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### Descrição do Produto
O Dorman 419-628 Accessory Drive Belt Idler Pulley é a solução ideal para quem busca um componente de reposição que combine qualidade e desempenho. Este polia de tensionamento é um substituto direto, projetado para corresponder perfeitamente ao ajuste e à função da polia original em veículos selecionados. Com a Dorman, você pode restaurar a performance do seu veículo, eliminando ruídos incômodos como rangidos ou gemidos, que são sinais de desgaste na polia idler.
Desenvolvido com base em um design original, o Dorman 419-628 é especificamente projetado para determinados anos, marcas e modelos de veículos. Isso garante que você receba um produto que não apenas se encaixa, mas também funciona como o componente original. A qualidade deste produto é assegurada por uma equipe de engenheiros e especialistas em qualidade nos Estados Unidos, que se dedicam a oferecer peças que atendem aos mais altos padrões do setor automotivo.
Para garantir que a polia idler Dorman 419-628 se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro. Isso assegura que você está adquirindo a peça correta, evitando problemas de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar a polia Dorman 419-628, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia: Utilize uma chave de tensão para soltar a tensão da correia e remova-a da polia antiga.
3. Desmonte a Polia Antiga: Com uma chave apropriada, retire os parafusos que fixam a polia idler antiga e remova-a do suporte.
4. Instale a Nova Polia: Posicione a nova polia Dorman 419-628 no suporte e fixe-a com os parafusos.
5. Recoloque a Correia: Após a instalação, recoloque a correia na nova polia, garantindo que esteja bem ajustada.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a instalação foi bem-sucedida e se não há mais ruídos.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Compatível com modelos específicos, garantindo um encaixe perfeito.
– Restauração de Performance: Elimina ruídos indesejados causados por desgaste.
– Design Específico: Reversamente projetado a partir do design original para garantir compatibilidade.
– Qualidade Confiável: Desenvolvido e testado por engenheiros nos EUA.
– Ferramenta de Compatibilidade: Utilize a ferramenta de garagem para garantir o ajuste correto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A polia Dorman 419-628 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: Como posso saber se minha polia idler está desgastada?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos como rangidos ou gemidos, além de uma correia que pode estar solta ou desgastada.
Pergunta: É difícil instalar a polia Dorman 419-628?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: A Dorman oferece garantia para este produto?
Resposta: Sim, a Dorman oferece garantia para seus produtos, assegurando qualidade e confiabilidade.
Pergunta: Posso usar a polia Dorman 419-628 em qualquer modelo de veículo?
Resposta: Não, este produto é projetado para modelos específicos. Verifique a compatibilidade antes da compra.
Meborkdelkz –
This is a very nice quality pulley and I usually have good experiences with Dorman. But this looks to fit the fixed pulley on the right side of my 2003 Trailblazer 6 cylinder engine below the alternator. It is ~76mm diameter by ~32mm wide. If you want the tensioner pulley on the lower left side below the water pump, you need something different and around ~70mm x 30mm which I couldn’t find separately from Dorman. They look remarkably similar from 3′ away. Dorman sells the tensioner assembly complete with pulley.
daniel sparks –
2nd one of these, the bearings are garbage. Ive never had issues with Dorman, pretty much the go to for OE spec on the cheap. But this one wasted my time.
Michael T –
Installed this into my vehicle with zero issues. Very sturdy product. Works very well.
Steven –
This took the loud squeaking away that sounded like a bad power steering pump. This is directly under the Alternator on the driver’s side of the engine and not for the tensioner on the passenger side. The factory bolt and washer was not included but the originals on the engine both worked perfect and no fit issues. 2005 Chevy Trailblazer 4.2.
JOHN –
all ok
Bill –
I replaced both the tensioner and pulley because they were making noise.
JR –
Didn’t work with stock bearing shield.
Nathan –
The media could not be loaded.
I installed this pulley and it seemed to fix the problem for about a day. Then it came back. With I push on the pulley it would move which is not good. The dust sheild also rubbed and didn’t fit.