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Descrição do Produto: HB136N.690 HP Plus Crossover Street/Motorsport Brake Pads
Os pastilhas de freio HB136N.690 HP Plus Crossover são a escolha ideal para entusiastas de automobilismo que buscam desempenho superior tanto nas ruas quanto nas pistas. Com um design comprovado em corridas, essas pastilhas oferecem um nível de atrito digno do motorsport, garantindo que você tenha a confiança necessária em cada frenagem, seja em um dia de pista ou em uma competição de autocross.
Desenvolvidas especificamente para uso em pista leve, autocross e condução agressiva nas ruas, as pastilhas HP+ são perfeitas para quem exige o máximo de seus veículos. Sua resistência ao desvanecimento é superior, mantendo um desempenho consistente mesmo em temperaturas que variam de 100 a 800 graus Celsius. Isso significa que, independentemente da intensidade da sua condução, você pode contar com uma frenagem eficaz e confiável.
Além disso, as pastilhas HP+ oferecem um torque suave e previsível, com um desgaste mínimo, o que se traduz em um desempenho de alta torque confiável. Essa característica é especialmente importante para carros de desempenho que exigem uma resposta rápida e eficiente dos freios, mesmo em condições extremas. Ao optar pelas pastilhas HB136N.690, você está fazendo um upgrade significativo em relação às pastilhas de freio padrão, garantindo que seu veículo atenda às demandas de desempenho em baixas temperaturas.
- Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho das pastilhas de freio HB136N.690 HP Plus, é essencial seguir algumas orientações técnicas. Antes da instalação, verifique se os discos de freio estão em boas condições e limpos. A instalação deve ser realizada em um ambiente controlado, preferencialmente por um profissional qualificado. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que consiste em uma série de frenagens moderadas para assentar o material de atrito adequadamente. Isso garantirá que você obtenha o melhor desempenho e durabilidade das pastilhas.
Características do Produto:
– Desempenho Comprovado em Corridas: Projetadas para oferecer atrito de nível de motorsport.
– Uso Ideal: Perfeitas para autocross, dias de pista e condução agressiva.
– Resistência ao Desvanecimento Superior: Mantém a eficiência de frenagem entre 100 a 800 graus Celsius.
– Torque Suave e Previsível: Proporciona um desempenho confiável com desgaste mínimo.
– Upgrade para Carros de Desempenho: Melhora significativa em relação às pastilhas de freio padrão.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas HB136N.690 são adequadas para uso diário?
Resposta: Sim, as pastilhas HP+ são projetadas para uso em ruas e oferecem desempenho superior, tornando-as adequadas para condução diária, especialmente para motoristas que buscam uma experiência de frenagem mais agressiva.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que as pastilhas podem suportar?
Resposta: As pastilhas HB136N.690 HP Plus são resistentes ao desvanecimento e mantêm um desempenho eficaz em temperaturas que variam de 100 a 800 graus Celsius.
Pergunta: Como posso garantir que as pastilhas tenham uma vida útil longa?
Resposta: Para maximizar a durabilidade das pastilhas, é importante realizar a instalação correta, manter os discos de freio em boas condições e seguir o processo de “quebra” recomendado após a instalação.
Pergunta: Essas pastilhas são barulhentas durante a frenagem?
Resposta: As pastilhas HP+ são projetadas para oferecer um desempenho suave e previsível, mas como qualquer pastilha de alto desempenho, podem produzir algum ruído sob condições extremas de frenagem.
Pergunta: Posso usar as pastilhas HP+ em carros que não são de desempenho?
Resposta: Embora as pastilhas HB136N.690 sejam ideais para carros de desempenho, elas também podem ser usadas em veículos comuns que exigem uma resposta de frenagem mais robusta e confiável.
Gabe –
Very noisy, good on stopping power havent shown dust yet but very noisy. Very very noisy going under 10mph
MD Car Guy -Alex P –
My bmw stops! That’s all that matters. Additionally it did not put that unremoval hawk blue pad dust that ruined my bbs.
Nillabean1999 –
This was a good track pad but on the street it produced a lot of break dust and was super loud. I had people getting in my car and saying I needed to replace my breaks it was so loud. On the track though it had great bite and endured the heat with ease. I don’t suggest this on a daily driver.
Francisco Najera –
Did not fit my Bmw e30
M. Gibson –
I upgraded from a stock ceramic blend in order to get better stopping power and less heat fade in my stock BMW 325i on road course races and these pads really make a huge difference in the amount of pedal pressure required for quick repeated stopping.
ZL –
I like these pads on my track car. They perform good.
Lou Evangelista –
DON’T EVEN THINK ABOUT PUTTING THESE ON A NON TRACK CAR. Like the description says they are great for driving to the track and on the track, but the track better be close to your house because these pads are unbearably loud when operating under normal driving circumstances. Performance rates a 5, but noise rates a 1.
Bruce Maverick –
NOTE: I purchased the companion rear set also in this same product line, review is all inclusive of front and back pads together with new rotors.
Pros – great grip at high speeds, best I’ve ever felt.
Cons – Very high amount of break dust. Occasional squealing which should go away, but it is annoying.
Installed on a BMW E46.