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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447 – Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem

*R$632.20 Em até 6x de R$105.37 sem jurosEm até 6x de R$105.37 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$632.20 sem juros2x de R$316.10 sem juros3x de R$210.73 sem juros4x de R$158.05 sem juros5x de R$126.44 sem juros6x de R$105.37 sem juros

O cilindro mestre de embreagem Schaeffler LuK LMC447 é uma peça de reposição OEM projetada para garantir desempenho e durabilidade superiores. Entre suas principais características, destaca-se a construção de alta qualidade, que proporciona uma operação suave e eficiente da embreagem. O produto é fácil de instalar, compatível com diversos modelos de veículos e oferece excelente resistência ao desgaste, aumentando a vida útil do sistema de embreagem. Com o LMC447, você garante uma troca de embreagem confiável e segura, melhorando a performance do seu carro.

(40 avaliações de clientes)
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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
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SKU: FD9555EC Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447

O Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447 é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho em sistemas de embreagem. Este componente é parte essencial do sistema de embreagem moderno, atuando como a conexão vital entre o pedal e a embreagem, influenciando diretamente a experiência de condução. Com a confiança da marca LuK, reconhecida mundialmente, cada cilindro é desenvolvido com especificações de desempenho que atendem aos padrões OEM, garantindo que você tenha um produto que não apenas se encaixa, mas também funciona perfeitamente em seu veículo.

Os Kits de Reparo de Liberação de Embreagem OEM da LuK são projetados para uma ampla variedade de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Cada produto LuK passa por testes rigorosos para assegurar que atenda às especificações de desempenho aplicáveis, proporcionando a você a tranquilidade de saber que está utilizando um componente de alta qualidade.

Como fornecedor de equipamentos originais, a LuK desenvolve as especificações de desempenho para aplicações de veículos individuais. Cada peça OEM é cuidadosamente elaborada para atender às necessidades exatas de um carro, levando em consideração seu ano, marca e modelo. Isso significa que você pode confiar que o Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447 foi projetado especificamente para o seu veículo, garantindo um encaixe perfeito e desempenho superior.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Adequado para uma vasta gama de modelos de carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs.
– Desempenho: Cada componente é projetado e fabricado para um desempenho impecável, assegurando uma operação suave e eficiente do sistema de embreagem.
– Tecnologia Hidráulica: A LuK tem um papel decisivo no desenvolvimento da tecnologia de atuação hidráulica de embreagem, oferecendo componentes que garantem uma experiência de condução superior.
– Teste Funcional: Todos os produtos LuK são testados funcionalmente a 100% para atender às especificações de desempenho OEM aplicáveis.

- Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Em seguida, remova o cilindro antigo, desconectando as mangueiras hidráulicas e os suportes. Instale o novo cilindro mestre, certificando-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reabasteça o fluido de embreagem e purgue o sistema para remover qualquer ar. Por fim, reconecte a bateria e teste o pedal da embreagem para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Cilindro Mestre de Embreagem LuK LMC447 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cilindro Mestre de Embreagem LuK LMC447 é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como posso saber se meu cilindro mestre de embreagem precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o cilindro mestre de embreagem pode precisar de substituição incluem dificuldade em engatar as marchas, vazamentos de fluido de embreagem e um pedal de embreagem que se sente esponjoso ou não retorna completamente.

Pergunta: A instalação do Cilindro Mestre de Embreagem é difícil?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta de automóveis com conhecimentos técnicos. Siga as instruções de uso cuidadosamente para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que devo fazer se o pedal da embreagem não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o pedal da embreagem não funcionar após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e se o sistema foi purgado corretamente para remover o ar. Se o problema persistir, consulte um mecânico.

Pergunta: O Cilindro Mestre de Embreagem LuK LMC447 vem com garantia?
Resposta: Sim, os produtos LuK geralmente vêm com garantia, mas é importante verificar os termos específicos da garantia no momento da compra.

Informação adicional

Manufacturer

‎LuK

Brand

‎LuK

Model

‎LMC447

Item Weight

‎1.1 pounds

Product Dimensions

‎6.42 x 3.7 x 3.7 inches

Country of Origin

‎Japan

Item model number

‎LMC447

Manufacturer Part Number

‎LMC447

Date First Available

January 14, 2011

40 avaliações para Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC447 – Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem

  1. Michael W.

    Would not bleed without pushing air in, bad seals out of the box.
    Missed return date..

  2. Jose Gonzalez

    Exact fit, no issues with installing lines..been driving over a month and has been working great.

  3. Smpneighbor

    It was the right part but the plunger was assembled backwards. After reversing the plunger it still doesn’t work at all. Complete crap! Way to go quality control.

  4. Michael Pier

    It was nice that it included supply hose and new clamps. Works great!

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