Descrição do Produto: Óleo de Transmissão Sta-Lube GL-4 Multi-Purpose SAE 140 SL24238 – 1 Galão
O Sta-Lube GL-4 Multi-Purpose Gear Oil SAE 140 SL24238 é a solução ideal para quem busca um óleo de alta performance para engrenagens hipóides. Com propriedades de alta temperatura e baixo ponto de fluidez, este óleo garante uma lubrificação eficaz em uma ampla faixa de temperaturas, proporcionando um desempenho superior em condições adversas. A fórmula avançada do Sta-Lube inclui aditivos EP (Extreme Pressure) que oferecem proteção contra corrosão e desgaste, assegurando a longevidade dos componentes em transmissões e engrenagens hipóides.
Este lubrificante multiuso é especialmente formulado para não ser corrosivo a metais como cobre, bronze e outras ligas não ferrosas, tornando-o seguro para uso em rolamentos e buchas. O Sta-Lube GL-4 é compatível com transmissões padrão de automóveis, caminhões e ônibus, além de diferenciais que exigem óleos API/GL-3 e GL-4. Com um volume de 1 galão (3.785 L), este produto é fabricado nos Estados Unidos, garantindo a qualidade e a confiabilidade que os profissionais exigem.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Sta-Lube GL-4 Multi-Purpose Gear Oil, siga as instruções abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a área de trabalho esteja limpa e livre de contaminantes.
2. Verificação do Nível: Antes de adicionar o óleo, verifique o nível de lubrificação do sistema. Se necessário, drene o óleo antigo.
3. Aplicação: Utilize um funil para adicionar o Sta-Lube GL-4 no ponto de enchimento da transmissão ou diferencial. Assegure-se de não exceder o nível recomendado pelo fabricante do veículo.
4. Fechamento: Após a aplicação, feche bem o ponto de enchimento para evitar vazamentos.
5. Manutenção: Realize verificações regulares do nível de óleo e trocas conforme as recomendações do fabricante.
Características do Produto:
– Tipo: Óleo de Transmissão Hipóide GL-4
– Viscosidade: SAE 140
– Volume: 1 galão (3.785 L)
– Propriedades: Baixo ponto de fluidez, alta resistência a temperaturas elevadas
– Aditivos: Anticorrosivos e anti-desgaste EP
– Compatibilidade: Seguro para uso em metais amarelos (cobre, bronze)
– Aplicações: Transmissões de automóveis, caminhões, ônibus e diferenciais que requerem óleos API/GL-3 e GL-4
– Origem: Fabricado nos EUA
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sta-Lube GL-4 é seguro para uso em todos os tipos de veículos?
Resposta: Sim, o Sta-Lube GL-4 é adequado para transmissões padrão de automóveis, caminhões e ônibus que exigem óleos API/GL-3 e GL-4.
Pergunta: Quais são os benefícios dos aditivos EP presentes neste óleo?
Resposta: Os aditivos EP proporcionam proteção contra desgaste e corrosão, aumentando a durabilidade dos componentes internos e melhorando o desempenho geral da transmissão.
Pergunta: Este óleo é compatível com metais não ferrosos?
Resposta: Sim, o Sta-Lube GL-4 é formulado para ser não corrosivo a cobre, bronze e outras ligas não ferrosas, garantindo segurança em rolamentos e buchas.
Pergunta: Como posso saber quando é hora de trocar o óleo?
Resposta: Recomenda-se verificar o nível e a condição do óleo regularmente e seguir as orientações do fabricante do veículo para intervalos de troca.
Pergunta: O Sta-Lube GL-4 pode ser utilizado em condições de alta temperatura?
Resposta: Sim, este óleo possui propriedades de alta temperatura, tornando-o ideal para uso em ambientes exigentes.
Mark –
Have purchased this product a couple times now to use in my 1947 Ford 1/2 Ton pickup. Fluid characteristics closely match recommended gear lube for early model Ford rear axles and manual transmission. Would highly recommend this product.
C. Richard –
This was the best I could find for this GL-4 oil. I’m happy it came in the gallon size jug. I’m using it for the manual transmission and transfer case on my old truck, which apparently can’t use GL-5.
DWB –
Great product for the price, I needed a thicker oil and this worked well.
Gracie Schmidt –
The 140W oil was as advertised. Worked well for my application.
Amazon Customer –
Have an older model Troy Bilt Horse model tiller. This tiller has bronze gears and this GL-4 SAE 140 gear oil is exactly what Is needed for the Troy Bilt Horse model with bronze gears. Any other gear oil will have a corrosive effect on the bronze gears
Smiguel –
Gear lube for a 1978 Troy Bilt Horse after replacing the tine drive parts in the unit
C. Richard –
Since you can’t find GL4 , SAE 160 that is compatible will bronze and brass this is the next best thing for mild winter climates. I am pretty sure that SAE 140 of today has a more reliable viscosity then SAE 160 (600W) of 1930’s vintage. This does the trick in slowing down the gears for easier shifts. If your in a colder environment then go for a good multi grade 80W-140. They make outstanding gear oils for all temps ranges and uses. My air cooled 1931 Franklin has a finicky trans that only likes SAE 250 (140 in winter) in the hot summers while the 1931 plymouth is pain in the neck to shift with it at any time and prefers this SAE 140. I also use this in the rears of all my cars and they run as quiet as you could ever hope for.
Gordon Plumblee –
A hard to find gear oil – safe to use with brass and bronze gears as used in old Troy-Bilt tillers.
Tinker in MarylandAmazon Customer –
My husband really likes the oil
NSHNSCAN –
A rototiller