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### Descrição do Produto
O Dorman 674-232 Exhaust Manifold Kit é a solução ideal para quem busca um substituto de alta qualidade para o coletor de escape de veículos Chrysler, Dodge e Plymouth. Este kit foi projetado com precisão e fabricado de forma durável, garantindo que se encaixe e funcione como o coletor original dos modelos especificados. Com uma construção confiável, os materiais utilizados resistem a deformações, rachaduras e vazamentos, proporcionando um desempenho duradouro e eficiente.
Este kit completo inclui todas as juntas necessárias e o hardware do tubo de escape, facilitando o processo de reparo e assegurando que você tenha tudo o que precisa em uma única compra. A Dorman, reconhecida como líder na fabricação de coletores de escape no mercado de reposição, garante um design confiável que atende aos mais altos padrões de qualidade.
Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de compatibilidade, inserindo a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro. Isso assegura que você receba o produto certo para suas necessidades específicas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 674-232 Exhaust Manifold Kit, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Desconecte a bateria e levante o veículo com segurança, utilizando suportes adequados.
2. Remoção do Coletor Antigo: Remova o coletor de escape antigo, soltando os parafusos e desconectando as juntas. Certifique-se de que não haja resíduos que possam interferir na instalação do novo coletor.
3. Instalação do Novo Coletor: Posicione o novo coletor de escape Dorman no lugar, utilizando as juntas e o hardware fornecido. Aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
4. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor. Verifique se há vazamentos ao redor do coletor e faça os ajustes necessários.
### Características do Produto
– Substituição Ideal: Projetado para corresponder ao encaixe e à função do coletor original.
– Construção Confiável: Materiais duráveis que resistem a deformações e vazamentos.
– Reparo Completo: Inclui todas as juntas e hardware necessários para a instalação.
– Design Confiável: Fabricado pela Dorman, líder na indústria de coletores de escape.
– Compatibilidade Garantida: Utilize a ferramenta de compatibilidade para assegurar o encaixe correto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de compatibilidade inserindo a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui o coletor de escape, todas as juntas necessárias e o hardware do tubo de escape.
Pergunta: É difícil instalar o coletor de escape?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta do DIY, seguindo as instruções de uso. Certifique-se de ter as ferramentas adequadas.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A Dorman oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se todos os parafusos estão apertados corretamente e se as juntas foram instaladas corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Twallis –
Excelent!
StanM –
1973 Dodge Dart 225 /6.
Pros: glad to find such a complete kit new for a 46 year old car. Wish I could give it more stars.
Cons: Quality problems with machining. Exhaust pipe studs supplied were wrong size, smaller than factory. Required drilling and retapping, a difficult job on such a large workpiece in a home drill press. Worse, they were misaligned (twisted) so studs did not line up with the collar on the exhaust pipe. One of the choke well holes was not tapped, and the spacing was off by 1/8” so would not fit my choke even after tapping. In each case, the misalignment overlaps the correct location so you can’t redrill the holes. Extra material on the #1 exhaust flange had to be ground off since it interfered with the thermostat housing. Mold flash near the base of the choke tower made it difficult to reach the nut underneath. I advise checking fitment carefully before any attempt at final installation.
Ratboy –
Fast shipping and delivery.
Eric D. Braysmith –
This manifold wasn’t identical to the original and I had to come up with several bolts that were different and not provided in the kit. That being said, it did the job and functions perfectly now.
StanM –
This is a complete exhaust manifold kit for a slant six.
Pros:
All the parts are there for a basic swap of your old exhaust manifold, including the heat riser. Some parts I couldn’t find anywhere else, including the new nuts and triangular conical washers.
Cons:
The gaskets are absolute trash and failed on me within six months. Both gaskets failed.
Also, it required a little grinding to fit together with my offenhauser 4 barrel intake manifold. This is not necisarily a problem from production, but could be a customization in order to fit the new intake. Cast iron grinds like butter, so it wasnt hard to do.
I would recommend buying this kit, but back it up with a remflex gasket kit for the manifold at the head and also at the flange, for the pipe.
Robert P. Gardella –
I bought this exhaust manifold for my 1970 plymouth slant 6 about a year ago. I have been replacing the factory ones way to many times so I decided to try this one. So far no problems. The factory ones always crack and make noise but this one has worked for about a year now and no cracking or noise. The only thing that is different from the factory is the automatic choke. The factory one does not work on this manifold. Go to carbsonly.com and have them sell yoou the correct electric choke.
Crummy Worm –
Worked well; great price.
Richard K. –
High quality casting.I did file some metal away to facilitate nut placement under choke well,and near rearward facing drilled hole on the manifold to exhaust flange area.Also,the driver’s side divorced choke well hole was not tapped (threaded).Use a plug tap,1/4-20.I also used a Remflex gasket,which worked great (I had some pitting on my #1 cylinder head mating area),as opposed to the gasket given in kit.Also,the exhaust flange gasket in kit leaked,so I bought a Felpro,which worked (I had pitting on the exhaust flange surface of my exhaust pipe).I was very happy with the manifold!