### Descrição do Produto
O Walker 55661 Exhaust Y Pipe é a solução ideal para proprietários de Ford Explorer que buscam otimizar o desempenho do sistema de escape de seus veículos. Compatível com modelos de 2011 a 2019, este componente foi projetado para se encaixar perfeitamente em diversas versões do Ford Explorer, garantindo que você tenha a peça certa para o seu carro. Antes de realizar a compra, é essencial verificar a barra “Amazon Confirmed Fit” para assegurar que este produto se adapta ao seu veículo, inserindo todas as informações necessárias, como ano, marca, modelo, motor e acabamento.
Construído em aço aluminizado de alta durabilidade, o Walker 55661 não apenas inibe a corrosão, mas também promove um desempenho superior. Sua instalação é facilitada por curvas precisas e rotas no estilo original, além de suportes e conectores que garantem um encaixe fácil e eficiente. O design de ajuste direto é verificado para assegurar um encaixe preciso, funcionando como o equipamento original, o que significa que você pode contar com a mesma qualidade e eficiência que o seu veículo já oferece.
Para um upgrade completo do sistema de escape, recomenda-se utilizar acessórios premium da Walker ao instalar conversores catalíticos e silenciadores Walker. O Walker 55661 está disponível em diferentes tamanhos, com diâmetros de entrada e saída apropriados, permitindo que você escolha a opção que melhor se adapta às suas necessidades.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Walker 55661 Exhaust Y Pipe, siga estas etapas:
1. Preparação: Levante o veículo em um local seguro e estável, utilizando um macaco e suportes adequados.
2. Remoção do Antigo Y Pipe: Desconecte o sistema de escape existente, removendo os suportes e conectores. Utilize ferramentas apropriadas para evitar danos.
3. Instalação do Novo Y Pipe: Posicione o Walker 55661 no lugar do antigo, alinhando os conectores e suportes. Certifique-se de que todas as partes estejam bem ajustadas.
4. Fixação: Aperte todos os conectores e suportes, garantindo que não haja vazamentos.
5. Verificação Final: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há ruídos anormais ou vazamentos no sistema de escape.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Ford Explorer de 2011 a 2019.
– Material: Construído em aço aluminizado, resistente à corrosão.
– Instalação: Curvas e rotas de estilo original para fácil instalação.
– Desempenho: Design de ajuste direto que garante desempenho equivalente ao equipamento original.
– Variedade: Disponível em diferentes tamanhos e diâmetros de entrada e saída.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Walker 55661 é compatível com meu Ford Explorer?
Resposta: Sim, o Walker 55661 é compatível com modelos de Ford Explorer de 2011 a 2019. Verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” para garantir a compatibilidade exata.
Pergunta: É difícil instalar o Walker 55661?
Resposta: Não, a instalação é facilitada por seu design com curvas precisas e rotas no estilo original. Se você tiver ferramentas básicas e algum conhecimento em mecânica, a instalação pode ser realizada com facilidade.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se todos os conectores e suportes estão bem apertados. Se o problema persistir, pode ser necessário revisar a instalação ou consultar um mecânico.
Pergunta: Posso usar o Walker 55661 com outros acessórios de escape?
Resposta: Sim, é recomendado usar acessórios premium da Walker ao instalar conversores catalíticos e silenciadores para um upgrade completo do sistema de escape.
Pergunta: Qual é a durabilidade do material do Walker 55661?
Resposta: O aço aluminizado utilizado na construção do Walker 55661 é projetado para resistir à corrosão, proporcionando uma longa vida útil e desempenho confiável.
Bobby Blazer –
2019 Ford Explorer XLT. Fit perfectly, easy install. Sat flush with the rear exhaust without any modifications.
Jason Harvey –
Item is not the exact same as oem but it fits perfect. I have a 2011 Ford Explorer limited. Easy install but use some penetrating oil on the bolts. There are four 14 mm and one 13 mm.
d jenkins –
I needed to replace the flex pipe on a 2014 Explorer, and the factory OEM is $500 with shipping. I decided to order the Walker pipe since it was much cheaper. I used Walker exhausts for 40 years on cars going back to the late 70’s, so I figured it would OK. I ordered it, arrived, installed with new flange gaskets. Immediately the front gasket blew out because the flange is not flat (as others have reported in their reviews). The fit into the articulating flange was not good either, the length between the two ports was too long. The 2nd flange did seal, but on an excessive angle, much more than the factory pipe. Now the fun part…took the car out for a drive, and at 1750 rpm, there is a ridiculous resonance. I checked the bolts, checked the clamp, all tight, nothing binding, exhaust floating on hangers properly.
I called Walker to ask if they know about this, they told me to return it. So I did, and the replacement arrived today.
The same story. Flange is bad, length wrong. I used a Ford OEM front gasket, not the Walker gasket to keep it from blowing out. The OEM gasket blew out too. Resonance at 1750 RPM. Just not driveable. Returning this one too.
So what happened to Walker quality?
In the end, I’ll order the $500 OEM pipe from Ford. I’ll report back after I install the Ford OEM.
fmwardalot –
I thought it was a good product bolted in nicely
d jenkins –
Pipe wasn’t completely manufactured correctly. Mechanic when he installed didn’t notice till he already installed pipe. Weld was done 3/4 ways around and the open unfinished weld cause noise/ exhaust leak from not being complete. Once mechanic finished weld- noise/ exhaust leak was no longer present and fix my issue. Pipe other than that issue up on arrival was package well- inlet and outlet of pipe being package well. I’d given 5 stars if this was made correct and weld was complete for my mechanic . I was charged extra labor from shop to finish the weld – nothing free ! But. When all said and done it was correct pipe for my vehicle – took- 5 days to get and car is very quite now. Just make sure yours is manufactured correctly Or complete weld. Mechanic was more worried about the inlet and outlet be ok when shipped he said the weld shouldn’t ever be a issue or concern but in my case it was.
Laura –
The pipe was poorly bent. It was around 1.5″ from lining up. I had to use my torches to heat the bend up near the manifold end of the pipe and pull it to line up.
TedGDr –
This crossover pipe fit exactly in place! Better than stock design as it gets rid of the flat part that goes under the subframe that the OEM pipe has, which means better exhaust flow. Very good construction, if you are needing a replacement crossover pipe this is the one to buy!
Amazon Customer –
Ready to install, fit perfect. Good quality!