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### Descrição do Produto: Thrush 17717 Turbo Muffler
O Thrush 17717 Turbo Muffler é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam um desempenho superior e um som inconfundível. Com seu design tri-flow, este abafador proporciona aquele clássico som Thrush que todos conhecem e amam, elevando a experiência de dirigir a um novo patamar. A durabilidade é uma das principais características deste produto, que conta com uma carcaça 100% revestida em alumínio e cabeçotes de bloqueio girados, garantindo uma vida útil prolongada mesmo nas condições mais exigentes.
A flexibilidade do Thrush 17717 é notável, pois seu design personalizável está disponível em uma variedade de estilos e tamanhos, permitindo uma adaptação universal (embora possa exigir fabricação e/ou soldagem especializadas). Com opções de configuração de entrada e saída de 2, 2.25 e 2.5 polegadas, este abafador se destaca pela versatilidade, permitindo que você escolha a melhor opção para o seu veículo. Além disso, o fluxo reversível maximiza a flexibilidade em instalações personalizadas, tornando-o uma solução prática para qualquer projeto automotivo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Thrush 17717 Turbo Muffler, comece por levantar o veículo em um local seguro e estável. Remova o abafador antigo, desconectando as juntas e utilizando ferramentas adequadas. Em seguida, posicione o novo abafador na linha de escape, garantindo que a configuração de entrada e saída esteja alinhada corretamente. Se necessário, utilize soldagem ou outros métodos de fixação para garantir uma instalação segura. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e faça um teste de som para garantir que o abafador esteja funcionando conforme o esperado.
### Características do Produto:
– Design Tri-flow: Proporciona um som clássico e potente.
– Durabilidade: Carcaça 100% aluminizada e cabeçotes de bloqueio girados para longa vida útil.
– Personalização: Disponível em várias configurações de entrada e saída (2-in., 2.25-in., 2.5-in.).
– Versatilidade: Fluxo reversível para máxima flexibilidade em instalações personalizadas.
– Compatibilidade Universal: Pode exigir fabricação e/ou soldagem especializadas para instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Thrush 17717 Turbo Muffler é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O abafador é projetado para ser uma solução universal, mas pode exigir fabricação ou soldagem especializadas para se adaptar a alguns modelos específicos.
Pergunta: Qual é a diferença entre as opções de entrada e saída de 2-in., 2.25-in. e 2.5-in.?
Resposta: As diferentes configurações de entrada e saída permitem que você escolha a melhor opção para o seu sistema de escape, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado.
Pergunta: O som do abafador é muito alto?
Resposta: O som do Thrush 17717 é característico e potente, mas não excessivamente alto. Ele proporciona um equilíbrio ideal entre desempenho e conforto auditivo.
Pergunta: É necessário soldar o abafador durante a instalação?
Resposta: Dependendo do seu veículo e do sistema de escape existente, pode ser necessário soldar o abafador para garantir uma instalação segura e sem vazamentos.
Pergunta: O abafador vem com garantia?
Resposta: Sim, o Thrush 17717 Turbo Muffler geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Phil N. –
I put this muffler on my 2001 Ford pickup.
Nice and quiet, was able to may it to fit with some adapters from the auto parts store and a bit of welding.
Ken –
A high quality muffler and a perfect fit for my 97 4.0L Jeep Grand Cherokee. Paying just a few dollars more for the low resonant tone of a Thrush muffler is well worth it to me.
Rev. K –
Barely out of the 90 day warranty and it’s bloating. Might be a good fit on other vehicles with lower output, but don’t bother getting it for your Jeep.
A. P. –
Got the Thrush 17717 2-1/4″ muffler installed on a 2007 Chrysler T&C v6 3.8 AMS conversion handicap minivan. You need a welder since it is not a bolt on item. Make sure the original muffler is same shape and size, offset inlet, centered outlet, and exhaust pipe is 2-1/4″ and it will fit inside the inlet then you weld around the seam. This muffler is quiet but not silent. It does make enjoyable sound to the ear at all speeds. The van’s performance has greatly improved with this muffler compared to the old rusted out leaky muffler. I would have never believed that having no muffler or a leaky old muffler would actually degrade the car’s performance until experiencing the differences myself. Now I really feel sorry for people driving without the muffler. Not only is it bad for their ears, not appreciated by other people, their car probably runs bad and has loss of power. At under 50 bucks, this is a great buy. From outside It seems to be made well and solid. One thing I wish different is the inlet was mig welded all the way around instead of just spot welding the ring there. I definitely would recommend this muffler.
Tafazzal Md Hussain –
It’s good quality, cheap muffler & works fine , no need to get expensive one, I recoment for everybody who need one. HUSSAIN.
BRN –
Replaced this muffler with the same muffler after only 30,000 miles. The internals had worn through the skin from the inside out. Which sounds the same as rusting out even though there was no rust. The price is right to try it again and see if the next one holds up any longer.
MAM –
Used this product to replace my 20 year muffler in my 94 Toyota Landcruiser. I wanted an inexpensive muffler with better flow than the original without being too loud. It flows a lot better than the original and has a nice sound, not much louder than stock.
Daniel –
Nice purchase. The car loves it. I love it. The performance of my vehicle has also improved.
dave of all trades –
I bought the thrush 17717 muffler for my 89 ford bronco fullsize with a 5.0 V8 and it was way too quiet. bolted in great but even with the catalytic converters removed it was quieter then just catalytic converters.
this is not an aggressive muffler by any means nor does it sound like one. I did notice less back pressure then a stock exhaust. all i can say about it is its an alternative to a stock muffler without any chopping.