA e fornecido por técnicos especializados, assegurando assistência de qualidade.
- ✔ Projetada para funcionar com gasolina ou etanol, oferecendo versatilidade para diferentes tipos de combustível.
- ✔ Válvula de bypass ajustada para 125.8psi, superando o padrão de desempenho original e proporcionando maior eficiência.
- ✔ Corpo da bomba de combustível serializado garante garantia vitalícia. A Kemso construiu sua reputação ao oferecer garantia vitalícia para todas as suas bombas de combustível OEM e de desempenho.
Com um design robusto e tecnologia avançada, esta bomba de combustível não apenas melhora o fluxo de combustível, mas também assegura que seu Sea-Doo funcione de maneira suave e eficiente, mesmo nas condições mais desafiadoras. Aumente a potência do seu jet ski e aproveite cada momento na água com a confiança de que você está utilizando um produto de alta qualidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível Intank OEM Substituta, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do seu Sea-Doo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o assento e o painel de acesso ao tanque de combustível.
3. Desconecte as mangueiras de combustível e os conectores elétricos da bomba antiga.
4. Retire a bomba antiga do tanque, tomando cuidado para não danificar o tanque.
5. Instale a nova bomba de combustível, certificando-se de que está bem fixada e conectada corretamente.
6. Reconecte as mangueiras e os conectores elétricos.
7. Recoloque o painel e o assento, e reconecte a bateria.
8. Ligue o motor e verifique se há vazamentos.
Características do Produto:
– Capacidade de Fluxo: Suporta até 200LPH, ideal para otimizar o desempenho do motor.
– Compatibilidade: Projetada para uma ampla gama de modelos Sea-Doo GTX, garantindo versatilidade.
– Material Durável: Construída com materiais de alta qualidade para resistência e durabilidade.
– Garantia Vitalícia: A Kemso oferece uma garantia vitalícia, refletindo a confiança na qualidade do produto.
– Suporte Técnico: Acesso a suporte técnico especializado nos EUA, garantindo assistência quando necessário.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba é compatível com meu modelo específico de Sea-Doo?
Resposta: Sim, a Bomba de Combustível Intank OEM Substituta é compatível com diversos modelos de Sea-Doo GTX de 1998 a 2023, incluindo GTX 130, GTX 170, GTX 230/300, entre outros.
Pergunta: Qual é a diferença entre esta bomba e a original?
Resposta: Esta bomba suporta até 200LPH, enquanto a original varia de 60-80LPH, oferecendo um desempenho significativamente melhor.
Pergunta: A instalação da bomba é complicada?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com a bomba?
Resposta: A Kemso oferece suporte técnico baseado nos EUA. Se você encontrar problemas, entre em contato com o suporte para assistência.
Pergunta: A bomba é adequada para uso com etanol?
Resposta: Sim, a bomba foi projetada para funcionar tanto com gasolina quanto com etanol, oferecendo versatilidade no tipo de combustível utilizado.
Gixxernaut –
The part seemed to be of good quality, however, upon installation, I discovereed that the bolt posts were made of a very weak alloy. The smaller post sheared off when I torqued the securing nut down and as a result there are not enough threads to secure the nut. I attempted to sodder the terminal connection , however it resulted in the housing melting and the pump is now unusable.
Amazon Customer –
Very good fuel pressure on renegade gen 1
frc –
good fit for 08 500 renegade little tricky with the new pickup you need to adjust the angle a bit so it clears the tank angle
Emily Niemeyer –
Este kit es para una 2003 BMW R1150 GS Adventure y tiene todo lo que necesitas. En Europa solo se encuentran bombas de mala calidad a un precio desorbitado y tienes que comprar aparte las juntas tóricas, el trozo de manguera, las abrazaderas, el “strainer”, el amortiguador de vibraciones y las presillas. Todo esto se puede ir a 150€ en una bomba de mala calidad o más del doble si es una bomba original, aunque no tiene marca.
En resumen inmejorable oportunidad a un precio casi ridículo en Europa, 59€ incluyendo IVA y transporte desde USA.
Elijah Scott –
I bought this for an RC51 and it’s clearly listed in the compatibility list. The only thing that was truly compatible was the pump itself None of the filters or the rubber cap fit, at least not in the assembly housing for the RC51. Installation was very difficult because of this and involved a trip to a nearby Auto Zone for a piece of fuel line that would work.
Once I had it installed the bike did start and run, so I guess it’s functional enough and hopefully will be for a decent amount of time. Uncertain about the quality but it seems (at ma minimum) fair.
Timothy a. Diehl –
Fitted easily and works well. Installed with a new fuel filter so the old classic is now ready to go again!
Bruce –
It was perfect.
Emily Niemeyer –
I bought this because my 2002 BMW K1200LT had been running sluggish for the past few months and getting 26mpg. I had tried many things plug and wires, 02 sensor and had the exhaust system checked. With bad mpg my mind didn’t make me think fuel pump. I asked a friend and he said either I got a bad 02 sensor or fuel pump/filter. With that I ordered this pump and got a wix fuel filter 33032 figured do them both since they were both in the fuel tank. After I put the new pump and filter on I was amazed just at start up and the power was back to 100% and MPG jumped back to the 40s. Side note this pump is quite a bit quieter. This was the fix for me great part!!
Meagan Foskitt –
The pump was installed on my Polaris 700xp side by side gas tank.
frc –
I installed this in my 2001 Seadoo RXDI and it worked well. It took me a while to figure out how to make it work. It comes with a bag of parts, and you must figure out how to make it work. There aren’t any instructions and the parts look different than the factor parts. It took me about 1 hour to figure it out and I’m a mechanically inclined person… I was about to send it back but then I figured out what parts to use on the pump. The kit comes with many parts you don’t need. They need to give some instructions or diagrams to show how the parts work for your configuration. If it had instructions it would get 5 stars.