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### Descrição do Produto: KYB 565030 MonoMax Gas Shock, Red
O KYB 565030 MonoMax Gas Shock é a escolha ideal para quem busca um upgrade significativo na performance da suspensão de caminhões Toyota. Com um design monotubo inovador, este amortecedor supera todos os outros modelos padrão, oferecendo até 40% mais desempenho de amortecimento. Isso significa que, ao instalar o KYB 565030, você não apenas melhora a estabilidade do seu veículo, mas também garante uma condução mais suave e controlada, mesmo em terrenos acidentados.
A construção robusta do KYB 565030 é projetada para suportar as condições mais extremas. O anel do pistão em aço inoxidável revestido de zinco proporciona um selo positivo, evitando vazamentos e garantindo a durabilidade do produto. Além disso, o amortecedor vem equipado com uma bota de borracha que protege o eixo, mantendo sujeira e detritos longe dos selos, o que prolonga ainda mais a vida útil do produto.
Se você está em busca de uma solução eficaz para melhorar a performance da suspensão do seu caminhão Toyota, o KYB 565030 MonoMax Gas Shock é a resposta. Com sua tecnologia avançada e construção de alta qualidade, este amortecedor é a escolha perfeita para motoristas que exigem o melhor de seus veículos.
### Instruções de Uso:
Para instalar o KYB 565030 MonoMax Gas Shock, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Estacione o caminhão em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e coloque suportes de segurança.
2. Remoção do Amortecedor Antigo: Remova as porcas e parafusos que fixam o amortecedor antigo. Retire-o cuidadosamente.
3. Instalação do Novo Amortecedor: Posicione o KYB 565030 no lugar do amortecedor antigo. Certifique-se de que o anel do pistão esteja alinhado corretamente. Aperte as porcas e parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o amortecedor está firmemente fixado.
5. Teste de Condução: Realize um teste de condução em diferentes tipos de terreno para garantir que o novo amortecedor esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Modelo: KYB 565030 MonoMax Gas Shock
– Tipo: Amortecedor monotubo
– Desempenho de Amortecimento: Até 40% superior em comparação aos amortecedores padrão
– Material: Anel do pistão em aço inoxidável revestido de zinco
– Proteção: Bota de borracha para proteção do eixo
– Compatibilidade: Projetado especificamente para caminhões Toyota
– Durabilidade: Construção robusta para suportar condições extremas
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O KYB 565030 é compatível com todos os modelos de caminhões Toyota?
Resposta: O KYB 565030 é projetado especificamente para caminhões Toyota, mas é importante verificar a compatibilidade com o modelo exato do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre um amortecedor monotubo e um bitubo?
Resposta: O amortecedor monotubo possui um design mais simples e eficiente, proporcionando melhor desempenho em condições extremas, enquanto o bitubo pode ser mais adequado para aplicações de conforto em estradas lisas.
Pergunta: Como posso saber se meu amortecedor precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos visíveis, ruídos durante a condução e uma sensação de instabilidade ou balanço excessivo do veículo.
Pergunta: A instalação do KYB 565030 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de boca e soquetes, mas recomenda-se seguir as instruções do fabricante para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O KYB 565030 vem com garantia?
Resposta: Sim, o KYB 565030 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
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frank –
The product was amazing but I received the wrong product for the other side besides that everything was great
Josh –
I bought these for my 99 Toyota Tacoma base model 2.4l. Work excellent no crazy body roll. They are about an inch longer then the stock ones, so I had to compress them into position with a jack then bolt them in.
M.Blocker –
I bought these for my 2000 Tacoma 5 lug. While they are a huge improvement over the old factory shocks, they appear to have been installed once before. There was paint missing from the contact points on the bottom, and the bag containing the hardware was opened. If it wasn’t for them being installed before, it would be 5 stars.
Ed S. –
Original shocks have 4 washer cups to retain rubber bushings. Why do these only have 3? I used an old wash cup to install all 4.
Steve T –
Vehicle has 1,139,433 miles – Buy Toyota
M.Blocker –
Installed on a 1991 toyota RWD work truck and installed matching rears. It’s hard to compare against a set of worn out leaky OEM shocks so obviously there was a dramatic improvement, but beyond that I am very impressed with the performance of these shocks. My truck now has a firm, controlled ride that eats up small road blemishes and takes all the punch out of potholes and speed bumps. Body roll is significantly reduced and fish-tailing over washboard is eliminated. Spine-jaring northern highway dips at speed are reduced to a controlled bump. Gas charge has brought ride height up 1/2”+, though that may sag over time. Install a breeze other than the challenge of compressing into place (used multiple pry bars).
Loving them so far!
Joseph –
Had shocks on for a few days. Great ride quality. These shocks ride firm but not harsh. I have over size rims and tires on my 1998 Tacoma well pleased with shocks.
Adam –
I purchased two of these for the front of a 1986 Toyota Pickup. I didn’t realize how bad my old ones were until I put these on and the front end of my truck lifted 2 inches. I’d give them a 5 star but they are shocks and while they do improve the ride quality over the old worn ones, I cannot see yet that they are anything special.
George Hernandez –
Vehicle, 97′ Toyota Tacoma 2wd base five lug manual transmission. I purchased this truck in rough shape. I’ve been slowly getting all suspension parts replaced and still have a couple things to do. It was time for new shocks and after installation I drove it in the rain and these shocks were the last main part that completed a almost perfect ride. Much better road handling, lil to no nose dives, taking potholes like a champ. As like others have reviewed, I didn’t notice a difference in ride height if any. Again, the handling was so good that it highlighted the fact that I need new brakes to complete this ride, it’s definitely added new life to this lil old truck. Definitely recommend these shocks.