Frete Grátis em todos os produtos
### Isolador de Bateria de 500 Amp para Relé de Áudio Móvel
O Isolador de Bateria de 500 Amp é a solução ideal para quem precisa gerenciar múltiplas baterias em aplicações que exigem isolamento, como em sistemas de áudio móvel, embarcações, veículos off-road e esportes motorizados. Este relé de desconexão de bateria é projetado para isolar a segunda bateria, que alimenta equipamentos de áudio, navegação visual ou outros dispositivos, garantindo que seu sistema funcione de maneira eficiente e sem interrupções.
#### Função Poderosa
Com capacidade para lidar continuamente com 500 amps a 12V e suportar picos de até 700 amps, o isolador de bateria de 12V não causa queda de tensão na segunda bateria, ao contrário de isoladores comuns. Isso significa que você terá uma transferência de corrente máxima e energia sob demanda, permitindo que seus equipamentos funcionem com a potência necessária, sem comprometer o desempenho.
#### Eliminação do Drenagem da Bateria
Quando duas baterias de carro estão conectadas em paralelo, elas podem facilmente se carregar e descarregar mutuamente, o que pode ser prejudicial. O relé isolador de bateria interrompe essa transferência de energia entre as baterias, eliminando esse efeito negativo. Isso reduz o consumo natural das baterias após o desligamento, prolongando a vida útil da bateria principal e garantindo que você sempre tenha energia quando precisar.
#### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: O solenoide do isolador de bateria é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo excelente desempenho e durabilidade.
– Instalação Simples: O produto é fácil de instalar e pode ser colocado em funcionamento imediatamente, sem complicações.
– Desempenho Superior: Com um design que evita a queda de tensão, o isolador garante que sua segunda bateria receba a energia necessária sem perdas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Isolador de Bateria de 500 Amp, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria principal e a secundária para evitar curtos-circuitos.
2. Conecte os Cabos: Conecte os cabos da bateria principal ao terminal de entrada do isolador e os cabos da bateria secundária ao terminal de saída.
3. Instale o Relé: Fixe o isolador em um local seguro e de fácil acesso, garantindo que esteja protegido contra umidade e sujeira.
4. Teste o Sistema: Após a instalação, reconecte as baterias e teste o sistema para garantir que o isolador esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Capacidade de Corrente: 500A contínuo a 12V, 700A em pico.
– Tipo de Isolador: Relé de desconexão automático.
– Compatibilidade: Ideal para sistemas de áudio, embarcações, veículos off-road e esportes motorizados.
– Durabilidade: Construído com materiais resistentes a corrosão e desgaste.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O isolador de bateria pode ser usado em veículos off-road?
Resposta: Sim, o isolador de bateria de 500 Amp é perfeito para aplicações em veículos off-road, pois oferece alta durabilidade e resistência a condições adversas.
Pergunta: Como sei se o isolador está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, você pode testar o sistema ligando os equipamentos que dependem da bateria secundária. Se eles funcionarem sem interrupções, o isolador está operando corretamente.
Pergunta: O isolador pode ser instalado em embarcações?
Resposta: Sim, este isolador é ideal para uso em embarcações, pois ajuda a gerenciar múltiplas baterias e evita a drenagem indesejada.
Pergunta: É difícil instalar o isolador de bateria?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de elétrica automotiva. O produto vem com instruções claras para facilitar o processo.
Pergunta: O isolador de bateria afeta a performance do sistema de áudio?
Resposta: Não, ao contrário de outros isoladores, este modelo não causa queda de tensão, garantindo que seu sistema de áudio funcione com potência total.
Febinjoy –
It’s a tad big, but for what I paid and for how well it works its great
Dave & Judy Williams –
The media could not be loaded.
Super good quality working perfect
p –
Initial one didn’t work. Company sent replacement and it is working well. Great value, many 12v battery isolators of this Amperage are twice the price. At maximum load my winch draws 504 Amps, isolator is rated for 500 Amps, but capable of handling a surge to 700 Amps. It will be very rare to run at full load for long and this will protect my winch from vandals by having an on and off switch in the cab of my truck. Mounted on an unused bracket under hood with an adapter plate I made.
Donald B. –
I needed an isolator for my winch. This worked better than a Warn winch relay. It carries the load for my winch even under heavy loads and doesn’t get hot or even warm to the touch. It’s the biggest 12v relay I have ever installed, so it does take up more space than other 12v relays, but I was still able to find a spot for it right next to my battery. I’ve only had it installed for a few weeks now. If anything changes I will update this reveiw.
Gerald W. Moore –
Easy install
Verb –
The description says rated for continuos duty. I went ahead and installed in my RV, but checked on it after some time and it was SO hot.
I removed it and bench checked and it draws over 1.5A at 14V, over 20W. I reduced voltage and this will engage at about 6V and 500mA. Not comfortable withit running so hot, but cant return since I had disposed of all packing., (Can I?)
p –
Love this unit. I build hot rods and install complete new wiring harnesses. With this disconnect I wire in a push button under the dash and can kill power instantly to the whole car if needed. Makes for a good theft prevention also.
Jeff Burress –
When listing the technical specifications of a switch relay or solenoid you use phrases such as spst, spdt, dpst dpdt, etc. you also use the words normally opened or normally closed. These have specific meanings these are listed as normally closed and they are not meaning they are the exact opposite of normally closed therefore inappropriate for the use that you would want they normally closed switch relay or solenoid. The person selling these needs to redo their listing to convey that they are normally opened and not normally closed as it says. I know this because they arrived today and when checked with an OHM meter they are normally open.
Kindle Customer –
I bought this to repair an old Snap-on battery tester (the original was a cheap small-engine solenoid!) and I was impressed the second when I picked up the box. VERY solid! There aren’t any instructions, but the wiring diagram is on the Amazon ad-page. I tested a couple of batteries to make sure it would hold up, and no issues. The unit I installed it in has a large (500+ amp!) resister that heats up and it seemed to hold up fine. Definitely worth the extra money.
greg Abell –
Installed it so I can control when power is supplied to my truck’s winch. Have not yet tested it fully under extended load/ use but feel confident about its capability.